Am 17.11.1987 hingen den ganzen Tag dicke Wolken über der Koralpe und leichter Wind machte die kalte Luft noch mal gefühlt 5 Grad kälter.
Am späten Nachmittag setzte heftiger Schneefall ein was aber den Betrieb auf der Wildbacher Lokalbahn noch nicht wirklich beeinträchtigte.
Der 5090 005 kämpfte sich als FW9 durch das starke Schneetreiben hier beim Aufenthalt in Geipersdorf-Wildbachberg.
Der gut 2 Stunden später fahrende Fahrverschub FW35 blieb allerdings wegen umgestürzter Bäume zwischen Laßnitz und Geipersdorf-Wildbachberg liegen. Max Kiegerl
Der 5090 005 folgt als FW5 mit etwas Verspätung dem Fahrverschubzug FW31 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach und steht hier im Herbst 1987 in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf. Max Kiegerl
Der sonntägliche FW11 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach wurde Anfang Oktober 1987 vom 5090 005 geführt der anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Österreich auf der Wildbacher Lokalbahn zu Gast war.
Hier fährt der Gmünder Triebwagen aus der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg. Max Kiegerl
Mangels Fracht fuhr am Pfingstsonntag dem 7.6.1987 der FW36 statt mit Lok und Wagen der ÖBB 5090 005 der anlässlich 150 Jahre Eisenbahn in Österreich auf der Wildbacher Lokalbahn war von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und steht hier in der Haltestelle Geiperdorf-Wildbachberg. Max Kiegerl
An einem kalten Märzabend im Jahre 1987 ist der 5090 005 auf der Wildbacher Lokalbahn als FW35 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach unterwegs und steht hier in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg.
Der Abends verkehrende Zug war hatte bis auf den Triebfahrzeugführer und des Schaffner keine weiteren Leute an Bord.
Max Kiegerl
An einem kalten Märzabend im Jahre 1987 ist der 5090 005 auf der Wildbacher Lokalbahn als FW35 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach unterwegs und steht hier in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg.
Der Abends verkehrende Zug war hatte bis auf den Triebfahrzeugführer und des Schaffner keine weiteren Leute an Bord. Max Kiegerl
Einiges an Schnee gab es auch im März 1987 in der Weststeiermark.
Der 5090 005, der im Zuge des 150 jährigen Jubiläums der Eisenbahn in Österreich auf der Wildbacher Lokalbahn fuhr, rollt hier als FW6 durch die Bedarfshaltestelle Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung Frauental-Bad Gams. Max Kiegerl
An einem schon recht warmen Juli Morgen 1987 fährt der ÖBB 5090 005 als FW2 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams in die Halte- und Ladestelle Wildbachdorf ein um einige Ausflügler aufzunehmen.
Der Triebwagen war im Zuge des 150 Jahr Jubiläum der Eisenbahn in Österreich "zu Besuch" auf der Wildbacher Lokalbahn der Steiermärkischen Landesbahn um den Personenverkehr zu attraktivieren. Max Kiegerl
Im Jahr 1987 zum 150. Jubiläum der Eisenbahn in Österreich startete die steiermärkische Landesbahn zusammen mit der ÖBB den Versuch die Strecke der Wildbacher Lokalbahn von Frauental-Bad Gams nach Wildbach attraktiver zu machen und so wurde der in Gmünd beheimatete 5090 005 in die Weststeirmark geschickt.
An einem warmen Sommerabend im August 1987 fährt der 5090 005 als FW9 aus der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung Wildbach.
Leider zeigte der Versuch wenig Erfolg und 1989 wurde die Strecke für den Personenverkehr und 1992 für den Güterverkehr eingestellt. Max Kiegerl
Zu ÖBB - Zeiten gab es auf der Mariazellerbahn auch Dieselbetrieb. Mein Bild des 5090.004 als Z6821 bei Mainburg aufgenommen am 19.05.1999 belegt diese Aussage. Herbert Pfoser
VTs 15 und VTs 14 fahren mit einem VBDs, als R 3310 (Zell am See - Krimml), nahe der Haltestelle Stuhlfelden Siedlung vorüber.
Aufgenommen am 8.9.2018. Hans-Peter Kurz
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