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Immagini di Sebastian Roggenbrod

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Immagini di Sebastian Roggenbrod
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Mit dem EC 83 nach Verona Porta Nuova eilt 1116 281-5 am Nachmittag des 04.02.09 am Münchner Nockherberg vorbei.
Mit dem EC 83 nach Verona Porta Nuova eilt 1116 281-5 am Nachmittag des 04.02.09 am Münchner Nockherberg vorbei.
Sebastian Roggenbrod

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

605 600x800 Px, 04.02.2009

111 067-5 wartet am 03.01.09 auf Ausfahrt aus München Hbf mit Ihrem RE Richtung Salzburg, während die Schwestermaschine 111 024-6 soeben aus Augsburg eingetroffen ist, wohin sie nach einem kurzen Aufenthalt in der bayerischen Landeshauptstadt wieder zurückkehren wird.
111 067-5 wartet am 03.01.09 auf Ausfahrt aus München Hbf mit Ihrem RE Richtung Salzburg, während die Schwestermaschine 111 024-6 soeben aus Augsburg eingetroffen ist, wohin sie nach einem kurzen Aufenthalt in der bayerischen Landeshauptstadt wieder zurückkehren wird.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

641 800x600 Px, 04.01.2009

Auch der EuroSprinter (127 001 oder ES 64 P -001) rastet am 03.01.09 bei eisiger Kälte im Bw München Hbf.
Auch der EuroSprinter (127 001 oder ES 64 P -001) rastet am 03.01.09 bei eisiger Kälte im Bw München Hbf.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 127 BR 127 ·ES 64 P·

783 800x600 Px, 04.01.2009

Triebfahrzeugparade im Bw München Hbf am 03.01.09: neben einigen Vertretern der Baureihen 110 und 111 wartet auch ein ÖBB-Eurorunner der Baureihe 2016, eine BR 294 und eine BR 335 auf den nächsten Einsatz. Im Hintergrund der ICE-T Wien der ÖBB (4011 590-9) sowie der Munich City Tower .
Triebfahrzeugparade im Bw München Hbf am 03.01.09: neben einigen Vertretern der Baureihen 110 und 111 wartet auch ein ÖBB-Eurorunner der Baureihe 2016, eine BR 294 und eine BR 335 auf den nächsten Einsatz. Im Hintergrund der ICE-T "Wien" der ÖBB (4011 590-9) sowie der "Munich City Tower".
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

1544 800x600 Px, 03.01.2009

185 554-3 der MRCE wartet am 03.01.09 zusammen mit 2 Schwestermaschinen im Bw München Hbf auf ihren nächsten Einsatz.
185 554-3 der MRCE wartet am 03.01.09 zusammen mit 2 Schwestermaschinen im Bw München Hbf auf ihren nächsten Einsatz.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

509 800x600 Px, 03.01.2009

Der ICE-T Wien (4011 590-9) der ÖBB wartet am 03.01.09 bei klirrender Kälte im Bw München Hbf auf seinen nächsten Einsatz.
Der ICE-T "Wien" (4011 590-9) der ÖBB wartet am 03.01.09 bei klirrender Kälte im Bw München Hbf auf seinen nächsten Einsatz.
Sebastian Roggenbrod

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4011 ·ICE-T·

894 800x600 Px, 03.01.2009

Triebfahrzeugparade im Bw München Hbf am 03.01.09: neben den ICE-T Wien der ÖBB (4011 590-9) gesellt sich ein Taurus-Landsmann der Baureihe 1116 sowie einige BR 110 und BR 111 hinzu.
Triebfahrzeugparade im Bw München Hbf am 03.01.09: neben den ICE-T "Wien" der ÖBB (4011 590-9) gesellt sich ein Taurus-Landsmann der Baureihe 1116 sowie einige BR 110 und BR 111 hinzu.
Sebastian Roggenbrod

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4011 ·ICE-T·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

910 800x600 Px, 03.01.2009

Die ehemalige 101 029-7, jetzt mit neuer UIC-Nummer versehene 9180 6 029-7, wartet am 03.01.09 bei klirrender Kälte im Bw München Hbf auf ihre nächste Aufgabe und wärmt sich mit 2 erhobenen Pantographen.
Die ehemalige 101 029-7, jetzt mit neuer UIC-Nummer versehene 9180 6 029-7, wartet am 03.01.09 bei klirrender Kälte im Bw München Hbf auf ihre nächste Aufgabe und wärmt sich mit 2 erhobenen Pantographen.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

733 800x600 Px, 03.01.2009

110 344-9 mit der neuen europäischen Kennnummer wartet am 03.01.09 bei klirrender Kälte im Bw München Hbf auf ihren nächsten Einsatz.
110 344-9 mit der neuen europäischen Kennnummer wartet am 03.01.09 bei klirrender Kälte im Bw München Hbf auf ihren nächsten Einsatz.
Sebastian Roggenbrod

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

533 800x600 Px, 03.01.2009

Die 523 der South Australien Railways mit der Achsfolge 4-8-4 wurde 1944 ausgeliefert und lief bis 1968 auf dem Breitspurnetz der SAR. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Die 523 der South Australien Railways mit der Achsfolge 4-8-4 wurde 1944 ausgeliefert und lief bis 1968 auf dem Breitspurnetz der SAR. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dampfloks / Class 520 Islington Railway Workshops 4-8-4

