Im Ortsgebiet von Hat Yai, im Strecken-Km 930,40 der Southern Line Branch nach Padang Besar gelegen, befindet sich diese Brücke über den Mae Nam Wa. - Bild vom 16.Mai 2025. Karl Seltenhammer
ALS 4121 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 15.Mai 2025 vor dem LOC 456 (Yala - Nakhon Si Thammarat) auf der Brücke über die Soi Pracha Uthit in Hat Yai. Karl Seltenhammer
บสพ. 1007 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van, Baujahr 1971, Makkasan Workshop) am 15.Mai 2025 als letztes Fahrzeug des Parcels Train 985 (Hua Lamphong - Su-Ngai Kolok) auf der Brücke über die Soi Pracha Uthit in Hat Yai. Karl Seltenhammer
GEA 4543 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 15.Mai 2025 vor dem Parcels Train 985 (Hua Lamphong - Su-Ngai Kolok) auf der Brücke über die Soi Pracha Uthit in Hat Yai. Karl Seltenhammer
Im Ortsgebiet von Hat Yai, im Strecken-Km 930,10 der Southern Line gelegen, befindet sich diese Brücke über die Soi Pracha Uthit mit einer Durchfahrtshöhe von nur 1,80 Meter. - Bild vom 15.Mai 2025. Karl Seltenhammer
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 932,90 führt eine 40 Meter lange Brücke über den Khlong Toei. - Im Bild vom 13.Mai 2025 beansprucht die Natur das Bauwerk für sich. Karl Seltenhammer
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 932,90 führt eine 40 Meter lange Brücke über den Khlong Toei. - Bild vom 13.Mai 2025. Karl Seltenhammer
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 931,10 gab es eine 60 Meter lange Holzbrücke über die Soi Saphandam. - Bis 2022 hingen noch die Schienen über die Straße, heute sind nur mehr das Widerlager und 2 hölzerne Brückenpfeiler vorhanden. - Im Bild vom 13.Mai 2025 einer der hölzernen Brückenpfeiler. Karl Seltenhammer
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 931,10 gab es eine 60 Meter lange Holzbrücke über die Soi Saphandam. - Bis 2022 hingen noch die Schienen über die Straße, heute sind nur mehr das Widerlager und 2 hölzerne Brückenpfeiler vorhanden. - Im Bild vom 13.Mai 2025 das Widerlager. Karl Seltenhammer
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 931,10 gab es eine 60 Meter lange Holzbrücke über die Soi Saphandam. - Bis 2022 hingen noch die Schienen über die Straße, heute sind nur mehr das Widerlager und 2 hölzerne Brückenpfeiler vorhanden. - Im Bild vom 13.Mai 2025 das Widerlager. Karl Seltenhammer
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. - Ungefähr beim Strecken-Km 931,10 gab es eine 60 Meter lange Holzbrücke über die Soi Saphandam. - Bis 2022 hingen noch die Schienen über die Straße, heute sind nur mehr das Widerlager und 2 hölzerne Brückenpfeiler vorhanden. - Im Bild vom 13.Mai 2025 das Widerlager. Karl Seltenhammer
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt. - Das Bild vom 23.März 2025 nördlich derBan Takhli Station im Strecken-Km 194,50 zeigt so eine Überführung. Karl Seltenhammer
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt. - Das Bild vom 23.März 2025 südlich der Nong Pho Station zeigt so eine Überführung. Karl Seltenhammer
Am 21. November 1944 flogen zwölf B24J-Bomber des britischem 492. Bombergeschwader von der Madhaiganj Army Air Base in Indien Angriffe auf die Eisenbahninfrastruktur in, vom Japan besetzten Thailand. Ein Maschine mit Auftrag die Eisenbahnbrücke Kaeng Luang über den Yom-Fluss in der Provinz Phrae zu zerstören wurde im Anflug auf das Ziel von der japanischen Luftabwehr getroffen, geriet in Brand und stürtzte ab. Alle 11 Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben. - Als Erinnerung an diesen Tag wurde an der Kreuzung Hyw. 11 / 2017 diese Gedenkstätte erichtet. - Bild vom 22.März 2025. Karl Seltenhammer
Am 21. November 1944 flogen zwölf B24J-Bomber des britischem 492. Bombergeschwader von der Madhaiganj Army Air Base in Indien Angriffe auf die Eisenbahninfrastruktur in, vom Japan besetzten Thailand. Ein Maschine mit Auftrag die Eisenbahnbrücke Kaeng Luang über den Yom-Fluss in der Provinz Phrae zu zerstören wurde im Anflug auf das Ziel von der japanischen Luftabwehr getroffen, geriet in Brand und stürtzte ab. Alle 11 Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben. - Als Erinnerung an diesen Tag wurde an der Kreuzung Hyw. 11 / 2017 diese Gedenkstätte erichtet. - Bild vom 22.März 2025. Karl Seltenhammer
Am 21. November 1944 flogen zwölf B24J-Bomber des britischem 492. Bombergeschwader von der Madhaiganj Army Air Base in Indien Angriffe auf die Eisenbahninfrastruktur in, vom Japan besetzten Thailand. Ein Maschine mit Auftrag die Eisenbahnbrücke Kaeng Luang über den Yom-Fluss in der Provinz Phrae zu zerstören wurde im Anflug auf das Ziel von der japanischen Luftabwehr getroffen, geriet in Brand und stürtzte ab. Alle 11 Besatzungsmitglieder kamen dabei ums Leben. - Als Erinnerung an diesen Tag wurde an der Kreuzung Hyw. 11 / 2017 diese Gedenkstätte erichtet. - Bild vom 22.März 2025. Karl Seltenhammer
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Im Bild vom 21.März 2025 eine in Bau befindliche Talüberquerung bei Ban Klang, Song (18.501954, 100.128508). Karl Seltenhammer
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Im Bild vom 21.März 2025 eine in Bau befindliche Talüberquerung bei Ban Klang, Song (18.501954, 100.128508). Karl Seltenhammer
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Im Bild vom 21.März 2025 die Hochlagetrasse zur Brücke über den Yom River in Huai Mai, Song (18.425494, 100.168410). Karl Seltenhammer
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Im Bild vom 21.März 2025 die Hochlagetrassen links und rechts zur, noch fehlenden, Brücke über den Yom River in Huai Mai, Song (18.425494, 100.168410). Karl Seltenhammer
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