Opmerkingen bij afbeeldingen, Pagina2037

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111088 verlässt hier am 21.5.1992 um 15.08 Uhr mit einem Interregio die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt in den Hauptbahnhof ein. (naar de afbeelding) 

 Stefan Wohlfahrt 8.1.2018 16:01
Ob 103, (neu)-rote 216 oder wie hier ozeanblau/beige E 111; die Interregio Züge passten farblich zu jeder Lok.
einen lieben Gruss
Stefan

 Gerd Hahn 11.1.2018 9:41
Hallo Stefan, das finde ich auch. Außerdem waren die Züge ein schöner Farbtupfer. Schade - vorbei!
Mit besten Grüßen Gerd

(Alle) Vier auf einen Streich: Nach den zahlreichen Abschiedsfahrten letztes Jahr, hatte ich mir nicht vorstellen können, 2018 alle vier MOB am gleichen Tag zu sehen und auch fotografieren zu können! Wobei mir das Fotografieren dieses, seit einiger Zeit in Fontanivent abgestellten MOB ABDe 8/6 4003 "BERN" wenig Freude bereitet. 10. Jan. 2018 (naar de afbeelding) 

 Karl Heinz Ferk 11.1.2018 5:14
Sieht auch danach aus das er Schmollt ,...

Tolles Bild ! GLG Ich !

 Stefan Wohlfahrt 11.1.2018 7:29
Der hat auch allen Grund, wenn er so unschuldig in der Ecke stehen muss...
einen lieben Gruss
Stefan

Blick vom Neusser Ufer auf die Hammer Rheinbrücke: Am 08.01.2018 überqueren zwei 423 als S 11 Bergisch-Gladbach - Düsseldorf Flughafen den hochwasserführenden Rhein, rechts ist noch ein ET der Eurobahn nach Venlo/NL erkennbar. Dass ein Großteil der Weidefläche unter Wasser steht, scheint die Schafe nicht zu stören... (naar de afbeelding) 

 Karl Heinz Ferk 11.1.2018 5:11
Wo ist das Schwarze ?????

Tolles Bild !

 Horst Lüdicke 11.1.2018 11:18
Hallo Karl-Heinz,
vielleicht gibt es in Neuss keine schwarzen Schafe :-).
Vielen Dank für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

 Andreas Strobel 12.1.2018 20:19
Lach Pulloverschweine......die trampeln den Deich gut fest, das der alte Vater Rhein nicht doch noch in die Stadt kommt Horst...
Bahn und Tiere, ist die passende Kategorie.
@Karl Heinz, ich kann ja nicht immer im Bild sein.....lach.
Lieben Gruß nach Neuss, Andreas.

 Leitner Thomas 13.1.2018 0:36
Das schwarze Schaf ist auf der anderen Seite der Brücke, deshalb ist es ja auch das schwarze Schaf ;O)
Tolle Aufnahme!
LG Tom

 Karl Heinz Ferk 13.1.2018 6:40
Määäääääääähhhhh

 Kurt Rasmussen 13.1.2018 7:19
Hallo Horst,
noch einmal hast Du eine sehr schöne Aufnahme gemacht. Die Bildkomposition ist - wie gewöhnlich - perfekt.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

 Horst Lüdicke 13.1.2018 23:07
Euch allen herzlichen Dank für Eure netten Kommentare. Bei zukünftigen Aufnahmen von Schafherden versuche ich darauf zu achten, dass mindestens ein schwarzes dabei ist :-)
Viele Grüße Horst

Die kleine Spielerei mit dem Colorkey gefällt mir zunehmend,.... Ein 4744 am 6.Jänner 2018 kurz vor Werndorf (naar de afbeelding) 

 Leitner Thomas 10.1.2018 19:48
Nicht schlecht Herr Specht ;O)
LG Tom

 Karl Heinz Ferk 11.1.2018 4:58
Vielen Dank Meister !

