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Da die meisten Strecken in Finnland eingleisig sind ergeben sich auf dem langen Weg in Richtung Norden zahlreiche Kreuzungen.

(ID 1041118)

Am 27.07.2017 erreicht IC28 nach Helsinki den Bahnhof Ylivieska im Norden von Finnland.

Nicht alle Züge auf der Strecke durch die Mitte von Finnland fahren von Süden nach Norden durch.

Bahnfotos aus Finnland (David Endlich)

Da die meisten Strecken in Finnland eingleisig sind ergeben sich auf dem langen Weg in Richtung Norden zahlreiche Kreuzungen. Den Aufenthalt meines IC63 nach Kuopio konnte ich effektiv nutzen um den Gegenzug S64 nach Helsinki im Bahnhof Mäntyharju im Bild festzuhalten. Aufnahmedatum: 27.07.2017

Da die meisten Strecken in Finnland eingleisig sind ergeben sich auf dem langen Weg in Richtung Norden zahlreiche Kreuzungen. Den Aufenthalt meines IC63 nach Kuopio konnte ich effektiv nutzen um den Gegenzug S64 nach Helsinki im Bahnhof Mäntyharju im Bild festzuhalten. Aufnahmedatum: 27.07.2017

David Endlich 20.09.2017, 360 Vues, 0 Commentaires

SŽ 363-002 zieht Containerzug an Črešnjevec vorbei Richtung Hodoš.

Nicht alle Züge auf der Strecke durch die Mitte von Finnland fahren von Süden nach Norden durch.

Da die meisten Strecken in Finnland eingleisig sind ergeben sich auf dem langen Weg in Richtung Norden zahlreiche Kreuzungen.

Am 27.07.2017 erreicht IC28 nach Helsinki den Bahnhof Ylivieska im Norden von Finnland.

Am 27.07.2017 steht IC713 nach Kajaani im Bahnhof Kuopio.

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Sm3 08 Pendolino steht in Helsinki, 07.12.2023.

Sm3 08 "Pendolino" steht in Helsinki, 07.12.2023. 
Eisen Bahn

Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C, Finnland / Elektrotriebzüge / Sm3 ·Pendolino·

 156 1200x900 Px, 26.12.2023

Finnish unit VR Sm3, No. 7613, FI-VR 9410 7000013-3, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012.

Finnish unit VR Sm3, No. 7613, FI-VR 9410 7000013-3, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012. 
Francisco Welter-Schultes

Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C, Finnland / Elektrotriebzüge / Sm3 ·Pendolino·

 200 1200x802 Px, 26.02.2022

Finnish unit VR Sm3, No. 7613, FI-VR 9410 7000013-3, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012.

Finnish unit VR Sm3, No. 7613, FI-VR 9410 7000013-3, Helsinki Central Station, 09 Feb 2012. 
Francisco Welter-Schultes

Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C, Finnland / Elektrotriebzüge / Sm3 ·Pendolino·

 145 1200x861 Px, 25.02.2022

Finnish unit VR Sm3, No. 7604, FI-VR 9410 7000004-2, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012.

Finnish unit VR Sm3, No. 7604, FI-VR 9410 7000004-2, Helsinki Central Station, 11 Feb 2012. 
Francisco Welter-Schultes

Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C, Finnland / Elektrotriebzüge / Sm3 ·Pendolino·

 156 1200x800 Px, 25.02.2022

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Am 22.07.2017 erreicht S170 aus Tampere den Bahnhof Tikkurila.

Am 21.07.2017 verlässt ein Pendolino der Reihe Sm3 den Hauptbahnhof von Helsinki in Richtung Abstellung.

Am 24.07.2017 erreicht S64 aus Kajaani den Bahnhof Lahti.

Am 22.07.2017 erreicht S178 aus Tampere den Bahnhof Tikkurila.

