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Baureihe 4010 ¦ 6010 Fotos

461 Bilder
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Der ÖBB ET 4010 004-2 in Innsbruck macht auch in S/W ein gutes Bild. 

Analogbild vom September 1993
Der ÖBB ET 4010 004-2 in Innsbruck macht auch in S/W ein gutes Bild. Analogbild vom September 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010

78 1200x804 Px, 10.01.2021

Triebzug 4010.024 (hier mit Steuerwagen 6010.024 voraus) ist im September 1994 als EC  Johannes Kepler  in der Einfahrt von Hanau Hbf zu sehen. Dieses Motiv mit den Formsignalen ist bis heute (2020) unverändert umsetzbar. Bemerkenswert : Der (planmäßige) Postwagen am Zugschluß.
Triebzug 4010.024 (hier mit Steuerwagen 6010.024 voraus) ist im September 1994 als EC "Johannes Kepler" in der Einfahrt von Hanau Hbf zu sehen. Dieses Motiv mit den Formsignalen ist bis heute (2020) unverändert umsetzbar. Bemerkenswert : Der (planmäßige) Postwagen am Zugschluß.
Markus Engel

Leoben Hbf. Stw 2, 6010 006 (4010 029) als IC 504 nach Linz und Schnee im November. All das gab es noch vor 25 Jahren - am 21. November 1995.
Leoben Hbf. Stw 2, 6010 006 (4010 029) als IC 504 nach Linz und Schnee im November. All das gab es noch vor 25 Jahren - am 21. November 1995.
Thomas Rehsmann

In Graz wartet der ÖBB ET 4010 013-3 auf die Abfahrt. 

Analogbild vom September 2002
In Graz wartet der ÖBB ET 4010 013-3 auf die Abfahrt. Analogbild vom September 2002
Stefan Wohlfahrt

4010 015-8 ist im Sommer 1997 zwischen St. Michael und Leoben-Hinterberg unterwegs. Ab 1998 befuhren die Züge die neue Strecke durch den Galgenbergtunnel, heute befindet sich hier ein Radweg.
4010 015-8 ist im Sommer 1997 zwischen St. Michael und Leoben-Hinterberg unterwegs. Ab 1998 befuhren die Züge die neue Strecke durch den Galgenbergtunnel, heute befindet sich hier ein Radweg.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010, Österreich / Strecken / Kronprinz Rudolf Bahn | Rudolfsbahn, Stillgelegte Strecken in Österreich

181  3 1200x795 Px, 03.10.2020

Eine Bahnsteigszene in Innsbruck im Herbst 1993; damals waren die ÖBB ET 4010 noch alltäglich, aber durch ihre gelungene Form und ihren exzellenten Fahrkomfort was ganz  besonderes. 

Sept. 1993
Eine Bahnsteigszene in Innsbruck im Herbst 1993; damals waren die ÖBB ET 4010 noch alltäglich, aber durch ihre gelungene Form und ihren exzellenten Fahrkomfort was ganz besonderes. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010

256  3 1200x805 Px, 31.03.2020

01. Februar 2005, Salzburg, Hauptbahnhof, Elektro-Triebzug 4010 011
01. Februar 2005, Salzburg, Hauptbahnhof, Elektro-Triebzug 4010 011
Jürgen Krause

Im Oktober 1999 fand in der Zugförderung Wien Süd ein Tag der offenen Tür statt und es konnten diverse Fahrzeuge der ÖBB Besichtigt werden.
Sowie hier 4010 012, 4010 029, 4010 002 und 4010 020.
Im Oktober 1999 fand in der Zugförderung Wien Süd ein Tag der offenen Tür statt und es konnten diverse Fahrzeuge der ÖBB Besichtigt werden. Sowie hier 4010 012, 4010 029, 4010 002 und 4010 020.
Max Kiegerl

4010 009-1 im Sommer 1995 im Bahnhof Selzthal
4010 009-1 im Sommer 1995 im Bahnhof Selzthal
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010, Österreich / Strecken / Ennstalbahn, Entlang der Enns

353  5 1200x739 Px, 10.10.2019

Auf dem Weg von Graz nach Salzburg wurde dieser unbekannte 4010 im September 1989 kurz vor Schladming aufgenommen
Auf dem Weg von Graz nach Salzburg wurde dieser unbekannte 4010 im September 1989 kurz vor Schladming aufgenommen
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010, Österreich / Strecken / Ennstalbahn, Entlang der Enns

244 1200x762 Px, 10.10.2019

Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung  Bahnklassik Ennstal  statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Aber immer muss jemand die  Klassic  stören! Hier rauscht der ET 4010 001 der ÖBB als Schnellzug nach Graz. Kann man solchen  Störenfrieden  in solcher Umgebung böse sein?
Am 13. und 14. Mai 2005 fand im Ennstal die Veranstaltung "Bahnklassik Ennstal" statt. Die Aufnahme entstand am 14.05. zwischen Schladming und Lietzen. Aber immer muss jemand die "Klassic" stören! Hier rauscht der ET 4010 001 der ÖBB als Schnellzug nach Graz. Kann man solchen "Störenfrieden" in solcher Umgebung böse sein?
Jürgen Krause

Ebenfalls im Archiv gefunden: Ein damals alltägliches Bild der ÖBB mit dem ET 4010 und einem Taurus; konkret im Bild: der Steuerwagen 6010 013-8 und die ÖBB 1116 097-5 in Graz.