 Leitner Thomas 12.1.2018 23:54
Bademeister ;O)

 Karl Heinz Ferk 13.1.2018 7:04
Muss Mann auch mal erst haben ,.... ;-)

Eigentlich hatten wir in Frankfurt am Main Hbf nur 12 Minuten Umsteigezeit, aber der ICE 593 von Berlin nach München hatte über 60 Minuten Verspätung (er fährt teilweise über die neue Schnellfahrstrecke), so konnte ich hier noch einige Bilder machen..... Seit dem Fahrplanwechsel 2017/18 fahren die neuen Bombardier TWINDEXX Vario Doppelstock-Regionalverkehrstriebzüge der BR 445 und 446 u.a. als Main-Neckar-Ried-Express. Hier stehen zwei gekuppelte vierteilige TWINDEXX-Einheiten, mit dem Triebwagen (strenggenommen eine Lok nach der NVR-Nummer) 446 019 (91 80 0446 019-5 D-DB DBpzfa) am Ende, als RB 68 „Main-Neckar-Bahn“ nach Heidelberg Hbf, am 16.12.2017 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main zur Abfahrt bereit. Die Planung sieht vor das die Triebzüge ab Dezember 2018 im Bahnhof Neu-Edingen/Friedrichsfeld geflügelt (getrennt) werden, so dass ein Teil als RB 67 nach Mannheim Hbf und der andere als RB 68 nach Heidelberg Hbf weiter fahren. Zurzeit wird die RB 67 übergangsweise als Pendelverkehr zwischen Neu-Edingen/Friedrichsfeld und Mannheim Hbf mit Anschluss von bzw. zur RB 68 gefahren. Dort werden in der Regel modernisierte Fahrzeuge der Baureihe ET 425 eingesetzt. Für den Regionalverkehr wurden Doppelstock-Triebzüge entwickelt, welche aus zwei Triebwagen (nach der NVR-Nummer strenggenommen Loks) und dazwischen eingereihten Doppelstock-Mittelwagen der neuesten Generation (Typ Görlitz IX) bestehen. Die Triebwagen werden als DB-Baureihe 445 (EH 600 mm) bzw. 446 (EH 720 mm) geführt. Die Wagen einer Einheit sind mit Schraubenkupplungen verbunden, sodass, anders als bei herkömmlichen Triebzügen, eine individuelle Zusammenstellung von Zügen beim Rangieren im Regelbetrieb durch den Triebfahrzeugführer ermöglicht wird. An den Führerstandsenden kommen dagegen die bei Triebwagen üblichen Scharfenbergkupplungen vom Typ 10 zum Einsatz, was das Kuppeln und Trennen von mehreren Triebzug-Einheiten (Flügelung) in kurzer Zeit ermöglicht. Der erste Einsatz der Triebzüge in Deutschland sollte ursprünglich ab Dezember 2014 auf dem Nord-Süd-Netz des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg von DB Regio Nordost erfolgen. Bestellt wurden fünf fünfteilige Doppelstocktriebzüge der Art „Twindexx Vario“ für die Linie RE5 Rostock – Berlin – Lutherstadt Wittenberg. Je Zug sollen zwei Triebwagen zum Einsatz kommen. Die Auslieferung dieser Triebwagen verzögerte sich. Im Überschneidungsgebiet Rhein-Main/Rhein-Neckar, den Tarifgebieten des RMV und des VRN, werden ab Dezember 2017 im Rahmen des neuen Verkehrsvertrages 7 drei- und 17 vierteilige fabrikneue Twindexx-Züge ohne reine Steuerwagen eingesetzt. Damit sollen die Riedbahn Mannheim – Biblis – Frankfurt und die Rhein-Main-Neckar-Verbindung entlang der Bergstraße (Mannheim / Heidelberg – Darmstadt – Frankfurt) verstärkt werden. Die Fahrzeuge verfügen für diesen Abruf erstmals über eine Einstiegshöhe von 720 Millimetern über Schienenoberkante. Sonst sind es Tiefeinstiegswagen einer Einstiegshöhe von 600 Millimetern. Aufgrund der Abweichungen von den übrigen Regio-Twindexx-Einheiten werden die Fahrzeuge des Netzes Main-Neckar als Baureihe 446 geführt. TECHNISCHE DATEN (Vierteiler BR 446): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo’Bo‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo’Bo‘ Zuglänge: 105.550 mm Einstiegshöhe: 720 mm Antriebsleistung: 4.600 kW Anfahrzugkraft: 362 kN Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h (mit Mg-Bremse) Stromsystem: 15 kV, 16 2/3 Hz Anstelle der beiden Triebwagen, besteht auch die Möglichkeit einen Zug aus einem Triebwagen, den Mittelwagen und einem Steuerwagen zusammen zustellen. Triebwagen: Länge über Kupplung: 25.980 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Leergewicht: 66t Drehgestelle (luftgefedert): BOMBARDIER FLEXX Compact Heavy FCH Mittelwagen (Typ Görlitz IX) : Länge über Kupplung: 26.800 mm Achsstand im Drehgestell: 2.500 mm Leergewicht: 50 t Drehgestelle (luftgefedert): FLEXX Load Typ Görlitz IX Do Quellen: Wikipedia, Bombardier und bahn.de (naar de afbeelding) 