Dies ist kein dichter Nebel sondern ein kurzer aber extrem heftiger Gewitterschauer, welcher am 22.07.2017 über Vantaa und Helsinki sowie den Bahnhof Tikkurila zog, indem sich gerade S67 nach

Am Nachmittag des 22.07.2017 ergoss sich ein kurzer aber sehr heftiger Gewittersturm über den Metropolen Helsinki und Vantaa.

Am 22.07.2017 erreicht S170 aus Tampere den Bahnhof Tikkurila.

Am 22.07.2017 treffen sich S44 nach Helsinki (rechts) und IC3 nach Joensuu (links) im Bahnhof Tikkurila.

Am 22.07.2017 steht S2 aus Joensuu im Bahnhof Tikkurila.

Am 22.07.2017 erreicht ein Pendolino der Baureihe Sm3 als S2 aus Joensuu den Bahnhof Tikkurila.

Der Karelian Train Allegro braust bei typisch trübem finnischem Wetter am verlassenen Bahnhof Pulsa,kurz vor der finnischen Grenze,aus Helsinki kommend nach St.Petersburg vorüber.Bild vom

In Kausala fährt ein Karelian Train Triebzug Allegro von Helsinki nach St.Petersburg vorüber.Bild vom 27.1.2016

Pendolino 84 nach Helsinki kurz vor der Abfahrt in Jyväskylä 03.10.15

Triebwagen der VR-Baureihe Sm3 zwischen Hyvinkää und Riihimäki, 14.4.13

Triebwagen Sm3 Pendolino der VR fährt ohne Halt durch den Bahnhof Riihimäki, 14.4.13

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Am 22.07.2017 erreicht S170 aus Tampere den Bahnhof Tikkurila.

Am 21.07.2017 verlässt ein Pendolino der Reihe Sm3 den Hauptbahnhof von Helsinki in Richtung Abstellung.

Am 24.07.2017 erreicht S64 aus Kajaani den Bahnhof Lahti.

Am 22.07.2017 erreicht S178 aus Tampere den Bahnhof Tikkurila.

Dies ist kein dichter Nebel sondern ein kurzer aber extrem heftiger Gewitterschauer, welcher am 22.07.2017 über Vantaa und Helsinki sowie den Bahnhof Tikkurila zog, indem sich gerade S67 nach

Am Nachmittag des 22.07.2017 ergoss sich ein kurzer aber sehr heftiger Gewittersturm über den Metropolen Helsinki und Vantaa.

Am 22.07.2017 erreicht S170 aus Tampere den Bahnhof Tikkurila.

Am 22.07.2017 treffen sich S44 nach Helsinki (rechts) und IC3 nach Joensuu (links) im Bahnhof Tikkurila.

Am 22.07.2017 steht S2 aus Joensuu im Bahnhof Tikkurila.

Am 22.07.2017 erreicht ein Pendolino der Baureihe Sm3 als S2 aus Joensuu den Bahnhof Tikkurila.

Der russische Schiebewandwagen 29017225 der RWD Services steht eingereiht im finnischen Grenzbahnhof Vainikkala.Bild vom 28.1.2016

Der Karelian Train Allegro braust bei typisch trübem finnischem Wetter am verlassenen Bahnhof Pulsa,kurz vor der finnischen Grenze,aus Helsinki kommend nach St.Petersburg vorüber.Bild vom

Dv 12 1868 im Grenzbahnhof Vainikkala.Bild vom 29.1.2016

Im finnischen Grenzbahnhof Vainikkala steht der russische Schüttgutwagen Nr.

In Kausala fährt ein Karelian Train Triebzug Allegro von Helsinki nach St.Petersburg vorüber.Bild vom 27.1.2016

Im finnischen Grenzbahnhof Vainikkala steht der russchische Schüttgutwagen Nr.59 85 65 9 abgestellt.Bild vom 28.1.2016

Im finnischen Grenzbahnhof Vainikkala steht der russsische Schüttgutwagen Nr.5320 9649 eingereiht in einem Güterzug.Bild vom 28.1.2016

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Im Südgelände des Bahnhofs Rovaniemi wird Holz im grossen Stil bei Tag und Nacht verladen für die Reise nach Süden in die wenigen aber grossen Papierfabriken.Bild vom 21.7.2014

Holz, Holz, Holz, Pikajuna...

