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Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

(ID 159937)

Steuerwagen 013 hat soeben den Tunnel Hockslay vor Kautenbach verlassen und die Abzweigung nach Wiltz befahren.

Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

Die luxemburgische Nordstrecke (De Rond Hans und Jeanny)

Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 06.01.2008, 696 Llamadas, 0 Comentarios

2043 060-9 (Traktion KREMS/D) durchfährt im Blockabstand zum IGE-Sonderzug den Bhf.

Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

Diese Aufnahme entstand auf einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Lellingen am 06.01.08

Steuerwagen 013 hat soeben den Tunnel Hockslay vor Kautenbach verlassen und die Abzweigung nach Wiltz befahren.

Steuerwagen 014 kommt aus Richtung Troisvierges im Bahnhof von Kautenbach an.

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Belgiën
Loks 3007+3008 vom CFL mit einem Syahlzug vom Kinkempois nach Bettembourg, in Hamoir
25/9/2022

Belgiën Loks 3007+3008 vom CFL mit einem Syahlzug vom Kinkempois nach Bettembourg, in Hamoir 25/9/2022 
Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

 31 1200x800 Px, 22.12.2025 

Im Jahr 2018 bestanden die IC-Züge zwischen Lüttich und Luxemburg noch aus CFL-Loks der Reihe 3000 und belgischen I10-Wagen. Vor der Kulisse von Burg Burscheid zog Lok 3015 am 21.05.2018 IC112 durch die Ardennen in Richtung Luxemburg Stadt.

Im Jahr 2018 bestanden die IC-Züge zwischen Lüttich und Luxemburg noch aus CFL-Loks der Reihe 3000 und belgischen I10-Wagen. Vor der Kulisse von Burg Burscheid zog Lok 3015 am 21.05.2018 IC112 durch die Ardennen in Richtung Luxemburg Stadt. 
Michael Brunsch

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Luxemburg / Regional- und Fernzüge / IC Intercity-Züge, Luxemburg

 131 1600x1067 Px, 11.11.2025 

Am Abend vom 8 Juni 2015 ist CFL 3004 in Luxembourg angekommen.

Am Abend vom 8 Juni 2015 ist CFL 3004 in Luxembourg angekommen. 
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

 75 1200x799 Px, 17.08.2025

CFL 3015 treft am 28 März 2017 in Bettembourg/Beetebuerg ein und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.

CFL 3015 treft am 28 März 2017 in Bettembourg/Beetebuerg ein und wird vom offenbarer Stelle fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Bettembourg

 55 1200x800 Px, 17.08.2025

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Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

Aus Richtung Wilwerwiltz rauscht Lok 3019 Richtung Norden in Enscheringen an mir vorbei.

Lok 3020 ist mit ihrem Zug aus Luxemburg im Bahnhof Liège Guillemins angekommen.

E-Lok 3019 mit Zug verlässt den Tunnel Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach in Richtung Clervaux.

Lok 3010 mit Zug IR 116 hat vor kurzem den Bahnhof von Ettelbrück in nördlicher Richtung verlassen, hier fährt sie schon mit hoher Geschwindigkeit an dem Ort Erpeldange/Ettelbrück vorbei.

Lok 3010 beim Verlassen des Tunnels Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach.

Lok 3010 bei der Durchfahrt von Michelau vor der Kulisse des Schlosses von Bourscheid am 23.12.07.

Lok 3017 beim Eintreffen im Bahnhof von Mersch aus Richtung Ettelbrück am 22.12.07.

Lok 3002 durchfährt mit leerem Zug den Bahnhof von Luxemburg.

Lok 3010 mit Zug bei der Abfahrt im Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Clervaux am frühen Abend des 18.12.07.

E-Lok 3013 mit IR 114 aus Luxemburg kommend in Richtung Lüttich bei der runderneuerten Brücke über die Sauer bei Michelau.

E-Lok 3012 mit Dostos kurz nach dem Eintreffen im Bahnhof von Luxemburg.

Rushhour im Bahnhof Luxemburg am 11.12.07 gegen 15 Uhr 40.

Lok 3009, aufgenommen im Bahnhof Luxemburg kurz nach 17 Uhr, wird in circa 10 Minuten in Richtung Lüttich abfahren.

E-Lok 3009 fährt mit Zug aus Richtung Hollerich im Bahnhof von Luxemburg ein, um nach kurzem Halt die Reise nach Lüttich als IR 118 fortzusetzen.

Ein Bild das man jetzt öfters sieht: Eine Lok der Baureihe 3000 mit Dostos.

E-Lok 3006 mit IR 115 in der Nähe von Wilwerwiltz aus Richtung Troisvierges am 11.12.07.

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Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

Aus Richtung Wilwerwiltz rauscht Lok 3019 Richtung Norden in Enscheringen an mir vorbei.

Lok 3020 ist mit ihrem Zug aus Luxemburg im Bahnhof Liège Guillemins angekommen.

E-Lok 3019 mit Zug verlässt den Tunnel Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach in Richtung Clervaux.

Lok 3010 mit Zug IR 116 hat vor kurzem den Bahnhof von Ettelbrück in nördlicher Richtung verlassen, hier fährt sie schon mit hoher Geschwindigkeit an dem Ort Erpeldange/Ettelbrück vorbei.

Lok 3010 beim Verlassen des Tunnels Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach.

Lok 3010 bei der Durchfahrt von Michelau vor der Kulisse des Schlosses von Bourscheid am 23.12.07.

