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Lok 3013 mit Zug kommt aus dem Tunnel "Kirchberg" und fährt im Bahnhof Kautenbach ein.

(ID 161664)

Railjet 1016 034 fährt mit IC 533 Carinthischer Sommer von Wien nach Villach.

Während den Gleisbauarbeiten in der Nähe des Bahnhofs von Luxemburg, beobachtete ich den Arbeitszug mit Güterwagen beim Rangieren im südlichen Teil des Bahnhofsgeländes.

Die luxemburgische Nordstrecke (De Rond Hans und Jeanny)

Lok 3013 mit Zug kommt aus dem Tunnel Kirchberg und fährt im Bahnhof Kautenbach ein. 06.01.08

Lok 3013 mit Zug kommt aus dem Tunnel "Kirchberg" und fährt im Bahnhof Kautenbach ein. 06.01.08

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 14.01.2008, 846 Calls, 2 Comments

Steuerwagen 014 kurz nach Verlassen der Haltestelle Michelau am späten Nachmittag des 13.01.08.

Während den Gleisbauarbeiten in der Nähe des Bahnhofs von Luxemburg, beobachtete ich den Arbeitszug mit Güterwagen beim Rangieren im südlichen Teil des Bahnhofsgeländes.

Lok 3013 mit Zug kommt aus dem Tunnel Kirchberg und fährt im Bahnhof Kautenbach ein.

Railjet 1016 034 fährt mit IC 533 Carinthischer Sommer von Wien nach Villach.

Ein Schienenreinigungswagen der Firma LAMECO am 26.07.1999 in Östersund

2 Comments, All comments

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Thomas O. 14.01.2008 20:37

Klasse Bahnfotos die Du uns aus Luxembourg zeigst.
Bahngruß Thomas

De Rond Hans und Jeanny 14.01.2008 21:31

Hallo Thomas,
Danke für die positive Bewertung der Bilder aus Luxemburg.
Gruß Hans

Im Jahr 2018 bestanden die IC-Züge zwischen Lüttich und Luxemburg noch aus CFL-Loks der Reihe 3000 und belgischen I10-Wagen. Vor der Kulisse von Burg Burscheid zog Lok 3015 am 21.05.2018 IC112 durch die Ardennen in Richtung Luxemburg Stadt.

Im Jahr 2018 bestanden die IC-Züge zwischen Lüttich und Luxemburg noch aus CFL-Loks der Reihe 3000 und belgischen I10-Wagen. Vor der Kulisse von Burg Burscheid zog Lok 3015 am 21.05.2018 IC112 durch die Ardennen in Richtung Luxemburg Stadt. 
Michael Brunsch

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Luxemburg / Regional- und Fernzüge / IC Intercity-Züge, Luxemburg

 127 1600x1067 Px, 11.11.2025 

Am Abend vom 8 Juni 2015 ist CFL 3004 in Luxembourg angekommen.

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Leonardus Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

 73 1200x799 Px, 17.08.2025

CFL 3015 treft am 28 März 2017 in Bettembourg/Beetebuerg ein und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.

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Leonardus Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Bettembourg

 53 1200x800 Px, 17.08.2025

CFL 3019 mit einem Güterzug, von Petange her kommend durchfährt die Haltestelle Lamadelaine in Richtung Rodange. 08.2024

CFL 3019 mit einem Güterzug, von Petange her kommend durchfährt die Haltestelle Lamadelaine in Richtung Rodange. 08.2024 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 60 Luxembourg – Bettemburg – Rodange, Luxemburg / Güterverkehr / Coil-, Stahl- und Aluminiumzüge

 145 1600x1067 Px, 17.01.2025

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Zug IR 117 in Richtung Ettelbrück mit E-Lok 3016 fährt in der Nähe von Erpeldingen/Ettelbrück bei herrlichem Wanderwetter an mir vorbei.

Aus Richtung Lüttich kommend, hat Lok 3004 mit Zug vor kurzem den Tunnel hinter Mecher/Clervaux verlassen und fährt auf dem zweigleisigem Kreuzungsabschnitt Richtung Drauffelt.

Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

Aus Richtung Wilwerwiltz rauscht Lok 3019 Richtung Norden in Enscheringen an mir vorbei.

Lok 3020 ist mit ihrem Zug aus Luxemburg im Bahnhof Liège Guillemins angekommen.

E-Lok 3019 mit Zug verlässt den Tunnel Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach in Richtung Clervaux.

Lok 3010 mit Zug IR 116 hat vor kurzem den Bahnhof von Ettelbrück in nördlicher Richtung verlassen, hier fährt sie schon mit hoher Geschwindigkeit an dem Ort Erpeldange/Ettelbrück vorbei.

Lok 3010 beim Verlassen des Tunnels Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach.

Lok 3010 bei der Durchfahrt von Michelau vor der Kulisse des Schlosses von Bourscheid am 23.12.07.

Lok 3017 beim Eintreffen im Bahnhof von Mersch aus Richtung Ettelbrück am 22.12.07.

Lok 3002 durchfährt mit leerem Zug den Bahnhof von Luxemburg.

Lok 3010 mit Zug bei der Abfahrt im Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Clervaux am frühen Abend des 18.12.07.

E-Lok 3013 mit IR 114 aus Luxemburg kommend in Richtung Lüttich bei der runderneuerten Brücke über die Sauer bei Michelau.

E-Lok 3012 mit Dostos kurz nach dem Eintreffen im Bahnhof von Luxemburg.

Rushhour im Bahnhof Luxemburg am 11.12.07 gegen 15 Uhr 40.

Lok 3009, aufgenommen im Bahnhof Luxemburg kurz nach 17 Uhr, wird in circa 10 Minuten in Richtung Lüttich abfahren.

E-Lok 3009 fährt mit Zug aus Richtung Hollerich im Bahnhof von Luxemburg ein, um nach kurzem Halt die Reise nach Lüttich als IR 118 fortzusetzen.

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Zug IR 117 in Richtung Ettelbrück mit E-Lok 3016 fährt in der Nähe von Erpeldingen/Ettelbrück bei herrlichem Wanderwetter an mir vorbei.

Aus Richtung Lüttich kommend, hat Lok 3004 mit Zug vor kurzem den Tunnel hinter Mecher/Clervaux verlassen und fährt auf dem zweigleisigem Kreuzungsabschnitt Richtung Drauffelt.

Steuerwagen 013 hat soeben den Tunnel Hockslay vor Kautenbach verlassen und die Abzweigung nach Wiltz befahren.

Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

Aus Richtung Wilwerwiltz rauscht Lok 3019 Richtung Norden in Enscheringen an mir vorbei.

Lok 3020 ist mit ihrem Zug aus Luxemburg im Bahnhof Liège Guillemins angekommen.

E-Lok 3019 mit Zug verlässt den Tunnel Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach in Richtung Clervaux.

Lok 3010 mit Zug IR 116 hat vor kurzem den Bahnhof von Ettelbrück in nördlicher Richtung verlassen, hier fährt sie schon mit hoher Geschwindigkeit an dem Ort Erpeldange/Ettelbrück vorbei.

Das Bahnhofsgebäude von Kautenbach aus nördlicher Richtung fotografiert am 25.12.07.

Eine Seltenheit: Lok voraus Richtung Norden! Hier Lok 4017 im Bahnhof von Kautenbach auf der Strecke nach Wiltz.

Lok 3010 beim Verlassen des Tunnels Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach.

Lok 3010 bei der Durchfahrt von Michelau vor der Kulisse des Schlosses von Bourscheid am 23.12.07.

Lok 3017 beim Eintreffen im Bahnhof von Mersch aus Richtung Ettelbrück am 22.12.07.

Lok 3002 durchfährt mit leerem Zug den Bahnhof von Luxemburg.

Lok 3010 mit Zug bei der Abfahrt im Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Clervaux am frühen Abend des 18.12.07.

E-Lok 3013 mit IR 114 aus Luxemburg kommend in Richtung Lüttich bei der runderneuerten Brücke über die Sauer bei Michelau.

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Steuerwagen 014 kurz nach Verlassen der Haltestelle Michelau am späten Nachmittag des 13.01.08.