Empfangsgebäude Hämeenlinna, Finnland, 3.5.13

Bahnhof Hämeenlinna, Finnland, 3.5.13

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36,28 km

VR Dm 7 Nr.

62,31 km

VR SM2 6057 am 30.06.2000 in Kouvola.

62,33 km

Dv 12 2732 am 30.06.2000 in Kouvola

62,35 km

Tk3 859 am 30.06.2000 als Lokdenkmal in Kouvola.

65,86 km

Der Triebzug Sm 2 6263 fährt als Lähijuna/Nahverkehrszug in Kymenlaako beim Einnachten vorüber.Bild 13.10.2017

65,87 km

In der Dämmerung fährt der Triebzug Sm2 6263 als H 328 von Kouvola nach Lahti bei Inginmaa vorüber.Bild 13.10.2017

69,36 km

Die Sr1 3069 fährt mit dem P 32 aus Moskau nach Helsinki in Suurimäki vorüber.Bild vom 7.10.2017

69,76 km

Nach einem Abendgewitter zeigt sich nochmals die untergehende Sonne,in diesem Moment taucht in Uusikylä im Gegenlicht die Sr 2 3021 mit dem Ic 111 auf.Bild 4.10.2017

72,26 km

Gut getarnt fährt die Sr1 3090 mit einem VR Transpoint Schiebewandwagenzug in Tahvola durch die herstlich verfärbte Taigalandschaft.Bild 9.10.2017

73,16 km

Eine Doppeltraktion der Loks Sr1 3056 und der 3086 fährt in Junttola mit einem langen russischen Kesselwagenzug von der Grenze her kommnend vorbei.Bild 9.10.2017

82,01 km

Am 24.07.2017 erreicht P32 aus Moskau den Bahnhof Lahti.

82,01 km

Am 24.07.2017 erreicht S64 nach Helsinki den Bahnhof Lahti.

82,02 km

Am 24.07.2017 erreicht S64 aus Kajaani den Bahnhof Lahti.

82,02 km

Am 24.07.2017 erreicht P32 aus Moskau den Bahnhof Lahti.

82,03 km

Die Regionalbahnlinie Z aus Helsinki endet im Bahnhof Lahti.

82,16 km

Am 24.07.2017 erreicht ein Allegro nach St.Petersburg den Bahnhof Lahti.

82,16 km

Am 24.07.2017 erreicht IC3 nach Joensuu den Bahnhof Lahti.

82,16 km

Am 24.07.2017 erreicht IC3 nach Joensuu den Bahnhof Lahti.

82,18 km

Am 24.07.2017 stehen IC3 nach Joensuu (rechts) und RB9828 nach Helsinki (links) im Bahnhof Lahti.

92,95 km

Am 16.10 2017 konnte im allerletzten Licht der VR Allegro Triebzug in Herrala auf seiner Fahrt von St.Petersburg nach Helsinki festgehalten werden.

98,79 km

Die 54 zwischen 1962 und 1965 beschafften Lokomotiven der VR-Baureihe Dr13 waren im Juni 1990 noch unentbehrlich, hier steht Dr13 2341 vor einem Schnellzug im Bahnhof Pieksämäki.

100,21 km

DV 12 2747 und 2751 am 30.06.2000 vor einem Holzzug bei Lapinjärvi.

108,68 km

Im Juni 1990 stand diese Triebwageneinheit der Reihe Dm8 oder Dm9 in Jyväskyla abgestellt.

108,75 km

Dv16 2017 der VR rangiert im Juni 1990 in Jyväskylä

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