Lok 3017 beim Eintreffen im Bahnhof von Mersch aus Richtung Ettelbrück am 22.12.07.

Lok 3002 durchfährt mit leerem Zug den Bahnhof von Luxemburg.

Lok 3010 mit Zug bei der Abfahrt im Bahnhof von Wilwerwiltz in Richtung Clervaux am frühen Abend des 18.12.07.

E-Lok 3013 mit IR 114 aus Luxemburg kommend in Richtung Lüttich bei der runderneuerten Brücke über die Sauer bei Michelau.

E-Lok 3012 mit Dostos kurz nach dem Eintreffen im Bahnhof von Luxemburg.

Rushhour im Bahnhof Luxemburg am 11.12.07 gegen 15 Uhr 40.

Lok 3009, aufgenommen im Bahnhof Luxemburg kurz nach 17 Uhr, wird in circa 10 Minuten in Richtung Lüttich abfahren.

E-Lok 3009 fährt mit Zug aus Richtung Hollerich im Bahnhof von Luxemburg ein, um nach kurzem Halt die Reise nach Lüttich als IR 118 fortzusetzen.

Ein Bild das man jetzt öfters sieht: Eine Lok der Baureihe 3000 mit Dostos.

E-Lok 3006 mit IR 115 in der Nähe von Wilwerwiltz aus Richtung Troisvierges am 11.12.07.

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Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

Triebzug 2210 nähert sich aus Richtung Drauffelt dem kleinen Ort Mecher bei Clervaux.

Aus Richtung Wilwerwiltz rauscht Lok 3019 Richtung Norden in Enscheringen an mir vorbei.

CFL Mietlok 185 519-6 abgebügelt in Clervaux.

Lok 3020 ist mit ihrem Zug aus Luxemburg im Bahnhof Liège Guillemins angekommen.

E-Lok 4011 kommt an einem verregneten Wintertag an der Haltestelle in Drauffelt an.

E-Lok 3019 mit Zug verlässt den Tunnel Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach in Richtung Clervaux.

Durch die mit Rauhreif überzogene Landschaft schlängelt sich der Zug von Wiltz nach Kautenbach.

Oberhalb des Tunnels Kirchberg in Kautenbach kann man von der Strasse nach Consthum aus den Zug aus der Vogelperspektive fotografieren.

IR 3737 mit Lok 4012 bei der Vorbeifahrt an der Ortschaft Rollingen/Mersch am frühen Nachmittag des 22.12.07.

Steuerwagen 007 beim Verlassen des Tunnels Féischterhaff in der von Rauhreif überzogenen Winterlandschaft bei Goebelsmühle am 23.12.07.

Lok 3010 mit Zug IR 116 hat vor kurzem den Bahnhof von Ettelbrück in nördlicher Richtung verlassen, hier fährt sie schon mit hoher Geschwindigkeit an dem Ort Erpeldange/Ettelbrück vorbei.

Steuerwagen 009 als RB 3238 aus Wiltz kommend, kurz vor dem Bahnhof Kautenbach am 25.12.07.

Das Bahnhofsgebäude von Kautenbach aus nördlicher Richtung fotografiert am 25.12.07.

Eine Seltenheit: Lok voraus Richtung Norden! Hier Lok 4017 im Bahnhof von Kautenbach auf der Strecke nach Wiltz.

Lok 3010 beim Verlassen des Tunnels Kirchberg oberhalb des Bahnhofs von Kautenbach.

Imágenes del entorno

Lëtzebuerg > Canton Wiltz > Kiischpelt

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

E-Lok 4010 hat mit ihrem Zug soeben den Bahnhof von Wilwerwiltz verlassen und fährt in Richtung Kautenbach.

0,01 km

Lok 3017 kommt aus Richtung Kautenbach und befährt kurz vor Wilwerwiltz den doppelgleisigen Streckenabschnitt, auf dem sich normalerweise die Züge aus südlicher und nördlicher Richtung kreuzen.

0,14 km

Die 3019 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken fotografiert am 05.08.09 in Lellingen.

0,27 km

Die 3015 mit dem IR Luxemburg-Liers am Haken hat soeben den Tunnel in der Nähe von Lellingen verlassen und fährt auf dem eingleisigen Streckenabschnitt in Richtung Wilwerwiltz.

0,29 km

- Tunnelblick - Der kurze Tunnel in Lellingen ermöglichte am 27.03.2012 den Triebzug Z 2011 vor der Einfahrt zu fotografieren.

0,34 km

CFL 212, Wilwerwiltz, 1716, 19.08.1989.

0,41 km

SNCB 5505, Wilwerwiltz (Lux), Ex111, 19.08.1989.

0,45 km

Nur an Samstagen verkehrte ein Zugpaar mit dieser bunten Garnitur auf der Luxembourger Nordstrecke.

0,45 km

Westwaggon Tw 203+213 mit morgendlichem Bummelzug 1928 nach Troisvierges am 13.11.1989.

0,45 km

Die schienenlose Nordstrecke aufgenommen am 31.10.09 in der Nähe von Wilwerwiltz.

0,46 km

Die Fotostelle auf der kleinen Brücke zwischen Wilwerwiltz und Lellingen hat viel von ihren Charme verloren, wie das Bild von Christian Wenger aus dem Jahre 1989 zeigt:

0,46 km

CFL 1603, Wilwerwiltz, 1739, 19.08.1989.

0,55 km

Nahe Wilwerwiltz fährt Lok 4012 am 22.08.2017 an mir vorbei.

0,56 km

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