Zug IR 117 in Richtung Ettelbrück mit E-Lok 3016 fährt in der Nähe von Erpeldingen/Ettelbrück bei herrlichem Wanderwetter an mir vorbei.

Steuerwagen am Kopf des Zuges RB 3213 in Richtung Wiltz an der Haltestelle von Schieren am 13.01.08.

Triebzug aus Kautenbach kommend, fährt durch die mit Rauhreif überzogene Landschaft mit viel Bügelfeuer in Richtung Wiltz am späten Nachmittag des 24.12.07.

Das Signal steht auf freie Fahrt.

Steuerwagen 009 nähert sich der Ortschaft Kautenbach in der letzten der zahllosen Kurven zwischen Wiltz und Kautenbach an einem herrlichen Wintertag.

Aus Richtung Lüttich kommend, hat Lok 3004 mit Zug vor kurzem den Tunnel hinter Mecher/Clervaux verlassen und fährt auf dem zweigleisigem Kreuzungsabschnitt Richtung Drauffelt.

Lok 4017 überquert eine Brücke bei der Haltestelle Merkoltz und fährt in Richtung Wiltz.

E-Lok 4010 hat mit ihrem Zug soeben den Bahnhof von Wilwerwiltz verlassen und fährt in Richtung Kautenbach.

Steuerwagen 014 kommt aus Richtung Troisvierges im Bahnhof von Kautenbach an.

Steuerwagen 013 hat soeben den Tunnel Hockslay vor Kautenbach verlassen und die Abzweigung nach Wiltz befahren.

Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

Triebzug 2210 nähert sich aus Richtung Drauffelt dem kleinen Ort Mecher bei Clervaux.

Aus Richtung Wilwerwiltz rauscht Lok 3019 Richtung Norden in Enscheringen an mir vorbei.

CFL Mietlok 185 519-6 abgebügelt in Clervaux.

Images from the surroundings

Lëtzebuerg > Canton Wiltz > Kiischpelt

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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CFL 4002 schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof von Kautenbach in Richtung Troisvierges, der nächste Halt wird im Bahnhof von Wiwerwiltz sein.

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Zug IR 3741 mit Lok 4014 bei der Ausfahrt aus dem Tunnel Kirchberg vor dem Bahnhof von Kautenbach.

0,01 km

Lok 3010 beim Verlassen des Tunnels Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach.

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Es muss nicht immer Ginster sein! Auch mit diesen weißen Blüten im Bahnhof von Kautenbach sieht E-Lok 3003 mit ihren belgischen Wagen gut aus.

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E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08.

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Steuerwagen 009 als RB 3238 aus Wiltz kommend, kurz vor dem Bahnhof Kautenbach am 25.12.07.

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Dieseltriebzug 2106 abfahrtbereit nach Ettelbrück am 28.08.04 aus Wiltz kommend.

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Das Bahnhofsgebäude von Kautenbach aus nördlicher Richtung fotografiert am 25.12.07.

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E-Lok 3017 mit SNCB Wagen aus Richtung Lüttich kommend, hat soeben den Tunnel Kirchberg verlassen und fährt in den Bahnhof von Kautenbach ein.

0,13 km

IR 116 mal von der Rückseite fotografiert, sonst sieht man immer die Lok der BR 3000 und nicht viel von den Personenwagen.

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Triebzug 2208 bei der Abfahrt in Richtung Luxemburg im Bahnhof von Kautenbach.

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Steuerwagen 014 kommt aus Richtung Troisvierges im Bahnhof von Kautenbach an.

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Oberhalb des Tunnels Kirchberg in Kautenbach kann man von der Strasse nach Consthum aus den Zug aus der Vogelperspektive fotografieren.

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Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung.

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Ist das ein blühender Ginsterstrauch in der grünen Landschaft? Nein, es ist die 3012 mit dem IR Liers-Luxemburg kurz vor der Einfahrt in den Tunnel Kirchberg in Kautenbach.

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Steuerwagen 013 hat soeben den Tunnel Hockslay vor Kautenbach verlassen und die Abzweigung nach Wiltz befahren.

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