GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem LOC 445 (Chumphon - Hat Yai) am 19.März 2026 kurz vor der EK mit der Raatbamrung Road 9 in Phun Phin. Karl Seltenhammer
APD.60 2533 als letztes Fahrzeug des Sp.Exp. 39 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) hat am Morgen des 19.März 2026 die EK mit der Raatbamrung Road 9 in Phun Phin passiert und wird nach 200 Meter die Surat Thani Station erreichen. Karl Seltenhammer
Sp.Exp. 39 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.60 2527 als erstes Fahrzeug am 19.März 2026 kurz vor der EK mit der Raatbamrung Road 9 in Phun Phin. Karl Seltenhammer
บนท.ป.1081 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach; Daewoo - Südkorea, Bauj. 1992) als letztes Fahrzeug des RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) am Morgen des 19.März 2026 kurz nach der Surat Thani Station. Karl Seltenhammer
QSY 5224 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am frühen Morgen des 19.März 2026 mit dem RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) beim südlichem Einfahrsignal der Surat Thani Station. Karl Seltenhammer
QSY 5232 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am frühen Morgen des 19.März 2026 mit dem Exp. 85 (Krung Thep Aphiwat - Nakhon Si Thammarat) beim südlichem Einfahrsignal der Surat Thani Station. Karl Seltenhammer
GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) mit dem LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) am frühen Morgen des 19.März 2026 kurz vor der EK mit der Raatbamrung Road 9 in Phun Phin. Karl Seltenhammer
QSY 5232 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am frühen Morgen des 19.März 2026 mit dem Exp. 85 (Krung Thep Aphiwat - Nakhon Si Thammarat) kurz nach der Surat Thani Station. Karl Seltenhammer
GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 18.März 2026 vor dem LOC 446 (Hat Yai - Chumphon) in Phun Phin kurz vor der Chulachomklao Bridge über den Tapi River. Karl Seltenhammer
GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am 18.März 2026 mit dem LOC 490 (Khiri Ratthanikhom - Surat Thani) auf der Brücke über den Tapi River in Phun Phin. Karl Seltenhammer
ALS 4107 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75) fährt am 17.März 2026 mit dem RAP 168 (Kantang - Krung Thep Aphiwat) in die Surat Thani Station. Karl Seltenhammer
SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr. 178) am 17.März 2026 in der Surat Thani Station. Karl Seltenhammer
SRT Oberbaumesswagen ตท.2 (Hersteller: Plasser & Theurer, Type EM 120 N, Baujahr: 2012, Masch.Nr. 178) am 17.März 2026 in der Surat Thani Station. Karl Seltenhammer
Sp.Exp. 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.60 2539 als letztes Fahrzeug am 17.März 2026 beim Strecken-Km 633 der Southern Line. Karl Seltenhammer
Sp.Exp. 43 (Krung Thep Aphiwat - Surat Thani) mit dem APD.60 2535 als erstes Fahrzeug am 17.März 2026 beim Strecken-Km 633 der Southern Line. Karl Seltenhammer
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) fährt am 17.Jänner 2026 mit dem LOC 446 (Hat Yai - Chumphon) aus der Surat Thani Station. Karl Seltenhammer
Obwohl der täglich verkehrenden Parcels Train 986 (Su-Ngai Kolok - Hua Lamphong) keine Reisenden befördert hat man für diesen Zuglaufschilder angefertigt. Für die Ausgangs- und Endstation wurde jedoch nicht der Name sondern das betriebsinterne Kürzel verwendet. - Bild vom 09.Dezember 2023 in der Prachuap Khiri Khan Station. Karl Seltenhammer
Nördlicher Bahnhofsbereich der Surat Thani Station am 07.Dezember 2023, aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen (BTC. 173) des LOC 446 (Hat Yai - Chumphon). Karl Seltenhammer
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