Stefan Wohlfahrt 11.7.2010 7:25
Hallo André,
ein herrliches Bild!
Die Zahlen in den Dreiecken, am linken und rechten Bildrand, sind das die Strecken-Neigungsangaben? Wobei dann 50 Promille extrem steil wären.
Gruss Stefan
André Breutel 11.7.2010 12:08
Sali Stefan,
die Schilder geben die Höchstgeschwindigkeit auf dem Streckenabschnitt an. Die Steigung auf dem rechten Abschnitt ist noch etwas größer als 50 Promille. Das Neigungsverhältnis ist hier 1:16,6 oder 61 Promille. Es ist der steilste Streckenabschnitt Deutschlands. Interessant sind die schweren Güterzüge, die dann hier hoch müssen. Das geht bei ungüstigen Witterungsverhältnissen nicht immer gut und zu Tigerzeiten war das ein riesen Gebrüll;-)
Im aktuellen Modell eisenbahner ist eine interessante Titelstory über die Probefahrten und Aufarbeitung der 95 027.
Viele Grüße
André
Dieter Berger 15.7.2010 13:18
yo klasse und sehr interessant bild....dies kam ja letzten auch bei "eisenbahn romantik" ...nur leider hätten die lieber die folge eine wenig später drehen sollen weil die dampflok nur im bw rum gedampft ist :((
grüße
Stefan Wohlfahrt 11.7.2010 7:36
Hallo Mirko,
ein schönes "Hinter den Kulissen" Bild.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 11.7.2010 7:28
Wie aus dem Ei gepellt, die 2043 005! Tolles Bild, Hanspeter.
Gruss Stefan
Jürgen L. 11.7.2010 19:04
War eine herrliche Fahrt - und wie immer TOP Bilder!!
LG Jürgen
Thomas M. 12.7.2010 14:20
War wirklich eine herrliche Fahrt, ja..
Schönes Foto!
Auch von mir eine Gratulation den Linzern zu diesem Ergebnis!!
LG
Stefan Wohlfahrt 11.7.2010 7:21
Mir gefiel der alte Bahnhof von Filisur besser, als der neue; ich kann mich mit den zwar regionalen, aber ME zu dominanten Perron Holzstützen nicht so richtig anfreunden.
Gruss aus Blonay
Stefan
Herbert Graf 11.7.2010 15:19
Ja da bin ich nicht deiner Meinung Stefan. Holz macht heimelig und ist doch alleweil schöner als Beton.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 11.7.2010 18:00
Hallo Herbert,
es ist nicht das Holz an und für sich das stört, sondern die Dominanz dessen.
Gruss aus Blonay
Stefan
Stefan Wohlfahrt 11.7.2010 7:18
Hallo Herbert, was mich an deinem Bild erstaunt ist die Datumsangabe "Sommer!"...
Abgekühlte, aber herzliche Grüsse aus Blonay
Stefan
Andreas Strobel 11.7.2010 12:23
Hallo Stefan, du als das Bild aufgenommen (um 1990)wurde, konnte es passieren, dass es in den hohen Alpenregionen auch noch im Mai Neuschnee oder im Juni und sogar bis Juli hinein Altschnebestände gab. Im Winter lagen damals so zwischen 3,5m bis 5 m Schnee (ohne Verwehungen). Das ist da anders wie bei mir Flachlandtiroler aus dem Rheinland. Habe früher viele Urlaube in der Schweiz verbracht. Herbert schöne Perspektive aus dem fahrenden Zug. Andreas
Herbert Graf 11.7.2010 15:14
Danke für die Kommentare
Da gemäss Fahrplan nur im Juli und August offene Wagen mitgeführt werden, muss es sich um Sommer gehandelt haben.
Da bei warmer Witterung schon mal im Juni Ausnahmen gemacht werden, wird das Foto sicher im Juni entstanden sein. Stefan du weisst ja wie es am 09.05.2010 ausgesehen hat auf dem Pass, nur Schnee und Eis so wie auf dem Novemberbild.
Gruss
Herbert
De Rond Hans und Jeanny 21.6.2009 18:00
Hallo Tobias,
schöne Bilder die Du uns heute wieder zeigst, wobei mir dieses hier am besten gefällt. Der interessante Himmel und der malerische Hintergrund geben dem Bild das gewisse Extra.
Grüße nach Hirschau.
Jeanny
Tobias Schuminetz, Hirschau 5.7.2009 13:24
Hallo Jeanny!
Vielen Dank für das Lob!
Ich selbst bin nicht ganz zufrieden mit dem Bils, da der Zug den Hintergrund ziemlich verdeckt. Aber mich freut es trotzdem, dass das Bild anderen trotzdem gefällt!
Gruß schumi
Jan Bulin 11.7.2010 0:13
Dieses Bild ist extrem selten - Glückwunsch dazu!
Heutzutage ist der Triebwagen aufgrund defekter - und ausgebauter - Motoren nur noch mit zwei Loks unterwegs.
