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E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08.

(ID 183789)

Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung.

Steuerwagen 014 verlässt den Tunnel Kirchberg kurz hinter dem Bahnhof von Kautenbach in Richtung Troisvierges.

Die luxemburgische Nordstrecke (De Rond Hans und Jeanny)

E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08. Foto aufgenommen von der Straße nach Consthum über dem Tunnel Kirchberg .

E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08. Foto aufgenommen von der Straße nach Consthum über dem Tunnel "Kirchberg".

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 17.04.2008, 824 Aufrufe, 0 Kommentare

Nachdem der Verstärkungszug im Bahnhof von Wiltz angekommen ist, kann RB 3242 seine Reise in Richtung Luxemburg antreten.

E-Lok 3014 mit belgischer Zuggarnitur steht im Bahnhof von Kautenbach abfahrtbereit in Richtung Lüttich am 16.04.08.

Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung.

Eine 312 ist am 11.04.2008 für den Verschub von Güterwagen in der Einsatzstelle Mukran zuständig.

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Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Strecken / Strecke Bruxelles – Namur – Arlon, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

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Christian Wenger

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·

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Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge, Luxemburg / Grenzverkehr / Luxemburg <-> Belgien

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Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

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Weitere Bilder aus "Luxemburg / E-Loks / BR 3000"

Großes Rätselraten: In welche Richtung fährt er denn? Gestern Abend fuhr IR 121 aus Lüttich mit einer viertelstündigen Verspätung in Richtung Luxemburg mit einer zweiten Lok der BR 3000 im Schlepp

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Das Bahnhofsgebäude von Kautenbach aus nördlicher Richtung fotografiert am 25.12.07.

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Auch wenn dieser Triebzug keinen Schönheitswettbewerb gewinnt, so sieht er zwischen den blühenden Sträuchern doch recht hübsch aus! Foto aufgenommen in Mersch am 11.04.08.

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Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Lok 3010 beim Verlassen des Tunnels Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach.

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CFL 4002 schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof von Kautenbach in Richtung Troisvierges, der nächste Halt wird im Bahnhof von Wiwerwiltz sein.

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Zug IR 3741 mit Lok 4014 bei der Ausfahrt aus dem Tunnel Kirchberg vor dem Bahnhof von Kautenbach.

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Steuerwagen 009 als RB 3238 aus Wiltz kommend, kurz vor dem Bahnhof Kautenbach am 25.12.07.

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Es muss nicht immer Ginster sein! Auch mit diesen weißen Blüten im Bahnhof von Kautenbach sieht E-Lok 3003 mit ihren belgischen Wagen gut aus.

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Dieseltriebzug 2106 abfahrtbereit nach Ettelbrück am 28.08.04 aus Wiltz kommend.

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Das Bahnhofsgebäude von Kautenbach aus nördlicher Richtung fotografiert am 25.12.07.

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E-Lok 3017 mit SNCB Wagen aus Richtung Lüttich kommend, hat soeben den Tunnel Kirchberg verlassen und fährt in den Bahnhof von Kautenbach ein.

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Oberhalb des Tunnels Kirchberg in Kautenbach kann man von der Strasse nach Consthum aus den Zug aus der Vogelperspektive fotografieren.

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IR 116 mal von der Rückseite fotografiert, sonst sieht man immer die Lok der BR 3000 und nicht viel von den Personenwagen.

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Triebzug 2208 bei der Abfahrt in Richtung Luxemburg im Bahnhof von Kautenbach.

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Wenn die Fahrgäste umgestiegen sind, setzt sich dann auch der Verstärkungszug in Richtung Wiltz (hier Triebzug 2007) im Bahnhof von Kautenbach in Bewegung.

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Steuerwagen 014 kommt aus Richtung Troisvierges im Bahnhof von Kautenbach an.

0,27 km

E-Lok 4006 fährt mit Dostos an der Straße, welche zum Bahnhof von Kautenbach führt, entlang.

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