3331  1 800x600 Px, 04.05.2008

Die Breitspurdiesellokomotive 900 Lady Nessie , benannt nach der Ehefrau des damaligen Gouverneurs von South Australia, wurde 1951 von SAR gebaut und stand bis 1985 im schweren Güter- und Reisezugdienst der South Austrlian Railway. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Die Breitspurdiesellokomotive 900 "Lady Nessie", benannt nach der Ehefrau des damaligen Gouverneurs von South Australia, wurde 1951 von SAR gebaut und stand bis 1985 im schweren Güter- und Reisezugdienst der South Austrlian Railway. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 900, Australien / Museen und Ausstellungen / National Railway Museum, Port Adelaide

1027 800x600 Px, 04.05.2008

Die Breitspurtenderlokomotive F255 mit der Achsfolge 4-6-2 wurde 1922 in Mile End, SA gebaut und kam anschliessend bis 1967 auf den Vorortstrecken von Adelaide zum Einsatz.
Die Breitspurtenderlokomotive F255 mit der Achsfolge 4-6-2 wurde 1922 in Mile End, SA gebaut und kam anschliessend bis 1967 auf den Vorortstrecken von Adelaide zum Einsatz.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dampfloks / Class F IRT 4-6-2T

2080 600x800 Px, 04.05.2008

Die Breitspurlokomotive 504 wurde zwischen 1926 und 1962 hauptsächlich vor dem Expresszug The Overland zwischen Adelaide und Melbourne eingesetzt. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Die Breitspurlokomotive 504 wurde zwischen 1926 und 1962 hauptsächlich vor dem Expresszug "The Overland" zwischen Adelaide und Melbourne eingesetzt. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dampfloks / Class 500 Sir W. G. Armstrong Whitworth & Co Ltd 4-8-2

2779 800x600 Px, 04.05.2008

Die Garratt-Lokomotive 408 wurde 1954 von Beyer Peacock in Frankreich gebaut und auf den 1067mm - Schmalspurstrecken um Broken Hill für den Eisenerztransport eingesetzt. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Die Garratt-Lokomotive 408 wurde 1954 von Beyer Peacock in Frankreich gebaut und auf den 1067mm - Schmalspurstrecken um Broken Hill für den Eisenerztransport eingesetzt. National Railway Museum, Port Adelaide, 11.03.08.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dampfloks / Class 400 Beyer Peacock 4-8-2 + 2-8-4, 'Garratt'

3490 800x600 Px, 04.05.2008

2 Maschinen der Baureihe 1720 haben am frühen Abend des 11.04.08 den Touristenzug der Kuranda Scenic Railway zurück in den Bahnhof Cairns gebracht.
2 Maschinen der Baureihe 1720 haben am frühen Abend des 11.04.08 den Touristenzug der "Kuranda Scenic Railway" zurück in den Bahnhof Cairns gebracht.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

1256 800x538 Px, 26.04.2008

2 Maschinen der Baureihe 1720 auf dem Stoney Creek Falls Viadukt bergabwärts in Richtung Cairns am 11.04.08.
2 Maschinen der Baureihe 1720 auf dem Stoney Creek Falls Viadukt bergabwärts in Richtung Cairns am 11.04.08.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

1344 800x600 Px, 26.04.2008

Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Barron Falls auf der Kuranda Scenic Railway , Northern Queensland.
Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Barron Falls auf der "Kuranda Scenic Railway", Northern Queensland.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

1186 600x800 Px, 26.04.2008

Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Kuranda am 11.04.08. An den Seiten der Lokomotive erkennt man Buda-dji - die Teppichpython - , die für die Ureinwohner in der Region Cairns für die Entstehung der Wälder, Berge und Flüsse verantwortlich ist.
Maschine 1774 der Class 1720 im Bahnhof Kuranda am 11.04.08. An den Seiten der Lokomotive erkennt man "Buda-dji" - die Teppichpython - , die für die Ureinwohner in der Region Cairns für die Entstehung der Wälder, Berge und Flüsse verantwortlich ist.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Dieselloks / Class 1720

1196 800x582 Px, 26.04.2008

Eine Flexity Classic Tram der Adelaide Metro an der Kreuzung King William St/North Terrace auf dem Weg zu Ihrer Endstation City West Campus . Adelaide, SA, 03.03.08.
Eine "Flexity Classic" Tram der Adelaide Metro an der Kreuzung King William St/North Terrace auf dem Weg zu Ihrer Endstation "City West Campus". Adelaide, SA, 03.03.08.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

1775 800x600 Px, 26.04.2008

Eine EMU = Electric Multiple Unit am 26.03.08 in Roma Street Station, Brisbane, QLD.
Eine EMU = Electric Multiple Unit am 26.03.08 in Roma Street Station, Brisbane, QLD.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

1006 800x626 Px, 25.04.2008

Ein Vertreter der neueren Generation der Electric Multiple Units (EMU) fährt am 24.03.08 aus Roma Street Station in Richtung Central Station aus.
Ein Vertreter der neueren Generation der Electric Multiple Units (EMU) fährt am 24.03.08 aus Roma Street Station in Richtung Central Station aus.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

1223 800x449 Px, 25.04.2008

Eine Interurban Multiple Unit der Serie 100 am 24.03.08 in Roma Street Station.
Eine Interurban Multiple Unit der Serie 100 am 24.03.08 in Roma Street Station.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Brisbane Citytrain

1007 800x461 Px, 25.04.2008

Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein. Im Hintergrund das Bahnbetriebswerk der Adelaide Metro.
Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein. Im Hintergrund das Bahnbetriebswerk der Adelaide Metro.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

1140 800x600 Px, 25.04.2008

Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein.
Am 26.02.08 fahren 2 Einheiten der Class 3100 in den Bahnhof von Adelaide, SA ein.
Sebastian Roggenbrod

Australien / Stadtverkehr / Adelaide Metro

914 800x600 Px, 25.04.2008

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