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Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

(ID 2726)

E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.

Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen...

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke.

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke.

Dr. Stefan Stein http://www.dr-stefan-stein.de 22.05.2002, 1965 Calls, 0 Comments

Eine Rarität stellt diese Aufnahme der 980 011 in Volterra dar.

Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen...

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben.

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Bahnpark Augsburg am 16.03.2025: Aus Italien von der FS hat die Gelenklok E 636147 den Weg nach Augsburg gefunden und wird im Rundschuppen gezeigt.

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Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg gGmbH

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FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.

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Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

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FS E636 301, Moneglia, 12.03.2002.

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Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

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Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

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