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Der Dieseltriebzug SA136-003 macht sich auf den Weg nach Stettin.

(ID 1382065)

Der Dieseltriebzug SA136-003 passiert auf seinem Weg nach Stettin einen kleinen Markt in Kołobrzeg (Kolberg).

Der Elektrotriebzug EN63A-042 wartete Anfang September 2024 am Bahnsteig des Bahnhofes in Kołobrzeg (Kolberg) auf weitere Fahrgäste nach Koszalin.

Der Dieseltriebzug SA136-003 macht sich auf den Weg nach Stettin. (Kołobrzeg (Kolberg), September 2024)

Der Dieseltriebzug SA136-003 macht sich auf den Weg nach Stettin. (Kołobrzeg (Kolberg), September 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 24.09.2024, 112 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: samsung Galaxy S23 Ultra, Dato 2024:09:06 16:06:13, Tiempo de exposición: 1/2913, Blenda: 240/100, ISO50, Distancia focal: 790/100

'Flughafen-Express' in der Nähe des Bahnhofs Stockholm C.

Der Elektrotriebzug EN63A-042 wartete Anfang September 2024 am Bahnsteig des Bahnhofes in Kołobrzeg (Kolberg) auf weitere Fahrgäste nach Koszalin.

Der Dieseltriebzug SA136-003 macht sich auf den Weg nach Stettin.

Der Dieseltriebzug SA136-003 passiert auf seinem Weg nach Stettin einen kleinen Markt in Kołobrzeg (Kolberg).

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnsteig in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-069 und die Elektrolokomotive EU160-024 ablichten.

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Der Dieseltriebzug SA136-003 passiert auf seinem Weg nach Stettin einen kleinen Markt in Kołobrzeg (Kolberg). (September 2024)

Der Dieseltriebzug SA136-003 passiert auf seinem Weg nach Stettin einen kleinen Markt in Kołobrzeg (Kolberg). (September 2024) 
Christian Bremer

Polen / Dieseltriebzüge / SA136 ·Atribo· 'Smurf', Polen / Unternehmen / PKP Przewozy Regionalne Sp.z o.o. ·PREG·

 132 1600x1200 Px, 24.09.2024 

Der Dieseltriebzug SA136-003 wartete Anfang September 2024 am Bahnsteig des Bahnhofes in Kołobrzeg (Kolberg) auf weitere Fahrgäste nach Stettin.

Der Dieseltriebzug SA136-003 wartete Anfang September 2024 am Bahnsteig des Bahnhofes in Kołobrzeg (Kolberg) auf weitere Fahrgäste nach Stettin. 
Christian Bremer

Polen / Bahnhöfe / Kołobrzeg (Kolberg), Polen / Dieseltriebzüge / SA136 ·Atribo· 'Smurf', Polen / Unternehmen / PKP Przewozy Regionalne Sp.z o.o. ·PREG·

 120 1600x1065 Px, 23.09.2024 

Am Abend von 28 April 2016 verlässt SA 136-012 Szczecin Glowny.

Am Abend von 28 April 2016 verlässt SA 136-012 Szczecin Glowny. 
Leonardus Schrijvers

Polen / Dieseltriebzüge / SA136 ·Atribo· 'Smurf'

 177 1200x798 Px, 01.04.2020

Am 29 April 2016 durchfahrt SA 136-011 Szczecin Glowny.

Am 29 April 2016 durchfahrt SA 136-011 Szczecin Glowny. 
Leonardus Schrijvers

Polen / Dieseltriebzüge / SA136 ·Atribo· 'Smurf'

 169 1200x799 Px, 01.04.2020

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Am Abend von 28 April 2016 verlässt SA 136-012 Szczecin Glowny.

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Fotoglück,am 20.April 2019,als ich,in Szczecin Port Centralny,den Dieseltriebwagen SA136-001 erwischte.

