Der DT aus Strasshof wurde im Zuge einer Fotofahrt am 23.4.2010 in 3071.07 umbezeichnet und verkehrte von Mistelbach nach Hohenau als Nebenfahrt ...

Der DT aus Strasshof wurde im Zuge einer Fotofahrt am 23.4.2010 in 3071.07 umbezeichnet und verkehrte von Mistelbach nach Hohenau als Nebenfahrt 19431.

(ID 928526)

Hanspeter Reschinger 16.03.2016, 514 Llamadas, 1 Comentario

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Dato 2010:04:23 11:45:57, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blenda: f/9.0, ISO400, Distancia focal: 70.00 (700/10)

261 055-8 auf Rangierfahrt am 16.3.2016 zwischem dem Kieler Hauptbahnhof und dem BW.

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Leitner Thomas 16.03.2016 21:17

Super HP :O)
Fesche Bilder !!!
LG Tom

Hab ein Tour gefunden, von der ich hier erst zwei Fotos gezeigt habe. Wahrscheinlich war das schlechte Wetter schuld, dass ich mich um diese Bilder in weiterer Folge nie mehr gekümmert haben. Der DT aus Strasshof wurde im Zuge einer Fotofahrt am 23.4.2010 in 3071.07 umbezeichnet und verkehrte von Mistelbach nach Hohenau als Nebenfahrt 19431. Die Aufnahme zeigt den Zug beim der Ausfahrt in Mistelbach LB. Der 1935 in Floridsdorf unter der Fabriksnummer 3081 gebaute DT 1.07 (BBÖ DT 1.07, DRB 71 507; ÖStB 71.507; ÖBB 3071.07), wurde damals und auch heute noch liebevoll Dorftrottel genannt. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR DT 1 (BBÖ) · ÖBB 3071, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 848 1200x800 Px, 16.03.2016

Der DT aus Strasshof wurde im Zuge einer Fotofahrt am 23.4.2010 in 3071.07 umbezeichnet und verkehrte von Mistelbach nach Hohenau als Nebenfahrt 19431. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz nach Dobermannsdorf. Wie schön wäre diese Szenerie mit Sonne gewesen. 
Hanspeter Reschinger

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 509 1200x747 Px, 16.03.2016

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 587 1200x707 Px, 16.03.2016

Der DT aus Strasshof wurde im Zuge einer Fotofahrt am 23.4.2010 in 3071.07 umbezeichnet und verkehrte von Mistelbach nach Hohenau als Nebenfahrt 19431. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus Dobermannsdorf. Mittlerweile ist diese Strecke Geschichte. OB es einem Verein gelingt, die Strecke zu reaktivieren, halte ich finanziell fast für unmöglich. 
Hanspeter Reschinger

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 579 1200x746 Px, 16.03.2016