Die als 2067.12 angeschriebene DINO 92 81 2067 420-7 (ex Schleppbahn Liesing LDH 420) und NLB 2045 009-4 am 21.August 2016 in Amstetten

Die als 2067.12 angeschriebene DINO 92 81 2067 420-7 (ex Schleppbahn Liesing LDH 420) und NLB 2045 009-4 am 21.August 2016 in Amstetten.

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Die als 2067.12 angeschriebene DINO 92 81 2067 420-7 (ex Schleppbahn Liesing LDH 420) am 21.August 2016 in Amstetten.

Die als 2067.12 angeschriebene DINO 92 81 2067 420-7 (ex Schleppbahn Liesing LDH 420) und NLB 2045 009-4 am 21.August 2016 in Amstetten.

Karl Seltenhammer 08.11.2017, 468 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2016:08:21 11:31:55, Belichtingstijd: 1/160, Blende: 9/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 38/1

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ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 140 1200x900 Px, 20.05.2025

Die vor der ÖBB-Hauptwerkstatt St. Pölten aufgestellte 2090 001, aufgenommen im Jahr 1999. 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045

 134 1200x761 Px, 10.05.2025

Denkmallok 2045.13 im Jahre 1999 vor der ÖBB-Hauptwerkstatt St. Pölten. 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045

 75 1200x745 Px, 09.05.2025

Ex-ÖBB 2045.20 steht am 21 Mai 2023 ins Heizhaus Strasshof. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 262 1200x800 Px, 15.06.2023

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NLB 2020.01 und 2045.09 am 21.August 2016 in Amstetten.

NLB 2045 009-4 am 27.August 2016 in Mistelbach LB.

Am 31.3.86 warten in der Zfst.Sigmundsherberg 2045.18,05 2143.48 und zwei 1042.0.

2045.02 wartet in Hadersdorf am Kamp mit R-6219 auf die Abfahrt.

2045.13 steht im August 86 mit einem Reg.

2045.17 verlässt mit R-6203 den alten Bhf.Krems/D.

2045 015-1 und 1020.23 am 20.9.2015 auf dem Gelände der Lienzer Eisenbahnfreunde.

1020.23 und 2045 015-1 der Lienzer Eisenbahnfreunde am 21.5.2015 in Lienz.

Dieses zeigt die 2045.01 auf der Rückfahrt nach Wien Südbahnhof (Ostseite).

1987 wurde die Reihe 2045 noch vor Personenzügen durch das Kamptal eingesetzt, hier 2045 017-7 im Juni 1987 im Bahnhof Krems, daneben 4030 207-7

2045.20 des Verein Neue Landesbahn am 06.April 2013 im Bf.

Bei strömenden Regen ist 2045.14 mit Reg.

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2067 089-9 am 28.September 2016 in Jedlersdorf.

Unter dem Fußgehersteig stehen die 2067.090 und 2067.096 mit einigen Reisezugwagen.Das Bild stammt vom 21.09.2016.

2067 100-4 am 26.September 2014 in Jedlersdorf.

2067 100-4 am 10.September 2014 beim Verschub in Jedlersdorf.

Die 2067 091 am 04.10.2015 abgestellt in Koprivnica.

2067 041 ist am 29.09.2015 als Lokzug bei Bruck an der Mur unterwegs.

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NLB 2020.01 am 21.August 2016 in Amstetten.

NLB 1110.505 und 2143 070-7 am 21.August 2016 im Bahnhof Amstetten.

NLB 2143 070-7 am 21.August 2016 im Bahnhof Stockerau.

NLB 2143 070-7, ARGE 1041.15 und NLB 1110.505 am 21.August 2016 im Bahnhof Korneuburg.

NLB 1110.505 und ARGE 1041.15 am 21.August 2016 im Bahnhof Korneuburg.

Am 21.August 2016 verschiebt im Bahnhof Stockerau bei strömenden Regen die NLB 1110.505 die ARGE 1041.15.

ÖGEG 93.1455 und NLB 93.1420 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.

NLB 93.1420 und ÖGEG 770.86 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.

NLB 93.1420 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.

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BIF 6546 224-4 am 21.August 2016 in Amstetten.

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Hier der komplette Zug im aktuellen Railjet-Design mit Blick auf den Steuerwagen 80-90.702.

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Hier der 1116 041-03 im Niederlande Design.

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