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6 110 | Baureihe 110 | E 10 'Bügelfalte' Fotos

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München Hbf, 19.8.1978 :  Bundesbahnzeit  mit 210 007, 110 391 im Originalzustand mit Pufferverkleidung und Schürze sowie 103 143.
München Hbf, 19.8.1978 : "Bundesbahnzeit" mit 210 007, 110 391 im Originalzustand mit Pufferverkleidung und Schürze sowie 103 143.
Markus Engel

Einst und Jetzt (8) : Bahnhof Kerzell südlich von Fulda im Juli 1986. Der Bahnhof hat noch 4 Gleise und ist besetzt. 110 337 vor einem Eilzug Fulda - Würzburg.
Einst und Jetzt (8) : Bahnhof Kerzell südlich von Fulda im Juli 1986. Der Bahnhof hat noch 4 Gleise und ist besetzt. 110 337 vor einem Eilzug Fulda - Würzburg.
Markus Engel

Nachdem die TRI Train Rental GmbH Lok mit  110 428-0  (NVR-Nummer:  9180 6 110 428-0 D-TRAIN ) mittags mit zwei blauen TRI Personenwagen Richtung Bf. Berlin Lichtenberg gefahren war, kam sie eine Zeit später zurück mit zwei älteren City Night Line Liegenwagen am Haken (die standen Bf. Berlin Lichtenberg abholbereit) und den zwei TRI Personenwagen am Ende des Zuges am Bf. Berlin Greifswalder Str. vorbeibeigefahren am 11.02.21 als PbZ.
Nachdem die TRI Train Rental GmbH Lok mit "110 428-0" (NVR-Nummer: "9180 6 110 428-0 D-TRAIN") mittags mit zwei blauen TRI Personenwagen Richtung Bf. Berlin Lichtenberg gefahren war, kam sie eine Zeit später zurück mit zwei älteren City Night Line Liegenwagen am Haken (die standen Bf. Berlin Lichtenberg abholbereit) und den zwei TRI Personenwagen am Ende des Zuges am Bf. Berlin Greifswalder Str. vorbeibeigefahren am 11.02.21 als PbZ.
Lothar Stöckmann

Am 09.02.2021 zog 110 469 die RB48 nach Bonn Hbf durch Wuppertal-Unterbarmen.
Am 09.02.2021 zog 110 469 die RB48 nach Bonn Hbf durch Wuppertal-Unterbarmen.
Benedict Klunte

Keine besonders gute Bildqualität, aber neben der 110 365 in Sonderlackierung sind sowohl das Schild  Wagen bleiben hier , der Zugzielanzeiger und natürlch der angezeigte Zuglauf (der Zug war der legendäre Eilzug (!) Westerland-Luxembourg) heute ein seltenes historisches Dokument (Kassel Hbf, Juli 1977).
Keine besonders gute Bildqualität, aber neben der 110 365 in Sonderlackierung sind sowohl das Schild "Wagen bleiben hier", der Zugzielanzeiger und natürlch der angezeigte Zuglauf (der Zug war der legendäre Eilzug (!) Westerland-Luxembourg) heute ein seltenes historisches Dokument (Kassel Hbf, Juli 1977).
Markus Engel

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als  Bügelfalte  wiederaufgebaute Kastenlok, 110 337 sieht bis auf die fehlende Pufferverkleidung noch recht  original  aus.
Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als "Bügelfalte" wiederaufgebaute Kastenlok, 110 337 sieht bis auf die fehlende Pufferverkleidung noch recht "original" aus.
Markus Engel

Am 19. Dezember 2020 zog die schöne E10 1309 einen Ersatzzug des RE9 nach Siegen bestehend aus 5 n-Wagen. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Siegburg/Bonn.
Am 19. Dezember 2020 zog die schöne E10 1309 einen Ersatzzug des RE9 nach Siegen bestehend aus 5 n-Wagen. Hier steht sie abfahrbereit im Bahnhof Siegburg/Bonn.
Noah Campregher

110 491 mit abgeschlepptem ICE 1 am 02.04.2013 in Stuttgart-Zuffenhausen.
110 491 mit abgeschlepptem ICE 1 am 02.04.2013 in Stuttgart-Zuffenhausen.
Fluffy

Centralbahn 110 383 zieht 1142 704, 111 096, 111 095 und 111 054 durch das Gelände des alten Rangierbahnhofes Wuhlheide gen Süden.
Centralbahn 110 383 zieht 1142 704, 111 096, 111 095 und 111 054 durch das Gelände des alten Rangierbahnhofes Wuhlheide gen Süden.
Florian Heyn

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