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3 294 Baureihe 294 funkferngesteuerte Baureihe 290 Fotos

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294 953-5 am Morgen des 24. November 2024 in Dillingen (Saar). Im Hintergrund stehen: 189 042-4 (z.T. verdeckt), 189 045-8 (z.T. verdeckt), 294 825-5 und 189 039-1
294 953-5 am Morgen des 24. November 2024 in Dillingen (Saar). Im Hintergrund stehen: 189 042-4 (z.T. verdeckt), 189 045-8 (z.T. verdeckt), 294 825-5 und 189 039-1
Leonhard Groß

294 717 hat am 6.11.24 beim Gewerbegebiet noch zusätzlich 3 Wagen an den Hacken genommen. Kam aus Richtung Rosenheim, hat dann rückwärts eingeparkt mit Hilfe der Funkfernsteuerung. Fand ich ganz spannend hier im nirgendwo so etwas zu beobachten. Schätzungsweise war das Ladung einer Papierfabrik.
294 717 hat am 6.11.24 beim Gewerbegebiet noch zusätzlich 3 Wagen an den Hacken genommen. Kam aus Richtung Rosenheim, hat dann rückwärts eingeparkt mit Hilfe der Funkfernsteuerung. Fand ich ganz spannend hier im nirgendwo so etwas zu beobachten. Schätzungsweise war das Ladung einer Papierfabrik.
Flo Weiss

Das noch vorhande Teilstück der Bisttalbahn wird nur noch als Ausziehgleis benutzt. Am 03.11.2024 benutzte 294 659-8 besagtes Ausziehgleis und kam auf der Brücke zum stehen.
Das noch vorhande Teilstück der Bisttalbahn wird nur noch als Ausziehgleis benutzt. Am 03.11.2024 benutzte 294 659-8 besagtes Ausziehgleis und kam auf der Brücke zum stehen.
Leonhard Groß

Normalerweise sind die Arbeitstiere der Baureihe 294 vom schweren Rangierdienst gezeichnet. Doch 294 589-7 hat vor einiger Zeit Neulack spendiert bekommen. Die Sonne war noch nicht ganz aufgegangen als ich sie am Morgen des 22. September 2024 in Dillingen (Saar) aufnehmen konnte
Normalerweise sind die Arbeitstiere der Baureihe 294 vom schweren Rangierdienst gezeichnet. Doch 294 589-7 hat vor einiger Zeit Neulack spendiert bekommen. Die Sonne war noch nicht ganz aufgegangen als ich sie am Morgen des 22. September 2024 in Dillingen (Saar) aufnehmen konnte
Leonhard Groß

294 816, Burglengenfeld, 30.04.2024.
294 816, Burglengenfeld, 30.04.2024.
Christian Wenger

294 835 fuhr,am 01.März 2023,in den Bahnhof Heimboldshausen.
294 835 fuhr,am 01.März 2023,in den Bahnhof Heimboldshausen.
Mirko Schmidt

Nach der Übergabe EZK 54123 von Traunreut nach Traunstein kann man üblicherweise die Uhr stellen. Kurz vor halb zwei wird stets der Bahnhof Hörpolding verlassen, nachdem die Kreuzung mit einem 628 abgewartet wurde. Am 29. September 2023 erwartete ich den an diesem Tage aus drei Wagen bestehenden Einzelwagenzug am Motivklassiker kurz hinter dem Einfahrtsignal des Bahnhofs Hörpolding. Zuglok war die bestens gepflegte 294 624. Sie arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt im 55. Betriebsjahr und trug interessanterweise immer noch die RAILION-Beschriftung. Die Marke wurde bereits 2009 wieder aufgegeben.
Nach der Übergabe EZK 54123 von Traunreut nach Traunstein kann man üblicherweise die Uhr stellen. Kurz vor halb zwei wird stets der Bahnhof Hörpolding verlassen, nachdem die Kreuzung mit einem 628 abgewartet wurde. Am 29. September 2023 erwartete ich den an diesem Tage aus drei Wagen bestehenden Einzelwagenzug am Motivklassiker kurz hinter dem Einfahrtsignal des Bahnhofs Hörpolding. Zuglok war die bestens gepflegte 294 624. Sie arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt im 55. Betriebsjahr und trug interessanterweise immer noch die RAILION-Beschriftung. Die Marke wurde bereits 2009 wieder aufgegeben.
Christoph Schneider

DB Cargo 294 736 mit einer kleinen Zug am 4.12.23 in Basel Badischer Bahnhof
DB Cargo 294 736 mit einer kleinen Zug am 4.12.23 in Basel Badischer Bahnhof
Der Graue Wolf

294 907-1 (294 407-2 | 290 407-6 | DB V 90) setzt zurück zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).
Fotografiert in Halle(Saale)Hbf vom Bahnsteig 12/13.

🧰 DB Cargo
🕓 9.6.2023 | 13:28 Uhr
294 907-1 (294 407-2 | 290 407-6 | DB V 90) setzt zurück zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Fotografiert in Halle(Saale)Hbf vom Bahnsteig 12/13. 🧰 DB Cargo 🕓 9.6.2023 | 13:28 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG, Mainz mit dem Lokzug  294 889-1  (NVR:  98 80 3294 889-1 D-DB ) am Haken von  261 022-8  (NVR:  92 80 1261 022-8 D-DB ) am 19.06.23 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
DB Cargo AG, Mainz mit dem Lokzug "294 889-1" (NVR: "98 80 3294 889-1 D-DB") am Haken von "261 022-8" (NVR: "92 80 1261 022-8 D-DB") am 19.06.23 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

Militärtransport im Bahnhof von Bad Reichenhall aus einer Nato Übung zurück kommend.
Militärtransport im Bahnhof von Bad Reichenhall aus einer Nato Übung zurück kommend.
Luke Müller

294 714 mit der Übergabe aus den Sythener Quarzwerken am 13 April 2023 auf dem Weg zum Betriebsbahnhof Sythen, von dort aus fährt der Zug weiter zum Güterbahnhof Wanne-Eickel. Langezeit war diese Leistung fest in der Hand der V90 aus Wanne, doch seit einiger Zeit werden vermehrt Loks der RBH aus dem Hause MaK hier eingesetzt.
294 714 mit der Übergabe aus den Sythener Quarzwerken am 13 April 2023 auf dem Weg zum Betriebsbahnhof Sythen, von dort aus fährt der Zug weiter zum Güterbahnhof Wanne-Eickel. Langezeit war diese Leistung fest in der Hand der V90 aus Wanne, doch seit einiger Zeit werden vermehrt Loks der RBH aus dem Hause MaK hier eingesetzt.
Jens Hubers

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