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Die Zuckerfabrik in Uelzen machte am 30.9.1995 mächtig Dampf und bildete eine imposante Kulisse für 110284 mit ihrem komplett türkis farbenem Dosto.
Die Zuckerfabrik in Uelzen machte am 30.9.1995 mächtig Dampf und bildete eine imposante Kulisse für 110284 mit ihrem komplett türkis farbenem Dosto.
Gerd Hahn

143 959 mit RE 4785 zu sehen am 07.05.16 bei Oberjößnitz.
143 959 mit RE 4785 zu sehen am 07.05.16 bei Oberjößnitz.
Alexander Hertel

DABbuza 760 als RE 18491 von Warnemünde nach Berlin Hbf bei der Durchfahrt in Rostock-Marienehe.07.05.2016
DABbuza 760 als RE 18491 von Warnemünde nach Berlin Hbf bei der Durchfahrt in Rostock-Marienehe.07.05.2016
Stefan Pavel

Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal.

Olef 07.05.2016
Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Mit knappen 3h Verspätung kam statt einer Br213 doe 260 109-4 mit dem Rgheingold in Kall eingefahren. Da sie für solche Strecken ungeeignet ist musste sie öfters wegen Überhitzung halten.

Kall 07.05.2016
Mit knappen 3h Verspätung kam statt einer Br213 doe 260 109-4 mit dem Rgheingold in Kall eingefahren. Da sie für solche Strecken ungeeignet ist musste sie öfters wegen Überhitzung halten. Kall 07.05.2016
Dennis Fiedler

Olef hat neben der besonderen Bahnstrecke auch einen sehr schönen Stadtkern mit sehr vielen Fachwerkhäusern zu bieten. Einen Besuch ist die Oleftalbahn auf jeden Fall Wert.

Olef 07.05.2016
Olef hat neben der besonderen Bahnstrecke auch einen sehr schönen Stadtkern mit sehr vielen Fachwerkhäusern zu bieten. Einen Besuch ist die Oleftalbahn auf jeden Fall Wert. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

250 800x1200 Px, 07.05.2016

Vor dem Dorfplatz in Olef wird bereits angekündigt das Züge auf dem gesamten Dorfplatz Vorrang haben.

Olef 07.05.2016
Vor dem Dorfplatz in Olef wird bereits angekündigt das Züge auf dem gesamten Dorfplatz Vorrang haben. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Bevor der Sonderzug kam war in Olef nicht viel los. Das besondere in Olef ist das hier der Zug mitten über den Dorfplatz fährt. Heutzutage fährt dort nur noch im Sonn und Feiertagsverkehr ein MAN-Schienenbus.

Olef 07.05.2016
Bevor der Sonderzug kam war in Olef nicht viel los. Das besondere in Olef ist das hier der Zug mitten über den Dorfplatz fährt. Heutzutage fährt dort nur noch im Sonn und Feiertagsverkehr ein MAN-Schienenbus. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

334 1200x800 Px, 07.05.2016

L-Zug nach Aachen Hbf trifft am 7. Mai im Bhf Spa ein.
L-Zug nach Aachen Hbf trifft am 7. Mai im Bhf Spa ein.
Philippe Godart

Die Cobra 2838 kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Suzuki-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Pelikaan(B). Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg auf dem Montzenroute. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Die Cobra 2838 kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem langen Suzuki-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Pelikaan(B). Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg auf dem Montzenroute. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Stefan Hochstetter

Ein Blick auf die Cobra 2834 sie kommt mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Ein Blick auf die Cobra 2834 sie kommt mit einem Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2834 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. 
Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Die Cobra 2834 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei schönem Frühlingswetter am Nachmittag vom 2.5.2016.
Stefan Hochstetter

Ein Blick auf die KBS 485 in Richtung Aachen.
Aufgenommen Bahnsteig 1  in Kohlscheid.
Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 1.5.2016.
Ein Blick auf die KBS 485 in Richtung Aachen. Aufgenommen Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 1.5.2016.
Stefan Hochstetter

Ein Blick auf die Kohlscheider-Rampe in Richtung Herzogenrath. 
Aufgenommen vom  Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 1.5.2016.
Ein Blick auf die Kohlscheider-Rampe in Richtung Herzogenrath. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei schönem Frühlingswetter am Mittag vom 1.5.2016.
Stefan Hochstetter

Die Class 66 RL002/V270 von der Rurtalbahn-Cargo kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Mazda-Autozug aus Montzen(B) nach Aachen-West(D).
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg.
Bei Regenwetter am Mittag vom 30.4.2016.
Die Class 66 RL002/V270 von der Rurtalbahn-Cargo kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Mazda-Autozug aus Montzen(B) nach Aachen-West(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei Regenwetter am Mittag vom 30.4.2016.
Stefan Hochstetter

140 002-7+140 848-3 EVB mit Autologistiker bei Woltorf am 30.04.2016
140 002-7+140 848-3 EVB mit Autologistiker bei Woltorf am 30.04.2016
Dennis Teschner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Baureihe 139/140

388 1200x780 Px, 07.05.2016

Die ab Osnabrück Hbf eingesetzte 01 1066 der UEF zieht am 07.05.16 den Sonderzug Menden - Hamburg Hbf der AG Westfalendampf anläßlich des 827. Hafengeburtstags durch Marl (NI).
Die ab Osnabrück Hbf eingesetzte 01 1066 der UEF zieht am 07.05.16 den Sonderzug Menden - Hamburg Hbf der AG Westfalendampf anläßlich des 827. Hafengeburtstags durch Marl (NI).
Reinhard Kühn

DB Fernverkehr 101 144  HertHa BSC  mit IC 2023 Hamburg-Altona - Frankfurt (Main) Hbf (Marl, NI, 07.05.16).
DB Fernverkehr 101 144 "HertHa BSC" mit IC 2023 Hamburg-Altona - Frankfurt (Main) Hbf (Marl, NI, 07.05.16).
Reinhard Kühn

Ascendos Rail Leasing 185-CL 002 (185 502)  Salzgitter Mannesmann Precision , vermietet an Captrain Deutschland, schleppt am 07.05.16 einen Kohlezug durch Marl (NI) nach Bremen.
Ascendos Rail Leasing 185-CL 002 (185 502) "Salzgitter Mannesmann Precision", vermietet an Captrain Deutschland, schleppt am 07.05.16 einen Kohlezug durch Marl (NI) nach Bremen.
Reinhard Kühn

Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016.

Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016. Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Rungenwagen in Tramelan, früher auch Tramlingen. April 2016.
Chemins de fer de Jura (CJ). Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Rungenwagen in Tramelan, früher auch Tramlingen. April 2016.
Olli

Chemins de fer de Jura (CJ). Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. April 2016.

Eckdaten der Zweikraftlokomotive Gem 4/4:
Baujahr 1952
Länge 12 m
Gewicht 39,5 t
Leistung 544 kW / Diesel 331 kW
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Chemins de fer de Jura (CJ). Gem 4/4 der CJ steht arbeitsbereit mit aufgebockten Güterwägen in Glovelier. April 2016. Eckdaten der Zweikraftlokomotive Gem 4/4: Baujahr 1952 Länge 12 m Gewicht 39,5 t Leistung 544 kW / Diesel 331 kW Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Olli

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