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E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.

(ID 2727)

Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben.

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok

E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.

E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.

Dr. Stefan Stein http://www.dr-stefan-stein.de 22.05.2002, 1439 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen...

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben.

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646 089 am 09.Oktober 2001 in Fossano. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Fossano

 235 1024x684 Px, 24.10.2023 

646 149 am 13.Juli 2002 in Roma Termini. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom)

 163 1024x684 Px, 14.09.2023 

646 006 am 13.Juli 2002 in Roma Termini. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom)

 180 1024x684 Px, 14.09.2023 

646 078 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Venezia Santa Lucia (Venedig)

 182 1024x684 Px, 22.08.2023 

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