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189 822 auf der KBS 370 in Brake bei Bielefeld in Richtung Minden heute am 25/10/2011. Ganz eigenartig mit dem angebrachten Fass an der Front. (naar de afbeelding)

Daniel Severin 28.10.2011 18:24
Klasse Festgehalten... was auch immer das Fass darstellen soll ??!!

Niklas Eimers 28.10.2011 18:30
Hi Patrick
Nettes Bild der 189er !
In dem Fass befindet sich Schmierseife die auf die Schienen gegeben wird um zu gucken wie die Lok sich verhält.Damit testet man ob die Lok auch z.B im Herbst bei Laub auf den Schienen richtig bremst und anfährt.

Gruß Niklas

Daniel Severin 29.10.2011 11:17
Hi Niklas,

Danke für deine Info, was es nicht alles gibt :).

Gruß Daniel

Was für ein Sound! Die MY 1151 kam auch (und sogar recht schnell) als Tfzf kurz hinter Großkorbetha vorbei. Aufgenommen am 25.08.2011. (naar de afbeelding)

Olli 29.10.2011 10:09
Hallo Jens,
was für ein Bild von dem beeindruckenden Maschinchen. Sogar der Lokführer grüßt freundlich...
Und ich hiermit auch, Olli

Jens Baumhauer 29.10.2011 14:43
Hallo Olli,

Stimmt. Hatte ich ganz vergessen. Der hat sogar gepfiffen. Wenn ich mal irgendwann das Video davon hochladen werde, kommt man auch zu dem akustischen Genuß! Freut mich auf jeden Fall, dass Dir das Bild gefällt!

Gruß ( auch noch an den Tf), Jens

1116 035-5 mit OEC 747 Innsbruck Hauptbahnhof-Wien Westbahnhof auf Innsbruck Hauptbahnhof am 17-8-2010. (naar de afbeelding)

Markus 29.10.2011 8:50
Hallo Date Jan!
Schönes Bild mit dem Talent im Hintergrund!

Mfg

Date Jan de Vries 30.10.2011 18:17
Vielen Dank für deine netten Kommentar, Markus!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 30.10.2011 19:40
Ah, bist du jetzt auf der Rückreise von Tschechien. Sehr schönes Bild, man sieht auch den Bergisel und die Schanze.
Einen schönen Gruß in die Niederlande
Armin

Date Jan de Vries 31.10.2011 13:14
Nein, dieses Bild ist von 2010. Diese Woche gibt es die letzte Bilder von Tscheschien und danach neue scans von Schweden. Vielen Dank fürs Lob, Armin!
Grüße,
Date Jan

Der ganz normale Wahnsinn. 480 531-3 nach einer Nachtfahrt Richtung Erkner (erkennbar an den neben der Strecke liegenden Scheiben). Das Heraustreten von Fensterscheiben gleicht einem russischen Roulette, da die Täter die Strecke nicht einsehen können. Vor einigen Jahren verlor in der Berliner U-Bahn auf diese Weise ein junger Mann seine Beine. 27.5.06 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 27.10.2011 18:51
Da fragt man sich, ob die Öffentlichkeit weiterhin die grenzenlose Mobilität zahlen will und soll...
Gruss Stefan

Klaus Bach 29.10.2011 0:00
Also ich glaube, mein Unverständnis für dergleichen ist keine Alterserscheinung: wieso tritt man Fensterscheiben aus Zügen? Ist das cool? Oder nur, wenn man gleichzeitig die Polsterung entfernt? Ich versteh's nicht.

Thomas Wendt 29.10.2011 18:39
Seinerzeit gab es auch ein Youtube-Video, ich weiss nicht ob das von genau diesem Vorfall war. Das Thema wurde dort hart diskutiert. Ob das Video noch im Umlauf ist, weiss ich nicht - auf eine Verlinkung hatte ich verzichtet.

Gruß,
Thomas

Sogar diese Wespe wartet an der Schranke, bis der Zug vorbei ist. Augenommen am 16.10. in Schiltach. (naar de afbeelding)

Olli 28.10.2011 8:17
Da hast Du wohl eher eine Hornisse erwischt... Nette Abwechslung...

Klaus Bach 28.10.2011 23:44
... auch die Hornissen zählen zu den Wespen ...
interessantes Bild.

