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De eerste foto's van deutschland

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Die Aufnahme einer Zweiersitzgruppe der 1.Klasse im erixx 82889 von Buchholz (Nordheide) nach Hannover Hbf (RB38). Februar 2015.
Die Aufnahme einer Zweiersitzgruppe der 1.Klasse im erixx 82889 von Buchholz (Nordheide) nach Hannover Hbf (RB38). Februar 2015.
Richard Unkelbach

Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

1660 1200x800 Px, 12.02.2015

Blick aus der 1.Klasse des erx 82889 nach Hannover Hbf in die Landschaft der Lüneburger Heide. Dies wird in dieser Form durch die großen Fenster, die in der BR 648 verbaut sind, möglich. Februar 2015.
Blick aus der 1.Klasse des erx 82889 nach Hannover Hbf in die Landschaft der Lüneburger Heide. Dies wird in dieser Form durch die großen Fenster, die in der BR 648 verbaut sind, möglich. Februar 2015.
Richard Unkelbach

Deutschland / Sonstiges / Inneneinrichtungen

1071 1200x800 Px, 12.02.2015

193 801 zu sehen mit einem Container am 12.02.15 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
193 801 zu sehen mit einem Container am 12.02.15 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Alexander Hertel

650 075-4 der ODEG zu sehen mit einem Container am 12.02.15 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Die Vogtlandbahn mietete Fahrzeuge von der ODEG an.
650 075-4 der ODEG zu sehen mit einem Container am 12.02.15 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V. Die Vogtlandbahn mietete Fahrzeuge von der ODEG an.
Alexander Hertel

650 075-4 der ODEG zu sehen mit einem Container am 12.02.15 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Die Vogtlandbahn mietete Fahrzeuge von der ODEG an.
650 075-4 der ODEG zu sehen mit einem Container am 12.02.15 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V. Die Vogtlandbahn mietete Fahrzeuge von der ODEG an.
Alexander Hertel

101 067-7 mit verspätetem EC 176 (Brno hl.n. - Hamburg Altona) in Berlin Hbf (tief) am 09.07.12.
101 067-7 mit verspätetem EC 176 (Brno hl.n. - Hamburg Altona) in Berlin Hbf (tief) am 09.07.12.
Marvin

ES 64 U2 - 102 zog am 07.02.15 den Bertschizug von Buna nach Ruhleben durch Delitzsch.
ES 64 U2 - 102 zog am 07.02.15 den Bertschizug von Buna nach Ruhleben durch Delitzsch.
Martin Schneider

Wegen Bauarbeiten in Hohenthurm, gelegen an der Strecke Bitterfeld - Halle, wurde der Personenverkehr am 07.02.15 über Delitzsch umgeleitet. Hier passiert der ICE 1207 nach Innsbruck Delitzsch Richtung Halle(S).
Wegen Bauarbeiten in Hohenthurm, gelegen an der Strecke Bitterfeld - Halle, wurde der Personenverkehr am 07.02.15 über Delitzsch umgeleitet. Hier passiert der ICE 1207 nach Innsbruck Delitzsch Richtung Halle(S).
Martin Schneider

115 509 hing am Zugschluss des PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin. Gezogen von 140 539 durchfährt der Schadwagenzug am 03.02.15 Petersroda Richtung Dessau.
115 509 hing am Zugschluss des PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin. Gezogen von 140 539 durchfährt der Schadwagenzug am 03.02.15 Petersroda Richtung Dessau.
Martin Schneider

140 539 oblag am 03.02.15 die Bespannung des PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin. Mit den Wagenloks 115 261 und 115 509 durchfährt sie Petersroda Richtung Dessau.
140 539 oblag am 03.02.15 die Bespannung des PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin. Mit den Wagenloks 115 261 und 115 509 durchfährt sie Petersroda Richtung Dessau.
Martin Schneider

Mit einem gemischten Güterzug rollte 145 009 am 03.02.15 durch Petersroda Richtung Bitterfeld.
Mit einem gemischten Güterzug rollte 145 009 am 03.02.15 durch Petersroda Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider


Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 12.02.2015, als RB 96  Hellertalbahn  die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier kurz vor dem Bahnhof Herdorf.
Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 12.02.2015, als RB 96 "Hellertalbahn" die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier kurz vor dem Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz

Am 12.02.2015 schiebt die 362 388-1 einen einzelnen Habbins über die Kreuzung der Leipziger Str. zur Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans in der Büttenstraße um diesen Wagen mit Vollgut gegen Wagen mit Leergut zu tauschen. 
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Am 12.02.2015 schiebt die 362 388-1 einen einzelnen Habbins über die Kreuzung der Leipziger Str. zur Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans in der Büttenstraße um diesen Wagen mit Vollgut gegen Wagen mit Leergut zu tauschen. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Nachdem die 362 388-1 am 12.02.2015 den mit Vollgut bestückten Habbins bei der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans abgestellt hat, werden die leeren Wagen aus der Büttenstraße wieder abgeholt.
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Nachdem die 362 388-1 am 12.02.2015 den mit Vollgut bestückten Habbins bei der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans abgestellt hat, werden die leeren Wagen aus der Büttenstraße wieder abgeholt. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

362 388-1 überquert am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans die Leipziger Str.
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
362 388-1 überquert am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans die Leipziger Str. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Die 362 388-1 steht am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans aus der Büttenstraße nun am Bahnübergang der Schubertstraße auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Jetzt wird der Zug bis nach Mosel zurückgedrückt.
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Die 362 388-1 steht am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans aus der Büttenstraße nun am Bahnübergang der Schubertstraße auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Jetzt wird der Zug bis nach Mosel zurückgedrückt. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Die 362 388-1 beim zurückdrücken am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Der Zug kam zuvor aus der nach rechts abbiegende Schiene zur Büttenstraße.
Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Die 362 388-1 beim zurückdrücken am 12.02.2015 mit den leeren Güterwagen von der Schnellecke Logistics Sachsen GmbH/Sachsentrans auf der ehemalige Zwickau-Crossen-Industriebahn. Der Zug kam zuvor aus der nach rechts abbiegende Schiene zur Büttenstraße. Seit dem Neubau einer weiteren Halle und der daraus resultierenden Verlegung der Lagerung von Autotanks und Motoren von Glauchau nach Zwickau wird der Anschluss seit geraumer Zeit wieder von der Bahn bedient. In den Lagerhallen in Zwickau werden die Motoren, Autotanks und andere Autoteile gelagert und per Just in Time verfahren mittels LKW´s zum VW-Werk in Mosel transportiert. Es werden aber auch Tanks zusammengebaut die zum VW-Werk nach Emden gehen.
Matthias Hartmann

Da man fahrplanmäßig sehr gut in der Zeit lag, gab es am 18.10.2014 noch eine zusätzliche außerplanmäßige Scheinanfahrt von 99 6101 mit IG HSB-Sonderzug zwischen Hasselfelde und Stiege. (Bild 2)
Da man fahrplanmäßig sehr gut in der Zeit lag, gab es am 18.10.2014 noch eine zusätzliche außerplanmäßige Scheinanfahrt von 99 6101 mit IG HSB-Sonderzug zwischen Hasselfelde und Stiege. (Bild 2)
Michael Edelmann

Da man fahrplanmäßig sehr gut in der Zeit lag, gab es am 18.10.2014 noch eine zusätzliche außerplanmäßige Scheinanfahrt von 99 6101 mit IG HSB-Sonderzug zwischen Hasselfelde und Stiege. (Bild 3) Wenn man sich die Bodenbeschaffenheit im Vordergrund anschaut, dann wird einem sehr schnell klar, warum man bei solchen Fahrten unbedingt immer festes Schuhwerk anhaben sollte! ;-)
Da man fahrplanmäßig sehr gut in der Zeit lag, gab es am 18.10.2014 noch eine zusätzliche außerplanmäßige Scheinanfahrt von 99 6101 mit IG HSB-Sonderzug zwischen Hasselfelde und Stiege. (Bild 3) Wenn man sich die Bodenbeschaffenheit im Vordergrund anschaut, dann wird einem sehr schnell klar, warum man bei solchen Fahrten unbedingt immer festes Schuhwerk anhaben sollte! ;-)
Michael Edelmann

99 6101 am Nachmittag des 18.10.2014 auf Rangierfahrt im Bahnhof Stiege.
99 6101 am Nachmittag des 18.10.2014 auf Rangierfahrt im Bahnhof Stiege.
Michael Edelmann

Um für die Fotofreunde nochmals durch die Wendeschleife zu fahren, verläßt hier 99 6101 mit ihrem IG HSB-Sonderzug, am Nachmittag des 18.10.2014, gerade den Bahnhof Stiege.
Um für die Fotofreunde nochmals durch die Wendeschleife zu fahren, verläßt hier 99 6101 mit ihrem IG HSB-Sonderzug, am Nachmittag des 18.10.2014, gerade den Bahnhof Stiege.
Michael Edelmann

99 6101 mit IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 18.10.2014 beim Überqueren des Bahnüberganges am Bahnhof Stiege.
99 6101 mit IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 18.10.2014 beim Überqueren des Bahnüberganges am Bahnhof Stiege.
Michael Edelmann

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