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Frontansicht der Elektrolokomotive EP07-1043, im Hintergrund ist die Rangierlokomotive 401Da-478 zu sehen.

(ID 1381806)

Die Elektrolokomotive EP07-339 wartete Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf neue Aufgaben.

Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

Frontansicht der Elektrolokomotive EP07-1043, im Hintergrund ist die Rangierlokomotive 401Da-478 zu sehen. (Kołobrzeg (Kolberg), September 2024)

Frontansicht der Elektrolokomotive EP07-1043, im Hintergrund ist die Rangierlokomotive 401Da-478 zu sehen. (Kołobrzeg (Kolberg), September 2024)

Christian Bremer http://cbpics.de 22.09.2024, 147 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Date 2024:09:06 15:26:48, Exposure time: 10/12500, Blend: 80/10, ISO400, Focal length: 580/10

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-478 ablichten.

Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

Am 21.09.24 fand auf der (Ziegenbahn) die Eröffnung auf dem neuen Teilstück von Telnice nach Krupka an.

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Die Gleise zum Stadthafen in Kołobrzg (Kolberg) enden an dieser Stelle, wobei ich denke das diese schon lange nicht mehr genutzt werden. (September 2024)

Die Gleise zum Stadthafen in Kołobrzg (Kolberg) enden an dieser Stelle, wobei ich denke das diese schon lange nicht mehr genutzt werden. (September 2024) 
Christian Bremer

Polen / Bahnhöfe / Kołobrzeg (Kolberg), Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

 115 1600x1065 Px, 27.09.2024 

Die Gleise zum Stadthafen in Kołobrzg (Kolberg) enden an dieser Stelle, wobei ich denke das diese schon lange nicht mehr genutzt werden. (September 2024)

Die Gleise zum Stadthafen in Kołobrzg (Kolberg) enden an dieser Stelle, wobei ich denke das diese schon lange nicht mehr genutzt werden. (September 2024) 
Christian Bremer

Polen / Bahnhöfe / Kołobrzeg (Kolberg), Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

 118 900x1200 Px, 26.09.2024 

Im Bild ein Prellbock im gesperrtem Hafenbereich von Kołobrzg (Kolberg). (September 2024)

Im Bild ein Prellbock im gesperrtem Hafenbereich von Kołobrzg (Kolberg). (September 2024) 
Christian Bremer

Polen / Bahnhöfe / Kołobrzeg (Kolberg), Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

 125 1600x1200 Px, 26.09.2024 

Dieser sowjetische Güterwagen war Anfang September 2024 im Waffenmuseum Kołobrzg (Kolberg) ausgestellt.

Dieser sowjetische Güterwagen war Anfang September 2024 im Waffenmuseum Kołobrzg (Kolberg) ausgestellt. 
Christian Bremer

Polen / Bahnhöfe / Kołobrzeg (Kolberg), Russland / Güterwagen / Gedeckte Güterwagen, Russland / Güterwagen / Historische Güterwagen

 121 1600x1600 Px, 26.09.2024 

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Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-478 ablichten.

Die Elektrolokomotive EP07-339 war Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.

Der Bahnhof Kołobrzeg (Kolberg) wurde ursprünglich 1859 eröffnet.

05.

EU07-368 in Bahnhof Kolobrzeg,10.08.2019

EN57AL-1230 in Bahnhof Kolobrzeg, 10.08.2019

401Da-384 in Bahnhof Kolobrzeg,10.08.2019

ED250-xxx in Bahnhof Kolobrzeg,10.08.2019

EN57AL-1296 in Bahnhof Poznan Glowny, 14.07.2019

29.05.2017, Polen, Bahnhof Kolobrzeg/Kolberg.

EP07-450 mit dem D Zug TLK85162 nach Bydgoszcz Glowna bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kolobrzeg (Kolberg) am 07.

401Da 384 steht am 07.

Regionalverkehr in Polen: SA136-001 als R 88354 von Szczecin Glowny an seiner Endhaltestelle in Kolobrzeg (Kolberg) am 07.

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Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-478 ablichten.

Die Elektrolokomotive EP07-339 war Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.

Der Bahnhof Kołobrzeg (Kolberg) wurde ursprünglich 1859 eröffnet.

