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Die 145 061-8 fuhr am 20.10.2010 mit einem Wewa-Zug durch Unkel, im hintergrund (ich glaube) der Drachenfels.

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Die 145 061-8 fuhr am 20.10.2010 mit einem Wewa-Zug durch Unkel, im hintergrund (ich glaube) der Drachenfels.

Die 145 061-8 fuhr am 20.10.2010 mit einem Wewa-Zug durch Unkel, im hintergrund (ich glaube) der Drachenfels.

Richard http://www.flickr.com/photos/einheitsloksseite/ 30.10.2010, 667 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 450D, Datum 2010:10:20 14:58:56, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/2000) (1/2000), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 55.00 (55/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 30.10.2010 15:34

Tolles Bildmotiv mit eine schöne Wolkenstimmung, Richard!
Grüße,
Date Jan

Richard 30.10.2010 16:18

Danke für dein netten Kommentar, Date Jan

Gruß
Richard

Dieter Schumacher 30.10.2010 19:19

Gefällt mir auch gut, diese Aufnahme, Richard.
Gruss.
Dieter

Richard 30.10.2010 19:54

Ich danke auch dir, Dieter.

Gruß
Richard

Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo ist eigentlich beschlossene Sache. Bei den konzerneigenen Tochtergesellschaften stehen diese ersten Vertreter der Traxx-Plattform weiterhin rege im Einsatz. Ironischerweise werden sie auch für Dienste von DB Cargo herangezogen. So z.B. die 145 010 der RBH, die am 19. Juni 2025 den Neuwagen-Transportzug GAG 63166 einmal quer durch die Republik nach Bremerhaven Speckenbüttel beförderte. Bei Nüst in der osthessischen Vorderrhön konnte ich den besagten Zug fotografieren.
Christoph Schneider

Auch wenn die alten Bahnsteige noch erkennbar sind, dient der Bahnhof Kassel-Bettenhausen bereits seit 1985 nur noch dem Güterverkehr. Am 31.10.2025 steht 145 015-4 der DB neben dem mechanischen Stellwerk Bf, das hier bereits seit 1911 seinen Dienst versieht.
Auch wenn die alten Bahnsteige noch erkennbar sind, dient der Bahnhof Kassel-Bettenhausen bereits seit 1985 nur noch dem Güterverkehr. Am 31.10.2025 steht 145 015-4 der DB neben dem mechanischen Stellwerk Bf, das hier bereits seit 1911 seinen Dienst versieht.
Christopher Pätz

DB Cargo 145 057-6 (91 80 6145 057-6 D-DB) mit EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle (Bohmte-Stirpe, 01.10.2025).
DB Cargo 145 057-6 (91 80 6145 057-6 D-DB) mit EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle (Bohmte-Stirpe, 01.10.2025).
Reinhard Kühn





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