SA136-005,als R 88222 Szczecin Glowny-Szczecinek,am 20.April 2019,in Szczecin Glowny.

PR SA136-007von PESA Bydgoszcz im Sczcecin Główny (Stettin Hauptbahnhof) 24.

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Regionalverkehr in Polen: SA136-001 als R 88354 von Szczecin Glowny an seiner Endhaltestelle in Kolobrzeg (Kolberg) am 07.

3.10.2011 Gryfice / Greifenberg.

In Szczecin Glowny Juli 2013 SA 136-002/005 von der Firma PESA wird unter den Namen ATRIBO vertrieben.

Moderner Regionalverkehr in Polen: SA136 011 nach Piła Główna fährt in Szczecin ein.

SA136 002 in Szczecin Port Centralny (08.08.2012)

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SA136 05,am 14.Mai 2011,abgestellt in Szczecin Glowny.

SA136 012,am 14.Mai 2011,in Szczcin Glowny.

SA136 001 in Kolberg (16.08.2011)

SA136 009 in Szczecin Port Centralny nach Kolberg (04.08.11)

14.04.2011 SA136-010 in Białogard.

SA136-005 in Kołobrzeg.

Sie sind die Nachfolger von den SA110-Triebwagen in Polen.Am 14.Mai 2011 stand in Szczecin Glowny der SA136-005.

SA136-008 wartet in Stettin auf Abfahrt nach Kolberg, während N57-119rb in den Bahnhof stettin Hbf.

SZCZECIN (Woiwodschaft Westpommern), 09.10.2010, SA136-007 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof

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Der Dieseltriebzug SA136-003 wartete Anfang September 2024 am Bahnsteig des Bahnhofes in Kołobrzeg (Kolberg) auf weitere Fahrgäste nach Stettin.

PKP Przewozy Regionalne Sp.z o.o.

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PKP SM42-499, fotografiert im Bahnhof Jelenia Gora am 08.07.2010

Vom polnischen Hersteller Newag SA wurde auch diese neue Hybrid Version des Triebzuges mit der Bezeichnung IMPULS 2 EN63H-008 (NVR: 90 51 2 440 050-8 PL-PREG...... ) für die polnische

PKP Przewozy Regionalne Sp.z o.o.

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EN81-003 der Polregio, einer von nur 8 elektrischen Triebwagen dieser Baureihe, steht am 02.08.2020 im Bahnhof Kielce.

EN57AL-2116 wartet auf das Abfahrtsignal in Leszno am 29 April 2016.

EP07P-2005 steht am 29 April 2016 in Leszno.

EP07P-2005 steht am 29 April 2016 in Leszno.

EN57-2025 steht am 29 April 2018 in Szczecin GLowny.

EN57-1006 war am 29 April 2016 in Leszno und führ mit +35 weiter nach Wroclaw Glowny.

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Im Bild die Elektrolokomotive EU160-024, nur leider stand auf der Seite immer irgenwie ein Mast im Wege.

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Die Elektrolokomotive EP07-339 war Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.

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Der Elektrolokomotive EU160-024 wird hier gerade Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.

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Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

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Die Elektrolokomotiven EP07-339 und EU160-024 sind hier Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

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Die Elektrolokomotiven EP07-339 und EP07-1043 warteten Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf den nächsten Einsatz.

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Der Dieseltriebzug SA136-003 passiert auf seinem Weg nach Stettin einen kleinen Markt in Kołobrzeg (Kolberg).

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Frontansicht der Elektrolokomotive EP07-1043, im Hintergrund ist die Rangierlokomotive 401Da-478 zu sehen.

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Anfang September 2024 konnte ich am Bahnsteig in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-069 und die Elektrolokomotive EU160-024 ablichten.

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Anfang September 2024 konnte ich am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-478 ablichten.

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Im Bild das Stellwerk in der direkten Nähe zum Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg), so gesehen an einen spätsommerlichen Septembertag im Jahr 2024.

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