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Immagini di Karl Seltenhammer

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Geplante 20 Mio. EURO kostet das im Bau befindliche Betriebszentrum der NÖVOG beim Bf. Laubenbachmühle. Das Bild zeigt die Baustelle in Richtung Sankt Pölten gesehen am 25.August 2012.
Geplante 20 Mio. EURO kostet das im Bau befindliche Betriebszentrum der NÖVOG beim Bf. Laubenbachmühle. Das Bild zeigt die Baustelle in Richtung Sankt Pölten gesehen am 25.August 2012.
Karl Seltenhammer

Geplante 20 Mio. EURO kostet das im Bau befindliche Betriebszentrum der NÖVOG beim Bf. Laubenbachmühle. Das Bild zeigt die Baustelle in Richtung Mariazell gesehen am 25.August 2012.
Geplante 20 Mio. EURO kostet das im Bau befindliche Betriebszentrum der NÖVOG beim Bf. Laubenbachmühle. Das Bild zeigt die Baustelle in Richtung Mariazell gesehen am 25.August 2012.
Karl Seltenhammer

Der 850,50m hoch gelegene Bahnhof Mariazell von der 1626m hohen Gemeindealpe aus gesehen. Im Bahnhof steht in Richtung St. Pölten die 1099 002 mit dem REX6814  Dirndltaler  und in Richtung Gusswerk die 1099 007 mit dem R6811 aus Gösing, welche nun auf den REX6810  Ötscherbär  wenden wird. Weiters erkennt man einen Zug der Museumstramway Mariazell. Bild vom 25.August 2012.
Der 850,50m hoch gelegene Bahnhof Mariazell von der 1626m hohen Gemeindealpe aus gesehen. Im Bahnhof steht in Richtung St. Pölten die 1099 002 mit dem REX6814 "Dirndltaler" und in Richtung Gusswerk die 1099 007 mit dem R6811 aus Gösing, welche nun auf den REX6810 "Ötscherbär" wenden wird. Weiters erkennt man einen Zug der Museumstramway Mariazell. Bild vom 25.August 2012.
Karl Seltenhammer

Während die ehemalige ÖBB, nunmehrige NÖVOG 2095 009 am 25.August 2012 im Bf. Mariazell vom R6809 auf R6808  Gemeindealpe  stürtzt, wartet die 1099 002 mit dem Wagensatz des REX6814  Dirndltaler  auf ihren Einsatz.
Während die ehemalige ÖBB, nunmehrige NÖVOG 2095 009 am 25.August 2012 im Bf. Mariazell vom R6809 auf R6808 "Gemeindealpe" stürtzt, wartet die 1099 002 mit dem Wagensatz des REX6814 "Dirndltaler" auf ihren Einsatz.
Karl Seltenhammer

Rechts vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht diese, als MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098) beschriftete, Lokomotive. - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 14.Mai 2012.
Rechts vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht diese, als MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098) beschriftete, Lokomotive. - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Links vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht mit der  21  die erste Diesellok Thailands. Diese Lok wurde mit ihrer Schwester  22  von SLM 1928 gebaut, war 23,5t schwer, hatte einen 6 Zyl.-Reihenmotor mit 200PS bei 500U/min, Antrieb mittels Blindwelle und Stangen auf beide Achsen, und war 40Km/h schnell; Bild vom 14.Mai 2012.
Links vom Haupteingang zum SRT-Head Quarter steht mit der "21" die erste Diesellok Thailands. Diese Lok wurde mit ihrer Schwester "22" von SLM 1928 gebaut, war 23,5t schwer, hatte einen 6 Zyl.-Reihenmotor mit 200PS bei 500U/min, Antrieb mittels Blindwelle und Stangen auf beide Achsen, und war 40Km/h schnell; Bild vom 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 21-22 SLM

669 1024x684 Px, 24.08.2012

Wie man sieht, kann man auch ausgemusterte Radsätze noch verwenden; Railway Police Museum am 14.Mai 2012.
Wie man sieht, kann man auch ausgemusterte Radsätze noch verwenden; Railway Police Museum am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

TiT - This is Thailand: Friseur- Salon  am Bahnsteig bei Gleis 12 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 14.Mai 2012.
TiT - This is Thailand: Friseur-"Salon" am Bahnsteig bei Gleis 12 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

TiT - This is Thailand: Friseur- Salon  am Bahnsteig bei Gleis 12 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 14.Mai 2012.
TiT - This is Thailand: Friseur-"Salon" am Bahnsteig bei Gleis 12 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 14.Mai 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 14.Mai 2012 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Zutrittskontrollen sowie Info- und Kontrollschalter der MRT-Haltestelle Bang Sue (BL11) am 14.Mai 2012.
Zutrittskontrollen sowie Info- und Kontrollschalter der MRT-Haltestelle Bang Sue (BL11) am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

MRT-Haltestelle Bang Sue (BL11) am 14.Mai 2012.
MRT-Haltestelle Bang Sue (BL11) am 14.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 14.Mai 2012, aufgenommen in der Endstation Bang Sue (BL11). Die MRT-Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 14.Mai 2012, aufgenommen in der Endstation Bang Sue (BL11). Die MRT-Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
Karl Seltenhammer

NKF 1202 als letztes Fahrzeug des ORD 4345 quert am 13.05.2012 die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
NKF 1202 als letztes Fahrzeug des ORD 4345 quert am 13.05.2012 die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
Karl Seltenhammer

NKF 1211 als erstes Fahrzeug des ORD 4345 quert am 13.05.2012 die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
NKF 1211 als erstes Fahrzeug des ORD 4345 quert am 13.05.2012 die EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Mahachai fahrend.
Karl Seltenhammer

NKF 1202 als erstes Fahrzeug des ORD 4344 am 13.05.2012 kurz vor der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Wongwian Yai fahrend.
NKF 1202 als erstes Fahrzeug des ORD 4344 am 13.05.2012 kurz vor der EK mit der Thanon Wutthaka in Richtung Wongwian Yai fahrend.
Karl Seltenhammer

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