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Baureihe 4010 · 6010 Fotos

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BR 4010 · 6010
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4010 009 & 4010 029 führten zusammen am 26.7.2008 den IC 510 Fischer von Erlach von Graz nach Salzburg, hier bei Wald am Schoberpaß.
4010 009 & 4010 029 führten zusammen am 26.7.2008 den IC 510 "Fischer von Erlach" von Graz nach Salzburg, hier bei Wald am Schoberpaß.
Benedikt Novak

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

800 795x520 Px, 23.09.2009

29.8.08 Ein Triebwagen der Geschichte schrieb... Für Österreich war er ein Markenzeichen, doch irgendwann kam der Zeitpunkt an dem er ausgemustert wird. Hier ein Bild aus seinem letzten Einsatzjahr auf dem Schoberpass. 4010 019 + 6010 006 als IC 515 von Innsbruck nach Graz.
29.8.08 Ein Triebwagen der Geschichte schrieb... Für Österreich war er ein Markenzeichen, doch irgendwann kam der Zeitpunkt an dem er ausgemustert wird. Hier ein Bild aus seinem letzten Einsatzjahr auf dem Schoberpass. 4010 019 + 6010 006 als IC 515 von Innsbruck nach Graz.
Signalabhängigkeit

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

919 800x600 Px, 22.09.2009

4010 007-5
4010 007-5
jozsef vegh

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

711 800x600 Px, 03.09.2009

4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008
4010 016-6 verlasst die sonnige Inntal.Hinten die Berge baden schon von die erste Sonnenstrahlen, aber die Legendäre 4010, kurz nach die Aufnahme verabschiedet endgültig von Tirol.28.11.2008
jozsef vegh

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Galerien / Region Wörgl

1176 800x580 Px, 01.09.2009

4010-er bei Windau.09.04.2008
4010-er bei Windau.09.04.2008
jozsef vegh

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Salzburg-Tiroler-Bahn Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl

892 600x800 Px, 27.08.2009

Steuerwagen 6010 024 des IC 518 Karl Böhm kurz vor der Abfahrt in Graz. 22.11.2008
Steuerwagen 6010 024 des IC 518 "Karl Böhm" kurz vor der Abfahrt in Graz. 22.11.2008
Leitner Thomas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof

1110 800x535 Px, 23.08.2009

Ein häufiger Gast war auch der 4010 in der Halle des Münchner Hauptbahnhofs. Hier der 4010 023 am 31. Mai 1991.
Ein häufiger Gast war auch der 4010 in der Halle des Münchner Hauptbahnhofs. Hier der 4010 023 am 31. Mai 1991.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1345 800x537 Px, 12.07.2009

Ein Foto jüngeren Datums. Der 4010 018 am Abend des 3. Oktober 2005 als IC 796 im Salzburger Hauptbahnhof.
Ein Foto jüngeren Datums. Der 4010 018 am Abend des 3. Oktober 2005 als IC 796 im Salzburger Hauptbahnhof.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

939 800x534 Px, 12.07.2009

Zwei Lackierungsvarianten des 4010 am 8. Mai 1993 in der Triebwagenhalle Des Heizhauses Innsbruck.
Zwei Lackierungsvarianten des 4010 am 8. Mai 1993 in der Triebwagenhalle Des Heizhauses Innsbruck.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1307 800x522 Px, 12.07.2009

4010/6010 002 am 16. August 1988 hinterstellt im Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs, bis er am Abend wieder nach Wien fährt.
4010/6010 002 am 16. August 1988 hinterstellt im Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs, bis er am Abend wieder nach Wien fährt.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1174 533x800 Px, 12.07.2009

Auch das ist möglich. Durch Bauarbeiten waren am 19. Juli 1989 in Teilen des Bahnhofs St.Johann im Pongau die Fahrleitung abgeschaltet. Durch mir nicht näher bekannte Umstände schaffte es der als E717 verkehrende 4010 nicht durch den Bahnhof. Die als Arbeitszuglok eingeteilte 2067 wurde sogleich als Hilfslok angefordert, um den 4010 in/durch den Bahnhof zu ziehen. Da auf der Schwarzacher Seite scheinbar ein Auswechseln der 2067 nicht möglich war, wurde sie gleich bis Schwarzach-St.Veit am Zug belassen, natürlich nach dem Bahnhof St.Johann wieder mit kräftiger Unterstützung des 4010. Durch die relativ geringe Streckenhöchstegeschwindigkeit in dem Bereich trat nur relativ wenig Verspätung auf.
Auch das ist möglich. Durch Bauarbeiten waren am 19. Juli 1989 in Teilen des Bahnhofs St.Johann im Pongau die Fahrleitung abgeschaltet. Durch mir nicht näher bekannte Umstände schaffte es der als E717 verkehrende 4010 nicht durch den Bahnhof. Die als Arbeitszuglok eingeteilte 2067 wurde sogleich als Hilfslok angefordert, um den 4010 in/durch den Bahnhof zu ziehen. Da auf der Schwarzacher Seite scheinbar ein Auswechseln der 2067 nicht möglich war, wurde sie gleich bis Schwarzach-St.Veit am Zug belassen, natürlich nach dem Bahnhof St.Johann wieder mit kräftiger Unterstützung des 4010. Durch die relativ geringe Streckenhöchstegeschwindigkeit in dem Bereich trat nur relativ wenig Verspätung auf.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