Olli 29.10.2011 18:58
@Johannes: aber nicht zur Gattung echte Wespen... ;-)

Klaus Bach 29.10.2011 23:19
@Olli - so aus dem Stegreif hätte ich es nicht sagen können: auf wikipedia lese ich gerade, daß die Echten Wespen eine Unterfamilie der Faltenwespen sind. Diese Echten Wespen werden wiederum aufgegliedert in drei Gattungen Vespa, Langkopf- und Kurzkopfwespen.
Ich habs auch schon wieder vergessen.
Interessant ist aber, daß die Gattung "Vespa" die Hornissen sind. Die Wespen, über die man sich am Kaffeetisch manchmal ärgern muß, gehören zu den Kurzkopfwespen. Soweit Wikipedia, so richtig kenne ich mich nicht aus.

Alte Kiste vor neuer Kiste... Das Bahnbildertreffen von Brienz kann am anderen Ende des Brienzer Sees in die zweite Runde gehen. Ein historischer Zug der nicht historischen Schynige Platte Bahn kommt zum Ausgangspunkt nach Wilderswil zurück, um die nächste Ladung Touris abzuholen. Im Oktober 2011. (naar de afbeelding)

Florian Hübscher 28.10.2011 20:40
Hoffentlich kommt der Zug nicht nach Wädenswil...
Viel eher dürfte er in Wilderswil einfahren ;-)

Olli 28.10.2011 23:36
Asche über mein Haupt... ich bitte um Ablass... habe es auch gleich geändert... ;-)

Am 18.10.2011 ist IVB 351 unterwegs nach Fulpmes, auf der Stubaitalbahn bei Kreith. (naar de afbeelding)

Klaus Bach 28.10.2011 23:21
Einfahrt zur Brücke - zum Glück konnte der Hangrutsch letztes Jahr gestoppt bzw. saniert werden. Schönes Bild!

Rüdiger Ulrich 13.11.2011 17:17
Hallo Klaus,
danke für den Kommentar.
Leider hatte diese Bahn soviel Verspätung, dass in Kreith gekreuzt wurde, damit war auch der Mittelpfeiler der Brücke im Schatten und ich habe mich für diese Ansicht entschieden.
Gruß,
Rüdiger

Innert kürzester Zeit erklimmt die Great Orme Tramway den gleichnamigen Hügel über dem Seebad Llandudno. (13.08.2011) (naar de afbeelding)

Rüdiger Ulrich 28.10.2011 22:54
Hallo Herbert,
eine interessante Aufnahmenreihe, einer mir bisher unbekannten Bahn, ich bin begeistert.
Gruß,
Rüdiger

Christian Wenger 29.11.2011 10:01
Klasse Bilder, danke für die Anregung!!

854 005-6 mit Sp 1784 Hradec Králové Hlavní Nádra¸í -Trutnov Hlavní Nádra¸í auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 3-8-2011. (naar de afbeelding)

Gerd Bembnista 28.10.2011 16:40
Hallo Date Jan - immer wieder schöne Aufnahmen - das war ein lohnendes Ziel, Klasse ! Gruß Gerd

Armin Schwarz 28.10.2011 18:37
Hallo Date Jan, wieder schöne Bilder.
Gruß Armin

Rüdiger Ulrich 28.10.2011 22:44
Hallo Date Jan,
ich gratuliere, ein 854er mit Zuggarnitur und die Übergangseite vorn, dass findet man seit dem Bau der Steuerwagen selten.
Gruß,
Rüdiger

Date Jan de Vries 29.10.2011 15:14
Vielen Dank fürs Lob, Gerd, Armin und Rüdiger!
@Rüdiger: Auf die Strecke Jaromer-Trutnov fahrt manchmal ein Motorwagen und eine Wagen (keine Steuerwagen). Deswegen ist oft eine Motorwagen mit die Übergangszeite vorn zu sehen.
Grüße,
Date Jan

IC 2274 (Karlsruhe Hbf-Kassel-Wilhelmshöhe) mit Schublok 101 002-4 in KArlsruhe 26.10.11 Die Lok wäre mal eine Neulackkandidatin (naar de afbeelding)

Rüdiger Ulrich 28.10.2011 22:11
Hallo Andreas,
Du hast recht, die Kruste geht nur noch mittels Sandstrahleinrichtung runter und da wird eine Neulackierung notwendig. Beim Desinteresse an dieser Lok müßte das aber bestimmt spätestens aller 2 Jahre wiederholt werden. Immerhin fährt man umweltschonend, da man an der Wäsche spart!
Gruß,
Rüdiger

