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6 110 | Baureihe 110 | E 10 'Kasten' Fotos

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Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend verloren. Im Sommer 1983 konnte man an Gleis 5  legal  von der äußersten Bahnsteigspitze die Richtung Frankfurt und Siegen ausfahrenden Züge mit der Ausfahrsignalgruppe (man beachte die Kombination von Form- und Lichtsignalen !) in Szene setzen.
Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend verloren. Im Sommer 1983 konnte man an Gleis 5 "legal" von der äußersten Bahnsteigspitze die Richtung Frankfurt und Siegen ausfahrenden Züge mit der Ausfahrsignalgruppe (man beachte die Kombination von Form- und Lichtsignalen !) in Szene setzen.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 | BR 110 | E 10 'Kasten', Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

28 1200x845 Px, 22.01.2021

In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er  Einheitsmodernisiert . Die Aufnahme macht anschaulich, wie viele Detailvarianten es allein bei blauen Kastenloks der Baureihe 110, angefangen vom Farbton bis zu Griffleisten und Regenrinne gab (Sommer 1983).
In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er "Einheitsmodernisiert". Die Aufnahme macht anschaulich, wie viele Detailvarianten es allein bei blauen Kastenloks der Baureihe 110, angefangen vom Farbton bis zu Griffleisten und Regenrinne gab (Sommer 1983).
Markus Engel

Nochmals Gießen-Bergwald : Vergleichsaufnahme von gleicher Stelle aus (schon damals störte der Drahtverhau das sonst recht interessante Motiv) 35 Jahre früher. 110 105 mit einem stattlichen Schnellzug, wie sie damals auf der Main-Weser-Bahn mehrmals täglich anzutreffen waren.
Nochmals Gießen-Bergwald : Vergleichsaufnahme von gleicher Stelle aus (schon damals störte der Drahtverhau das sonst recht interessante Motiv) 35 Jahre früher. 110 105 mit einem stattlichen Schnellzug, wie sie damals auf der Main-Weser-Bahn mehrmals täglich anzutreffen waren.
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 | BR 110 | E 10 'Kasten', Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

100 1200x790 Px, 20.01.2021

110 262-3 - Laubenzedel 15.03.20
110 262-3 - Laubenzedel 15.03.20
Benjamin Ludwig

110 262-3 - Laubenzedel 26.01.20
110 262-3 - Laubenzedel 26.01.20
Benjamin Ludwig

Ein im April 2000 eher banales Motiv : 110 230 zieht bei Heidelberg-Karlstor einen Eilzug in Richtung Neckartal. Heute sind lokbespannte Züge dort eher selten ... .
Ein im April 2000 eher banales Motiv : 110 230 zieht bei Heidelberg-Karlstor einen Eilzug in Richtung Neckartal. Heute sind lokbespannte Züge dort eher selten ... .
Markus Engel

110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019
110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019
Korbinian Eckert

110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019
110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019
Korbinian Eckert

110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Breitenfurt, 29.09.2019
110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Breitenfurt, 29.09.2019
Korbinian Eckert

Nachschuss auf die Pendelfahrt Treuchtlingen-Eichstätt Bahnhof bei Breitenfurt. Gezogen wurde von der Bayerischen S3/6, geschoben von 110 262, 29.09.2019
Nachschuss auf die Pendelfahrt Treuchtlingen-Eichstätt Bahnhof bei Breitenfurt. Gezogen wurde von der Bayerischen S3/6, geschoben von 110 262, 29.09.2019
Korbinian Eckert

110 176 steht auf der Itterbrücke in Eberbach/Neckar der Odenwaldbahn. Vielweiter kommt die Maschine hier nicht mehr ohne fremde Hilfe, da dies der Beginn der Odenwaldbahn ist, die noch nicht elektrifiziert ist. Aufnahme Datum ist der 25.8.1997, der Fotograf ist wieder Rudolf Pavel, dem alle Rechte an diesem Bild gehören.
110 176 steht auf der Itterbrücke in Eberbach/Neckar der Odenwaldbahn. Vielweiter kommt die Maschine hier nicht mehr ohne fremde Hilfe, da dies der Beginn der Odenwaldbahn ist, die noch nicht elektrifiziert ist. Aufnahme Datum ist der 25.8.1997, der Fotograf ist wieder Rudolf Pavel, dem alle Rechte an diesem Bild gehören.
Andreas Strobel

Am Nachmittag des 22.06.2019 stand E10 1239 zusammen mit der WFB 218 460-4  Conny  am Zugschluss ihres Pendelzug (Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) auf Gleis 1 im Startbahnhof und wartete auf die Ausfahrt.
Am Nachmittag des 22.06.2019 stand E10 1239 zusammen mit der WFB 218 460-4 "Conny" am Zugschluss ihres Pendelzug (Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) auf Gleis 1 im Startbahnhof und wartete auf die Ausfahrt.
Tobias Schmidt

Bayernbahn 110 262-3 mit dem Henkelzug in Dettingen (Karlstein am Main) am 21.05.20
Bayernbahn 110 262-3 mit dem Henkelzug in Dettingen (Karlstein am Main) am 21.05.20
Daniel Oster

Einfahrt am Mittag des 22.06.2019 von E10 1239 mit dem Pendelzug (Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) und der WFB 218 460-4  Conny  in den Rangierbahnhof von Koblenz Lützel. Nachdem der Zug bis ans andere Ende des Rangierbahnhof fuhr, zog Conny den Zug an den Bahnsteig im Museum.
Einfahrt am Mittag des 22.06.2019 von E10 1239 mit dem Pendelzug (Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) und der WFB 218 460-4 "Conny" in den Rangierbahnhof von Koblenz Lützel. Nachdem der Zug bis ans andere Ende des Rangierbahnhof fuhr, zog Conny den Zug an den Bahnsteig im Museum.
Tobias Schmidt

110 207 mit Stahlrollen  Köln. Da es schon immer selten war, dass eine E10 vor einem Zug mit Stahlrollentragwagen ingesetzt wurde, habe ich das Bild trotz Unschärfe hochgeladen.
110 207 mit Stahlrollen Köln. Da es schon immer selten war, dass eine E10 vor einem Zug mit Stahlrollentragwagen ingesetzt wurde, habe ich das Bild trotz Unschärfe hochgeladen.
Werner Brutzer

Am 6.12.2029 konnte ich die 110 278-9 ( Centralbahn ) auf der Remsbahn zwieschen Winterbach bei Schorndorf und Geradstetten Fotografieren.
Am 6.12.2029 konnte ich die 110 278-9 ( Centralbahn ) auf der Remsbahn zwieschen Winterbach bei Schorndorf und Geradstetten Fotografieren.
Timo Müller

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