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Bahn und Landschaft Fotos

21 Bilder
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Bahn und Landschaft
ALS 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 19.März 2026 mit dem LOC 448 (Su-Ngai Kolok - Surat Thani) beim Strecken-Km 636,85 der Southern Line.
ALS 4153 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 19.März 2026 mit dem LOC 448 (Su-Ngai Kolok - Surat Thani) beim Strecken-Km 636,85 der Southern Line.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

97 1024x683 Px, 19.05.2026

Sp.Exp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 26.Februar 2026 beim Strecken-Km 537 der Northern Line.
Sp.Exp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 26.Februar 2026 beim Strecken-Km 537 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

90 1024x684 Px, 14.04.2026

QSY 5227 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 26.Februar 2026 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Strecken-Km 538,8 der Northern Line.
QSY 5227 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 26.Februar 2026 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) beim Strecken-Km 538,8 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

106 1024x683 Px, 14.04.2026

LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 26.Februar 2026 mit dem THN 1107 als letztes Fahrzeug kurz nach der Pak Pan Station beim Strecken-Km 538,8 der Northern Line.
LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 26.Februar 2026 mit dem THN 1107 als letztes Fahrzeug kurz nach der Pak Pan Station beim Strecken-Km 538,8 der Northern Line.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

102 1024x683 Px, 14.04.2026

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug am 25.Februar 2026 in der Kaeng Luang Station.
SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug am 25.Februar 2026 in der Kaeng Luang Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kaeng Luang Station

76 1024x684 Px, 12.04.2026

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug am 25.Februar 2026 in der Kaeng Luang Station.
SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2532 als erstes Fahrzeug am 25.Februar 2026 in der Kaeng Luang Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kaeng Luang Station

97 1024x683 Px, 11.04.2026

LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) hat am 25.Februar 2026 soeben das Südportal des 130m langen Huai Mae Lan Tunnel verlassen.
LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) hat am 25.Februar 2026 soeben das Südportal des 130m langen Huai Mae Lan Tunnel verlassen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

87 1024x684 Px, 11.04.2026

LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) nähert sich am 25.Februar 2026 dem Nordportal des 130m langen Huai Mae Lan Tunnel.
LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) nähert sich am 25.Februar 2026 dem Nordportal des 130m langen Huai Mae Lan Tunnel.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

82 1024x684 Px, 11.04.2026

Zwischen der Pak Pan Station und der Kaeng Luang Station schlängelt sich die Northern Line gemeinsam mit dem Yom River 8,5 Km lang durch ein enges Tal. - Bild vom 25.Februar 2026 beim Strecken-Km 545,00.
Zwischen der Pak Pan Station und der Kaeng Luang Station schlängelt sich die Northern Line gemeinsam mit dem Yom River 8,5 Km lang durch ein enges Tal. - Bild vom 25.Februar 2026 beim Strecken-Km 545,00.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

68 1024x683 Px, 06.04.2026

Zwischen der Pak Pan Station und der Kaeng Luang Station schlängelt sich die Northern Line gemeinsam mit dem Yom River 8,5 Km lang durch ein enges Tal. - Bild vom 25.Februar 2026 im Strecken-Km 544.
Zwischen der Pak Pan Station und der Kaeng Luang Station schlängelt sich die Northern Line gemeinsam mit dem Yom River 8,5 Km lang durch ein enges Tal. - Bild vom 25.Februar 2026 im Strecken-Km 544.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

64 1024x683 Px, 06.04.2026

Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok überquert am 26.05.16 auf der berühmten Brücke den Mae Nam Khwae Yai, besser bekannt als River Kwai, unweit der Station River Kwai.
Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok überquert am 26.05.16 auf der berühmten Brücke den Mae Nam Khwae Yai, besser bekannt als River Kwai, unweit der Station River Kwai.
Reinhard Kühn

Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

261 1200x675 Px, 18.12.2018

Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf dem Tham-Krasae-Viadukt, links der Khwae Noi (südlich der Station Saphai Tam Krasae, 26.05.16).
Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf dem Tham-Krasae-Viadukt, links der Khwae Noi (südlich der Station Saphai Tam Krasae, 26.05.16).
Reinhard Kühn

Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tham Kra Sae Trestle Brücke

324 1200x675 Px, 18.12.2018

In bedrohlich wirkender Schräglage ist Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf einem Viadukt zwischen einer Felswand und dem Fluss Khwae Noi unterwegs (südlich der Station Saphan Tam Krasae, 26.05.16).
In bedrohlich wirkender Schräglage ist Ord 257 Bangkok-Thonburi - Nam Tok auf einem Viadukt zwischen einer Felswand und dem Fluss Khwae Noi unterwegs (südlich der Station Saphan Tam Krasae, 26.05.16).
Reinhard Kühn

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

501 1200x675 Px, 18.12.2018

Neben der Trestle-Brücke zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae, fliesst der Kwai Noi. Im Hintergrund erkennt man auf der Todes-Eisenbahn / Death-Railway der Tham-Krasae-Viadukt. 6. August 2017
Neben der Trestle-Brücke zwischen den Bahnhöfen Saphan Tham Krasae und Tham Krasae, fliesst der Kwai Noi. Im Hintergrund erkennt man auf der "Todes-Eisenbahn" / "Death-Railway" der Tham-Krasae-Viadukt. 6. August 2017
Nicolas K.