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EU44-006 [NVR-Nummer: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 26.08.24 Höhe Bahnhof Berlin

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit neu folierter Husarz EU44-005 [NVR-Nummer: 91 51 5370 005-8 PL-PKPIC] und EC aus Polen kommend Richtung Berliner City am 11.07.24 Höhe

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-514 (NVR: 91 51 1 140 117-9 PL-PKPIC ) und einem Intercityzug bei der Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 07.06.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-1065 (NVR: 91 51 1 140 033-8 PL-PKPIC ) und einem IC bei der Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 20.03.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-347 (NVR: 91 51 1 140 062-7 PL-PKPIC ) und einem IC bei der Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 20.03.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-312 (NVR: 91 51 1 140 052-8 PL-PKPIC ) und einem IC bei der Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 20.03.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-1056 (NVR: PL-PKPIC 91 51 1 140 046-0 ) und einem IC bei der Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 13.03.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-1017 (NVR: 91 51 1 140 142-7 PL-PKPIC ) und einem Intercity-Zug am 13.03.24 Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer 5 370 006 [NVR-Nummer: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC aus Warschau am 04.03.24 bei der Einfahrt im Bahnhof Frankfurt/Oder.

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Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-478 ablichten.

Die Elektrolokomotive EP07-339 war Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.

Der Bahnhof Kołobrzeg (Kolberg) wurde ursprünglich 1859 eröffnet.

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EU44-006 [NVR-Nummer: 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC] und EC Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 26.08.24 Höhe Bahnhof Berlin

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit neu folierter Husarz EU44-005 [NVR-Nummer: 91 51 5370 005-8 PL-PKPIC] und EC aus Polen kommend Richtung Berliner City am 11.07.24 Höhe

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-514 (NVR: 91 51 1 140 117-9 PL-PKPIC ) und einem Intercityzug bei der Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 07.06.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-1065 (NVR: 91 51 1 140 033-8 PL-PKPIC ) und einem IC bei der Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 20.03.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-347 (NVR: 91 51 1 140 062-7 PL-PKPIC ) und einem IC bei der Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 20.03.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-312 (NVR: 91 51 1 140 052-8 PL-PKPIC ) und einem IC bei der Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 20.03.24

EP07 1033 überquert mit einem IC die Westoder südlich von Stettin.

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-1056 (NVR: PL-PKPIC 91 51 1 140 046-0 ) und einem IC bei der Ausfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą am 13.03.24

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer EP07-1017 (NVR: 91 51 1 140 142-7 PL-PKPIC ) und einem Intercity-Zug am 13.03.24 Einfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Elektrolokomotiven EP07-339 und EP07-1043 warteten Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf den nächsten Einsatz.

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Der Elektrolokomotive EU160-024 wird hier gerade Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.

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Die Elektrolokomotive EP07-339 war Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) abgestellt.

0,02 km

Im Bild die Elektrolokomotive EU160-024, nur leider stand auf der Seite immer irgenwie ein Mast im Wege.

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Die Elektrolokomotive EP07-1043 hat das etwas modernere Design von PKP Intercity und war so Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

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Der Dieseltriebzug SA136-003 macht sich auf den Weg nach Stettin.

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Der Dieseltriebzug SA136-003 passiert auf seinem Weg nach Stettin einen kleinen Markt in Kołobrzeg (Kolberg).

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Die Elektrolokomotiven EP07-339 und EU160-024 sind hier Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) zu sehen.

0,06 km

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-478 ablichten.

0,06 km

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnsteig in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-069 und die Elektrolokomotive EU160-024 ablichten.

0,09 km

Die Rangierlokomotive 401Da-478 wartet Anfang September 2024 in Kołobrzeg (Kolberg) auf neue Aufgaben.

0,15 km

Im Bild das Stellwerk in der direkten Nähe zum Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg), so gesehen an einen spätsommerlichen Septembertag im Jahr 2024.

0,19 km

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnsteig in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-069 ablichten.

0,20 km

Anfang September 2024 konnte ich am Bahnsteig in Kołobrzeg (Kolberg) die Rangierlokomotive 401Da-069 ablichten.

0,21 km

Im Bild der Bahnsteig des Bahnhofes in Kołobrzeg (Kolberg), eingerahmt von den beiden Rangierlokomotiven 401Da-478 und 401Da-069.

0,22 km

Am Ende eines polnischen Intercity´s hing dieser Personenwagen (A⁹nouz, 51 51 19-70 699-9), so gesehen Anfang September 2024 am Bahnhof in Kołobrzeg (Kolberg).

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