924 800x508 Px, 12.07.2009

Ein unbekannter 4010 durcheilt am 16. Oktober 1988 den Bahhof Kundl Richtung Osten
Ein unbekannter 4010 durcheilt am 16. Oktober 1988 den Bahhof Kundl Richtung Osten
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

873 800x568 Px, 09.07.2009

Am 3. Februar 1990 fährt ein doppelter 4010 vom Innsbrucker Westbahnhof, wo er hinterstellt war, zu seiner nächsten Zugleistung die am Hauptbahnhof beginnt.
Am 3. Februar 1990 fährt ein doppelter 4010 vom Innsbrucker Westbahnhof, wo er hinterstellt war, zu seiner nächsten Zugleistung die am Hauptbahnhof beginnt.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1465 800x543 Px, 09.07.2009

Als Ex 165 nach Wien hat doppelter 4010 den Bahnhof Kufstein grad verlassen und befindet sich noch für kurze zeit auf Österreichischem Gebiet. 24. April 1991.
Als Ex 165 nach Wien hat doppelter 4010 den Bahnhof Kufstein grad verlassen und befindet sich noch für kurze zeit auf Österreichischem Gebiet. 24. April 1991.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1090 800x535 Px, 09.07.2009

Als Ex 145 ist der 4010 027 am 19. Oktober 1990 in Salzburg unterwegs. Die Gitterbrücke gibt es inzwischen auch nicht mehr, sie wurde durch Beton ersetzt.
Als Ex 145 ist der 4010 027 am 19. Oktober 1990 in Salzburg unterwegs. Die Gitterbrücke gibt es inzwischen auch nicht mehr, sie wurde durch Beton ersetzt.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1011 800x535 Px, 09.07.2009

Ein paar Kilometer nach dem Bahnhof Kufstein konnte ich am 27. Oktober 1989 den 4010 026 als Ex 188 auf seiner Fahrt Richtung Westen ablichten.
Ein paar Kilometer nach dem Bahnhof Kufstein konnte ich am 27. Oktober 1989 den 4010 026 als Ex 188 auf seiner Fahrt Richtung Westen ablichten.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

772 800x540 Px, 09.07.2009

Etwas kalt dürfte dem 4010 021 nach der Ankunft als Ex188 in Innsbruck am 25. November 1988 schon gewesen sein, wenn man sich das Bild so anschaut.
Etwas kalt dürfte dem 4010 021 nach der Ankunft als Ex188 in Innsbruck am 25. November 1988 schon gewesen sein, wenn man sich das Bild so anschaut.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1241 800x527 Px, 08.07.2009

Kurz nach der Ankunft als IC 715, aber schon bei der Wende auf IC 715 konnte der 4010 010 am 30. Dezember 1991 im winterlichen Innsbruck abgelichtet werden.
Kurz nach der Ankunft als IC 715, aber schon bei der Wende auf IC 715 konnte der 4010 010 am 30. Dezember 1991 im winterlichen Innsbruck abgelichtet werden.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Regional- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge

1411 800x545 Px, 08.07.2009

In Kürze wird der 4010 006 als IC 510 Graz - Innsbruck einen Aufenthalt in Schwarzach-St.Veit einlegen. 10. Februar 1992
In Kürze wird der 4010 006 als IC 510 Graz - Innsbruck einen Aufenthalt in Schwarzach-St.Veit einlegen. 10. Februar 1992
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1292 800x593 Px, 08.07.2009

Aus dem Ennstal kommend fährt der 4010 005 am 26. Dezember 1993 als IC 514 in Bischofshofen ein.
Aus dem Ennstal kommend fährt der 4010 005 am 26. Dezember 1993 als IC 514 in Bischofshofen ein.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1121 800x540 Px, 08.07.2009

Heut hab ich mal in meinem 4010-Ordner gewühlt. 15 Fotos hab ich gefunden. Beginnen wir am 16. Mai 1993 in Innsbruck. Damals war die Welt der 4010 noch in Ordnung. 4010 002 und 4010 004 fahren als IC519 Innsbruck - Graz gerade aus Innsbruck aus.
Heut hab ich mal in meinem 4010-Ordner gewühlt. 15 Fotos hab ich gefunden. Beginnen wir am 16. Mai 1993 in Innsbruck. Damals war die Welt der 4010 noch in Ordnung. 4010 002 und 4010 004 fahren als IC519 Innsbruck - Graz gerade aus Innsbruck aus.
Günter Stingl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

1139  2 800x528 Px, 08.07.2009

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