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft, Nord- und Zentralthailand

611  2 1200x800 Px, 04.01.2018

Ich glaube hier fehlen ein paar Schrauben?! Der Tham Krasae Viadukt ist auch bekannt durch seinen anderen Name, die Death Bridge (was übersetzt die Todebrücke heisst). Der Name kam vom Bau der Brücke: Im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen errichtet, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. Rechts sieht man noch den Fluss Kwai Noi der dann im Kwai Yai (früher Mae Klong)zusammenfiesst. Zum Vergleich: http://www.bahnbilder.de/bild/Thailand~Sonstiges~Sonstiges/587092/alles-geschraubt-bloss-die-fahrschienen-sind.html
Ich glaube hier fehlen ein paar Schrauben?! Der Tham Krasae Viadukt ist auch bekannt durch seinen anderen Name, die "Death Bridge" (was übersetzt die "Todebrücke" heisst). Der Name kam vom Bau der Brücke: Im 2. Weltkrieg wurde sie von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen errichtet, deren unmenschliche Behandlung ein Kriegsverbrechen darstellt. Rechts sieht man noch den Fluss Kwai Noi der dann im Kwai Yai (früher Mae Klong)zusammenfiesst. Zum Vergleich: http://www.bahnbilder.de/bild/Thailand~Sonstiges~Sonstiges/587092/alles-geschraubt-bloss-die-fahrschienen-sind.html
Nicolas K.

Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tham Kra Sae Trestle Brücke, Nord- und Zentralthailand

408 1200x800 Px, 25.12.2017

Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild mit Dieselzug und Reisfeld machen würde... Der Expresszug hatte im Bild den Khun Tan National Park verlassen und macht sich auf dem Weg nach Lampang. Doch bevor der in Lampang ankommen wird, wird der Zug in Kürze den Bf. Hang Chat erreichen. Montag, 31. Juli 2017
Wie ich am liebsten hier ausgestiegen wäre und ein herrliches Bild "mit Dieselzug und Reisfeld" machen würde... Der Expresszug hatte im Bild den Khun Tan National Park verlassen und macht sich auf dem Weg nach Lampang. Doch bevor der in Lampang ankommen wird, wird der Zug in Kürze den Bf. Hang Chat erreichen. Montag, 31. Juli 2017
Nicolas K.

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft, Nord- und Zentralthailand

420 1200x764 Px, 29.11.2017

Wenn die großen, weissen Stationsschilder nicht wären, würde man hier keine Haltestelle vermuten. - Khao Lung Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Wenn die großen, weissen Stationsschilder nicht wären, würde man hier keine Haltestelle vermuten. - Khao Lung Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3a: Ban Thung Pho Jn. – Khiri Ratthanikhom, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

676 1024x683 Px, 11.03.2013

Gleich nach dem Bf. Si Khiu in Richtung Nakhon Ratchasima erklimmt die Strecke ziemlich brutal einen kleinen Hügel. Bild vom 17.Mai 2012.
Gleich nach dem Bf. Si Khiu in Richtung Nakhon Ratchasima erklimmt die Strecke ziemlich brutal einen kleinen Hügel. Bild vom 17.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

409 1024x684 Px, 05.11.2012

Gleich nach dem Bf. Si Khiu in Richtung Nakhon Ratchasima erklimmt die Strecke ziemlich brutal einen kleinen Hügel. Bild vom 17.Mai 2012.
Gleich nach dem Bf. Si Khiu in Richtung Nakhon Ratchasima erklimmt die Strecke ziemlich brutal einen kleinen Hügel. Bild vom 17.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

407 684x1024 Px, 05.11.2012

Vom Wat Klong Talong aus gesehen verschwindet der Bf. Ban Dai Mah in der Landschaft. Bild vom 12.Juni 2011.
Vom Wat Klong Talong aus gesehen verschwindet der Bf. Ban Dai Mah in der Landschaft. Bild vom 12.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

386 1024x684 Px, 01.09.2011

Der ORD 258 von Nam Tok nach Thon Buri auf der Trestle-Brücke zwischen dem Bf. Tham Krasae und der Hst. Saphan Tham Krasae am 13.März 2011.
Der ORD 258 von Nam Tok nach Thon Buri auf der Trestle-Brücke zwischen dem Bf. Tham Krasae und der Hst. Saphan Tham Krasae am 13.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2b: Nong Pla Duk Jn. – Nam Tok Sai Yok Noi, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tham Kra Sae Trestle Brücke

852 1024x684 Px, 14.05.2011