Weil die Messtechnik noch funktioniert...
Tobias Schuminetz, Hirschau 15.7.2010 12:29
Servus Jan!
Vielen Dank!
Ich wusste bis heute nicht, dass die Motoren defekt und ausgebaut sind! Ich dachte mir schon immer, was der Grund sei, warum die beiden Loks dran hängen!
Gruß Schumi
Daniel Rohregger 10.7.2010 23:11
Schönes Bild der alten Dame.
Als Anregung:
Ihr könntet hinter jedes Bild in Klammern den Namen schreiben von der Person der das Foto geschossen hat. Also z.B:
DP 53 mit Holzzug in Wismar am 12.6.201 (Anja)
LG Dani
Daniel Rohregger 10.7.2010 22:47
Also das Bild ist dir nicht gelungen.
Der Zug ist Abgeschnitten, Lok viel zu weit Links und hängt voll im Masten drin.
Schade um die WLB
LG Dani
Pascal Ost 23.12.2009 8:22
Hallo Sebastian,
sehr schönes, schon historisches Bild. Gut aufheben!
Grüße und frohes Fest
Pascal
Sebastian Fuchs 23.12.2009 19:23
Jepp, mach ich ;)
Kaum hat man sich an den Anblick gewöhnt, sind sie auch schon wieder verschwunden...
Wünsch dir auch ruhige Festtage
Sebastian
ANDRE TSCHEU 10.7.2010 21:53
AB SEPTEMBER FÄHRT DER TALGO WIEDER DIESMAL ABER ALS HOTELZUG FÜR SCHIENENKREUTZFAHRTEN
Frank Brendler 10.7.2010 21:13
Scheint wohl gerade Mode zu sein.
Siehe hier:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/418187/kategorie/suchen/suchbegriff/Frank+Brendler.html
achja;schönes Bild
LG aus Vallendar/Rhein (KBS465)
Frank
Mathias D. 10.7.2010 21:06
Super Bild! Gefällt mir sehr gut! MFG Mathias
Frank Thomas 11.7.2010 11:01
Hallo Matthias,
vielen Dank für Dein Lob.
Ich werde es an mein Vater weitergeben.
Grüße,
Frank
Stephan Engel 10.7.2010 10:34
Schönes MAN Bild. gefällt mir gut. LG Stephan
Maxim Philipp 10.7.2010 19:02
Danke Stefan!
Danke für deinen Kommentar.
Ich freue mich auch unheimlich das die RSE den VT25 wieder aufgearbeitet hat.
Das Rot ist auch in echt sehr schön.
mfG Maxim
10.7.2010 18:38
Einen Super-GAU erlebte man heute in NRW.
Fast zeitgleich passierten auf den Strecken Oberhausen-Duisburg und Mülheim-Duisburg jeweils ein Personenunfall, so dass beide Strecken gleichzeitig gesperrt waren.
Soweit es möglich war wurden Züge die sich noch ausserhalb des Katastrophengebiets befanden dann über Wuppertal abgeleitet und die S-Bahnen eben vor und hinter den Sperrungen gefahren.
Alles was ich in dem Gebiet befand hatte Pech und wurde an einem Bahnhof wie z.B. Oberhausen festgehalten.
Nach ca. 1 1/2 Stunden war die Oberhausener Strecke wieder frei und die Mülheimer Zügen wurden darüber umgeleitet, das hiess sie fuhren z.b. von Essen über die S3-Strecke nach Oberhausen, machten da Kopf und fuhren dann von dort aus nach Duisburg und wieder auf ihren normalen Umlauf, das machten sowohl RE2-Züge wie RE1 oder auch ICEs und ICs sofern sie einen Steuerwagen hatten.
Die Auswirkungen sieht man in Rheinland-Pfalz noch jetzt, nur wird immer ein technischer Grund als Verspätung angegeben und kein Personenunfall.
Marius Gerads 12.7.2010 13:39
Super Gau? Na da hab ich aber schon schlimmeres erlebt:D
Daniel Rohregger 10.7.2010 17:11
Ja Dampfloks sind schön, ja auch Triebwägen sind schön.
Aber mir persönlich gefallen einfach solche Bilder am besten.
Eine schöne Lok(Diesel, Bunt oder Werbe)bei einem Spitzen Licht und dazu ein wenig Natur. = Ein Bahnbild!
Schön Umgesetzt Andreas
Mfg Dani
Andreas Hackenjos 10.7.2010 18:08
Danke für deinen Kommi
Gruß Andreas
Matthias Müller 10.7.2010 17:15
Hey,
Ich habe mal in nem Wiki Beitrag zur Cargo Tram gelesen, dass die Dresdener Tram auf 1050 mm fahren, kann das aber nicht ganz glauben, und hätte das gerne bestätigt ;).
Sebastian Fuchs 11.7.2010 14:28
Moinsen,
Nö, Dresden fährt auf 1450 mm...
Matthias Müller 11.7.2010 14:37
Ah, vielen Dank!