Andreas Hackenjos 28.10.2011 22:31
Ja das stimmt was du sagst ;-)

Grüße Andreas

143 881-1 und 645-0 (kalt) mit dem DBV 95429 (Göppingen – Waren) und +859 am Hp Neckargemünd Altstadt 24.7.08 (naar de afbeelding)

Marius Gerads 3.8.2008 8:16
klasse foto, da hat die DB doch endlich erkannt wo man diese sch*** Lok sinnvoll Einsetzt xD

Steffen Schulz 3.8.2008 13:20
Kannst du mir bitte mal erklären warum das " Scheiß" Loks sein sollen ??

Ach übrigens sehr schönes Bild.
Gruß
Steffen

J. N. 3.8.2008 14:44
Das Bild ist in der Tat sehr ansprechend gestaltet.
Dem ersten Kommentar kann ich mich da aber nicht anschließen - die 143 ist immerhin noch eine richtige Lok!

Grüße,
Jens

Andreas Hackenjos 3.8.2008 20:45
Danke an euch zwei. Wieso sollen das scheiß Losk sein gut für einen E41 Fan schon da die 143 die 141 ersetzt haben,aber ich glaube zu den gehörst du ja nicht.

Viele Grüße

Marius Gerads 4.9.2008 19:34
hallo? das soll keine scheiß lok sein? ich glaubs nicht! die lok gewinnt schließlich nun den kampf gegen die BR 110 da diese wohl in den nächsten jahren komplett verschwindet! eh die ganzen 143weg sind dauerts wohl noch jaaaaahre! und was ist daran schön? die is eckig und hat so hässliche fette lmapen^^ da sind die alten 10er wesentlich schöner!!!

J. N. 4.9.2008 19:50
Nein, das ist keine " scheiss" Lok (Wie gewählt Du dich ausdrückst...)
Weißt, wenn man in einer Gegend wohnt, in dem fast jeder Zug ein Triebzug ist (Güterzüge natürlich ausgenommen!), freut man sich über jede Lok.

Und erkläre mir mal bitte, warum das eine " scheiss" Lok ist? Weil sie die 110er ablöst? Das spricht ja eigentlich für die 143iger - von der Qualität her gesehen.

Letztendlich ist es natürlich Geschmackssache - Da braucht man auch nicht solch einen aggressiven Ton an den Tag legen!

Grüße, Jens.

Marius Gerads 4.9.2008 20:06
sorry, sollt nicht aggresiv rüber kommen. und hier fahren nicht nur triebzüge! hier fahren tagsüber genauwie die 425 stündlich 111er in jede richtung. zusätzlich sogar noch insgesamt 8 verstärkkungszüge mit BR 110!

J. N. 20.9.2008 23:30
War eine Sonderleistung.

Grüße, Jens

Daniel Wottringer 19.10.2008 21:54
Hallo Andreas!

Tolles Bild, gefällt mir!

@Marius: Mich würde auch mal interesieren, wie du zu diesem Entschluss kommst. Ich hasste die 143 bis vor kurzem auch (Jens dürfte meine meinung zu dieser Lok wohl sehr gut kennen :D), bis ich eine Fahrstunde von Bingen nach Mainz, dann von Mainz nach Koblenz und zurück nach Mainz hatte. Ich muss sagen: 143 - brilliante Lok! Gut im Anzug, kinderleicht zu fahren und ne Klimaanlage. Das kann die 110 eben nicht bieten. Von daher: 143 an die Macht!

Gruß Daniel

Andreas Hackenjos 28.10.2011 22:31
Danke, da ist wohl damals das Bild falsch reingerutscht.

Grüße Andreas

BR 183 002 rangiert in München Hbf am 11.08.11 (naar de afbeelding)

Kay Baldauf 28.10.2011 20:47
Das ist auch genau so falsch, wie wenn man sagt, daß der Zug aus einer Kurve kommt. Wenns sonst keine Probleme gibt. Übrigens steht bei jeder BR185 "BR185 ... " im Display beim Aufrüsten. ;-)

MfG

151 146-0 durchfährt am 22.10.2011 den Bahnhof Ludwigsstadt auf der Frankenwaldbahn. (naar de afbeelding)

Alexander 28.10.2011 20:57
Danke für deinen Kommentar!





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