 Matthias Hartmann 4.1.2018 16:46
Hallo Armin,
dank der Verspätung ist dir eine sehr schöne Aufnahme von dem Twindexx gelungen die mir sehr gut gefällt, auch die ausführliche und interessante Bildbeschreibung gefallen mir sehr gut.

Viele Grüße ins Hellertal
Matthias

 Armin Schwarz 5.1.2018 17:51
Hallo Matthias,
wir hatten es nicht eilig und waren über die Verspätung eh nicht ungehalten oder gar böse.
Danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass Dir das Bild und der Text gefllen.
Liebe Grüße nach Zwickau
Armin

 Leonard Hinz 10.1.2018 22:29
Die bestellten Twindexx für den Main-Neckar-Ried-Express sind ausschließlich 446 :-) (hat was mit Einstiegshöhe zu tun)
Gruß Leonard

 Armin Schwarz 11.1.2018 18:30
Hallo Leonard,
ja, richtig, die 446er habe eine Einstiegshöhe von 720 mm.
Habe ich aber oben auch so beschrieben.
Gruß Armin

193 295 (Siemens Vectron) der České dráhy als EC 175 (Linie 27) von Berlin Hbf (tief) nach Praha hl.n. steht in Dresden Hbf auf Gleis 3. [16.12.2017 | 15:14 Uhr] (naar de afbeelding) 

 Michael Edelmann 10.1.2018 19:52
Hallo Clemens,
irgendetwas stimmt bei Deiner Bildbeschreibung leider nicht. Erstens steht der Zug auf Gleis 2 (von Gleis 3 hast Du fotografiert)und zweitens wundert es mich, daß bei der Lok die Frontscheinwerfer an sind. Eigentlich müßten es die Schlußlichter sein, denn Richtung Prag geht es nach hinten raus. Ich kenne den Dresdner Bahnhof recht gut und deshalb ist mir das auch aufgefallen. ;-)
Liebe Grüße!
Micha

 Clemens Kral 10.1.2018 20:02
Hallo Micha,
da irrst Du Dich leider. Ich habe noch einmal recherchiert und es hat alles gestimmt. Laut Gleisplan stand ich auf Gleis 2. Ankunft der EC nach Prag ist meist zur Minute 7 und Abfahrt um 22. EC in Richtung Berlin kommen zur Minute 40 an und fahren in der Regel um 55 auf Gleis 17 ab. Der Zug hatte auch keine Verspätung. Hinten raus geht es Richtung Berlin; von dort ist der Zug gekommen. Vielleicht gibt Dir meine heutige Bilderserie zum An-/Abkuppeln der Loks etwas mehr Aufschluss.
Danke aber, dass Du mir eine Rückmeldung gegeben hast.
Viele Grüße
Clemens

 Michael Edelmann 10.1.2018 20:12
Sorry, Du hast Recht. Da habe ich mich täuschen lassen. Ganz links ist Gleis 1 und rechts die südliche Seitenwand des Empfangsgebäudes. Dann stimmt alles! Mea culpa, nehme alles zurück!!!
Liebe Grüße!
Micha

 Clemens Kral 10.1.2018 20:32
... Schwamm drüber. Kann dort schnell passieren, dass man sich in der Lage irrt. Ich musste selbst auch kurz noch einmal nachdenken. ;-)
Viele Grüße
Clemens

RBH 272 alias 151 081-7 mit einem langen Selbstentladerzug am Haken in Lintorf. 4.11.2017 (naar de afbeelding) 

 Alexander 2.1.2018 21:19
Moin Andreas,

tolles Bild der 151er mit dem seitlichen Sonnenlicht, gefällt mir sehr gut.