September 2004
Ebenfalls im Archiv gefunden: Ein damals alltägliches Bild der ÖBB mit dem ET 4010 und einem Taurus; konkret im Bild: der Steuerwagen 6010 013-8 und die ÖBB 1116 097-5 in Graz. September 2004
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 6010 008-8 mit Ex 190  Gasteinertal , Kalte-Rinne-Viadukt (Semmeringbahn), 09.09.1990
ÖBB 6010 008-8 mit Ex 190 "Gasteinertal", Kalte-Rinne-Viadukt (Semmeringbahn), 09.09.1990
Ronald Chodász

03.03.1991	Bahnhof Bischofshofen, Triebwagen ÖBB 4010 015-8
03.03.1991 Bahnhof Bischofshofen, Triebwagen ÖBB 4010 015-8
Jürgen Krause

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010

263  1 1200x798 Px, 14.04.2019

ÖBB 4010 022-4 am 26.September 2017 in Jedlersdorf.
ÖBB 4010 022-4 am 26.September 2017 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010

396 1024x683 Px, 10.03.2019

Im Juli 1995 treffen sich 1141 001-6 und 6010 001-3 im Bahnhof St. Michael
Im Juli 1995 treffen sich 1141 001-6 und 6010 001-3 im Bahnhof St. Michael
Horst Lüdicke

Durch den Bf. Scheifling fährt am 03. November 1996 4010 017 als E1699.
Durch den Bf. Scheifling fährt am 03. November 1996 4010 017 als E1699.
Thomas Rehsmann

Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 16.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Mautern um den IC 518  Karl Böhm  gebildet aus 4011 007 + 4010 029 bildlich fest zu halten.
Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 16.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Mautern um den IC 518 "Karl Böhm" gebildet aus 4011 007 + 4010 029 bildlich fest zu halten.
Kriwetz Lukas

Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 14.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Graz-Raach um den IC 610 gebildet aus 4011 007 + 4010 019 bildlich fest zu halten.
Wie die Zeit vergeht.......vor genau 10 Jahren am 14.08.2008 waren die Tage der legendären Triebzüge ET 4010 nach 43 Dienstjahren bereits gezählt und so begab ich mich nach Graz-Raach um den IC 610 gebildet aus 4011 007 + 4010 019 bildlich fest zu halten.
Kriwetz Lukas

Im November 2009 wurden einige Komponenten der 2008 aus dem Plandienst ausgeschiedenen Triebwagenflotte ÖBB 4010 für den damals geplanten Einsatz des  Hamburg-Köln-Express  in Form von Messfahren zwischen Attnang-Puchheim und Steindorf-Straßwalchen erprobt (Steuerwägen +Mittelwägen gezogen von einer 1116).
Am 16 November 2009 gelang mir bei bescheidenem Wetter ein Nachschuss auf den Steuerwagen 6010 022 in Fahrrichtung Salzburg. Es bleibt zu hoffen das Teile der legendären Städtetriebwägen doch noch aus dem Dornröschenschlaf geküsste werden
Im November 2009 wurden einige Komponenten der 2008 aus dem Plandienst ausgeschiedenen Triebwagenflotte ÖBB 4010 für den damals geplanten Einsatz des "Hamburg-Köln-Express" in Form von Messfahren zwischen Attnang-Puchheim und Steindorf-Straßwalchen erprobt (Steuerwägen +Mittelwägen gezogen von einer 1116). Am 16 November 2009 gelang mir bei bescheidenem Wetter ein Nachschuss auf den Steuerwagen 6010 022 in Fahrrichtung Salzburg. Es bleibt zu hoffen das Teile der legendären Städtetriebwägen doch noch aus dem Dornröschenschlaf geküsste werden
Kriwetz Lukas

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010

443 900x584 Px, 09.04.2018

Heute vor genau zehn Jahren also am 07. März 2008 waren die Garnituren 4010 013 sowie 4010 001 als IC 518  Karl Böhm  von Graz nach Salzburg unterwegs und wurde von mir kurz vor dem ersten planmäßigen Aufenthalt in Leoben, während der Querung über die Mur fotografiert.
Heute vor genau zehn Jahren also am 07. März 2008 waren die Garnituren 4010 013 sowie 4010 001 als IC 518 "Karl Böhm" von Graz nach Salzburg unterwegs und wurde von mir kurz vor dem ersten planmäßigen Aufenthalt in Leoben, während der Querung über die Mur fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der ehemalige 4010 019-0 fristet sein Dasein als Anlage 011040 in Jedlersdorf. 22.April 2017.
Der ehemalige 4010 019-0 fristet sein Dasein als Anlage 011040 in Jedlersdorf. 22.April 2017.
Karl Seltenhammer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ¦ 6010

759 1024x683 Px, 03.10.2017

4010 011-7 durchfährt im August 1987 das Salzkammergut, hier bei Goisern Schwefelbad
4010 011-7 durchfährt im August 1987 das Salzkammergut, hier bei Goisern Schwefelbad
Horst Lüdicke

Triebwagen 4010 016 und 4010 024 fahren als IC 518  Karl Böhm  von Graz nach Salzburg. Galgenbergtunnel St. Michael 15.08.2008
Triebwagen 4010 016 und 4010 024 fahren als IC 518 "Karl Böhm" von Graz nach Salzburg. Galgenbergtunnel St. Michael 15.08.2008
Leitner Thomas

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