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Afbeeldingen van Karl Seltenhammer

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Afbeeldingen van Karl Seltenhammer
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Wenn die großen, weissen Stationsschilder nicht wären, würde man hier keine Haltestelle vermuten. Hst. Khao Lung, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Wenn die großen, weissen Stationsschilder nicht wären, würde man hier keine Haltestelle vermuten. Hst. Khao Lung, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

329 1024x683 Px, 11.03.2013

Hst. Khao Lung, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Hst. Khao Lung, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

305 1024x683 Px, 11.03.2013

Hst. Khao Lung, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Hst. Khao Lung, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

284 1024x683 Px, 11.03.2013

Innenansicht des บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem MIX 489 am 07.Jänner 2013 zwischen den Haltestellen Klong Yan und Khao Lung.
Innenansicht des บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem MIX 489 am 07.Jänner 2013 zwischen den Haltestellen Klong Yan und Khao Lung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

373 1024x683 Px, 11.03.2013

Die im Strecken-Km 653,4 gelegene 140m lange Klong Yan Bridge ist der grösste Kunstbau der, am 13.04.1956 eröffneten, 31Km langen Strecke von Ban Thung Pho Junction nach Khiri Ratthanikhom. Ursprünglich sollte die Strecke bis nach Phuket führen, was jedoch (Geldmangel?) nie verwirklicht wurde. Bild vom 07.Jänner 2013.
Die im Strecken-Km 653,4 gelegene 140m lange Klong Yan Bridge ist der grösste Kunstbau der, am 13.04.1956 eröffneten, 31Km langen Strecke von Ban Thung Pho Junction nach Khiri Ratthanikhom. Ursprünglich sollte die Strecke bis nach Phuket führen, was jedoch (Geldmangel?) nie verwirklicht wurde. Bild vom 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

413 1024x683 Px, 10.03.2013

Hst. Klong Yan, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Hst. Klong Yan, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

303 1024x683 Px, 10.03.2013

Aufnahmsgebäude der Hst. Klong Yan am 07.Jänner 2013.
"Aufnahmsgebäude" der Hst. Klong Yan am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

343 1024x683 Px, 10.03.2013

Hst. Klong Yan, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Hst. Klong Yan, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

294 1024x683 Px, 10.03.2013

Hst. Ban Don Riap, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Hst. Ban Don Riap, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

329 1024x683 Px, 10.03.2013

Hst. Ban Don Riap, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Hst. Ban Don Riap, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

358 1024x684 Px, 09.03.2013

Hst. Ban Kanai, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Hst. Ban Kanai, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

262 1024x683 Px, 09.03.2013

Hst. Ban Kanai, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Hst. Ban Kanai, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

262 1024x683 Px, 09.03.2013

Hst. Ban Thung Luang, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Hst. Ban Thung Luang, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

305 1024x684 Px, 09.03.2013

Hst. Ban Thung Luang, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Hst. Ban Thung Luang, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

298 1024x684 Px, 09.03.2013

Hst. Ban Donrak, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Hst. Ban Donrak, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

291 1024x684 Px, 08.03.2013

Hst. Ban Donrak, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Hst. Ban Donrak, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom

287 1024x684 Px, 08.03.2013

Nördliche Einfahrtsbereich des Bf. Ban Thung Pho Junction, vom Gleis nach Khiri Ratthanikhom aus gesehen. Links im Bild hinter der üppigen Natur erkennt man noch das Gleis der Southern Line. Bild vom 07.Jänner 2013.
Nördliche Einfahrtsbereich des Bf. Ban Thung Pho Junction, vom Gleis nach Khiri Ratthanikhom aus gesehen. Links im Bild hinter der üppigen Natur erkennt man noch das Gleis der Southern Line. Bild vom 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3: Nong Pla Duk Jn. – Ban Thung Pho Jn., Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom, Thailand / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Thung Pho Junction

371 1024x684 Px, 08.03.2013

Die 1953 errichtete Chulachomklao Bridge erfüllt, wegen der später parallel gebauten mehrspurigen Schnellstrassenbrücke, neben der Verwendung als Eisenbahnbrücke nur mehr lokale Funktion. Bild vom 07.Jänner 2013.
Die 1953 errichtete Chulachomklao Bridge erfüllt, wegen der später parallel gebauten mehrspurigen Schnellstrassenbrücke, neben der Verwendung als Eisenbahnbrücke nur mehr lokale Funktion. Bild vom 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

396 1024x684 Px, 07.03.2013

Bf. Surat Thani, Blickrichtung Thung Song Jn., am 07.Jänner 2013.
Bf. Surat Thani, Blickrichtung Thung Song Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

307 1024x684 Px, 07.03.2013

GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) am 07.Jänner 2013 mit dem MIX 489 abfahrbereit im Bf. Surat Thani.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) am 07.Jänner 2013 mit dem MIX 489 abfahrbereit im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

457 1024x684 Px, 07.03.2013

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