Gruß,
Alex

 Andreas Strobel 7.1.2018 19:06
Moin Alex gutes Neues. Freut mich das Dir das Streiflichtbild ausLintorf gefällt.
Lieben Gruß Andreas

 Stefan Wohlfahrt 7.1.2018 19:44
Hallo Andreas,
da kannst du dich noch mehr freuen: Mir gefällt dieses Streiflichtbild auch ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

 Andreas Strobel 8.1.2018 20:14
Hallo Stefan,
ich freue mich das Dir mein Streiflichtbild aus Lintorf auch gefällt.
Lieben Gruß aus Rheydt an den Lac, Andi.

 Heinz Lahs 10.1.2018 17:50
Hallo Andreas,
eine tolle Aufnahme von der 151 der RBH bei bestem Licht, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

 Andreas Strobel 10.1.2018 20:10
Moin Heinz,
schön das Dir die RBH 151 im Streiflicht auch gefällt.
Hatte echt Glück mit dem Wetter an dem Tag.
Liebe Grüße nach Nassenheide, Andreas.

MRCE 189 909-5 schiebt einen KLV, bei Penk, die Tauernbahn-Südrampe hinauf. Aufgenommen am 2.1.2018. (naar de afbeelding) 

 Andreas Strobel 8.1.2018 20:53
Fein Hanx-Peter, ne schwatte im Schnee.
Gefällt mir sehr gut. Gruß Andi

 Hans-Peter Kurz 10.1.2018 19:12
Freut mich wenns dir gefällt!
Hoffentlich schneits jetzt bald nochmal, momentan ist hier leider fast jeden Tag Regenwetter.
Ein paar Winterbilder könnts schon noch vertragen ;-)

LG Hans-Peter

Re 420 255-2 und Re 620 am 29.06.2017 in Einigen am Thunersee. (naar de afbeelding) 

 Heinz Lahs 10.1.2018 17:54
Hallo Heinz,
eine wunderschöne Aufnahme von den beiden Maschinen mit dem KLV Zug, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße, Heinz.

 Heinz Hülsmann 10.1.2018 19:12
Danke Heinz das Dir mein Foto gefällt.

VG Heinz

 Armin Schwarz 11.1.2018 18:44
Hallo Heinz,
ein tolles Bild von der Re 10/10 am Thunersee.
Liebe Grüße
Armin

 Heinz Hülsmann 11.1.2018 19:28
Danke Armin das Dir mein Foto gefällt.

VG Heinz

Die Lok 204 des VEB Chemische Werke Buna (NVR-Nummer: 92 80 1228 501-3 D-WFL) beim 14. Bahnfest im Bw Schöneweide am 23.09.2017. Sie wurde 1968 unter der Fabriknummer 280 113 im LKM in Babelsberg gefertigt. Die Werklokomotiven wurden mit veränderter Getriebeübersetzung (85 km/h) und ohne Heizungsanlage geliefert. (naar de afbeelding) 

 Heinz Hülsmann 10.1.2018 19:11
Hallo Heinz,
ein klasse Portrait von der Lok 204,
sieht aus wie neu!

Viele Grüße, Heinz

 Heinz Lahs 11.1.2018 19:39
Hallo Heinz,
ich freue mich, dass Dir die Aufnahme von der Babelsbergerin gefällt.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Beste Grüße Heinz.

 Andreas Strobel 13.1.2018 20:00
Also Heinz, ich kenne ja auch die Vorserienversion noch und bin froh das die Babelsberger sie doch so gestaltet haben.
Es macht sie wirklich zu einer zeitlos eleganten Lokmotive. Du hast ihr ein wunderbares Denkmal gesetzt.
Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

 Heinz Lahs 20.1.2018 13:48
Hallo Andreas,
ich bin ja auch ein Freund der V 180 aus Babelsberg.
Ich freue mich, dass Dir die Aufnahame gefällt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Die 152 039-4 mit einem KLV Zug am 08.01.2018 in Nassenheide. (naar de afbeelding) 

 Heinz Hülsmann 10.1.2018 19:09
Hallo Heinz,
ein schönes Foto, tolle Farben!

Viele Grüße, Heinz

 Armin Schwarz 11.1.2018 18:46
Hallo Heinz,
da kann ich auch nur zustimmen welch ein tolles Bild und vor allen welch ein tolles Wetter;-)
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

 Heinz Lahs 11.1.2018 19:45
Hallo Heinz, hallo Armin,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Ja, alle zwei,drei Wochen gibt es mal einen Sonnentag.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Selbst wenn der "falsche"* Zug am Bahnsteig steht, liess ich es mir nicht nehmen, das Bild so zu bearbeiten, als wenn der echte, klassische MOB Belle Epoque Zug auf seine letzte Abfahrt nach Zweisimmen wartet. 7. Jan. 2018 (naar de afbeelding) 

 Karl Heinz Ferk 10.1.2018 7:00
Nett ! Nett!

 Stefan Wohlfahrt 10.1.2018 18:40
Danke schön, Karl Heinz.
einen lieben Gruss
Stefan

193 814 mit DGS 69316 von Stendal-Niedergörne nach Rostock-Bramow bei der Einfahrt in Rostock-Bramow.01.01.2018 (naar de afbeelding) 

 Heinz Lahs 10.1.2018 17:48
Hallo Stefan,
eine sehr schöne Aufnahme von der SETG Vectron, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

 Stefan Pavel 10.1.2018 18:40
Moin Heinz,

vielen Dank für deine netten Worte, freut mich sehr das dir mein Bild von der Vectron gefällt.

Mfg
Stefan

Die beiden MRCE Dispoloks die in Deutschland registrierte 189 934-3 / ES 64 F4-034 (91 80 6189 934-3 D-DISPO Class 189-VD) und die kalte in Italien registrierte und an die Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI) vermietete 189 406-8 / ES 64 F4-406 (91 83 2189 406-8 IT-CFI Class 189-VI) fahren am 29.12.2017 als Lz durch den Bf Weil am Rhein in Richtung Schweiz. Auch wenn beide von der Nummerierung weit auseinander liegen, so wurden die beiden, nach den Fabriknummern zu urteilen, relativ zeitgleich von Siemens in München im Jahr 2008 gebaut. Die 189 934-3 / ES 64 F4-034 unter der Fabriknummer 21478 und die 189 406-8 / ES 64 F4-406 unter der Fabriknummer 21477. Ein netten Gruß an den freundlichen Lokführer zurück. (naar de afbeelding) 

 Karl Heinz Ferk 10.1.2018 5:32
Ja manch einer Grüßt doch noch ,...
Im Netz GKB nahezu jeder .
Tolles Bild und wie immer Interessante Bildbeschreibung!

LG KH

 Heinz Lahs 10.1.2018 17:41
Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme von den schwarzen Sicken, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

 Stefan Wohlfahrt 10.1.2018 18:30
Hallo Armin,
ein herrliches Bild der beiden Loks in Weil am Rhein.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 11.1.2018 18:37
Hallo Karl Heinz, Heinz und Stefan,
danke für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass Euch das Bild und Text gefällt.

@Karl Heinz: Ja manche grüßen doch noch. Bei mir auf der Hausstrecke (Hellertalbahn) grüßen sogar viele. Bei anderen passiert es aber auch dass das Rollo heruntergezogen wird, ich hab aber auch schon erlebt das von "weiß" auf "rot" schnell umgeschaltet wurde.

Liebe Grüße
Armin

 Heinz Hülsmann 11.1.2018 19:27
Hallo Armin,
ein toller Blick auf das Doppel, schöne Farben!

Viele Grüße, Heinz

MOB: Montreux-Berner Oberland-Bahn. Ausfahrender Bauzug in Zweisimmen am 8. Januar 2018. Foto: Walter Ruetsch (naar de afbeelding) 

 Stefan Wohlfahrt 9.1.2018 11:31
Hallo Walter,
welch Glück befand sich die Gem 2/2 2503 östlich der Streckensperrung. (Die andere sthet seit gut drei Wochen in St-Légier Gare).
einen lieben Gruss
Stefan

 Julian Ryf 9.1.2018 11:55
Hallo Walter
Sehr interessante Aufnahme - wohin fuhr denn der Zug? Habe den gestern gar nicht gesehen.
Lieber Gruss, Julian

 Stefan Wohlfahrt 10.1.2018 18:29
Hallo Julian,
der dürfte, da mit Schotterwagen unterwegs, zu den beschädigten Unterbruchsstellen gefahren seien.
einen lieben Gruss
Stefan

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