Die 1960 gebaute Diesellokomotive 2067 014-7 wurde Mitte August 2020 auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang präsentiert - Bahnbilder.de

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Die 1960 gebaute Diesellokomotive 2067 014-7 wurde Mitte August 2020 auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang präsentiert.

(ID 1235255)

Der eine kommt, der andere geht: 8442 813 (Bombardier Talent 2) erreicht den Hp Ellental auf Gleis 1.

Bei der Dampflokomotive 657.2770 handelt es sich um einen rumänischen Nachbau der preußischen G 10, welcher 1939 (?) in der Lokomotivfabrik Malaxa gebaut wurde.

Die 1960 gebaute Diesellokomotive 2067 014-7 wurde Mitte August 2020 auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang präsentiert.

Die 1960 gebaute Diesellokomotive 2067 014-7 wurde Mitte August 2020 auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang präsentiert.

Christian Bremer http://cbpics.de 01.12.2020, 249 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Dato 2020:08:15 15:56:32, Tiempo de exposición: 10/3200, Blenda: 80/10, ISO1000, Distancia focal: 1000/10

Bei der Dampflokomotive 657.2770 handelt es sich um einen rumänischen Nachbau der preußischen G 10, welcher 1939 (?) in der Lokomotivfabrik Malaxa gebaut wurde.

Der eine kommt, der andere geht: 8442 813 (Bombardier Talent 2) erreicht den Hp Ellental auf Gleis 1.

1430 051-1 (ET 6.08) und 1428 518-3 (ET 4.04 | Stadler FLIRT 160) durchfahren den Hp Ellental auf Gleis 2.

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ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

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Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 135 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 141 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 97 1200x800 Px, 12.05.2025

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang

52 8003 am 14.09.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang 
Ernst Lauer

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

 133 1200x900 Px, 25.04.2025

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Bei der Dampflokomotive 657.2770 handelt es sich um einen rumänischen Nachbau der preußischen G 10, welcher 1939 (?) in der Lokomotivfabrik Malaxa gebaut wurde.

Die Dampflokomotive 657.2770 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang unterwegs.

Deckel der Dampflokomotive 52.7102.

Diese Bergbauloren waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang ausgestellt.

Eine Bergbaulore Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Eine Bergbaulore Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Eine Bergbaulore Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Diese Bergbauloren waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang ausgestellt.

Herstellerschild an der Dampflokomotive 77.28 (BBÖ 629.43).

Herstellerschild an der Diesellokomotive Böhler II vom Typ DH240B.

Salopp gesprochen die TÜV-Plakette (?) zur Dampfkesselprüfung vergangener Tage, so gesehen an der Dampflokomotive IX m ANNA .

Herstellerschild an der Dampflokomotive IX m ANNA .

Die Draisine X 626 150 (Bahn-Motorwagen BM 100) war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Der 10 Tonnen-Kran 966 160 von Wilhag war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Bei der Dampflokomotive 657.2770 handelt es sich um einen rumänischen Nachbau der preußischen G 10, welcher 1939 (?) in der Lokomotivfabrik Malaxa gebaut wurde.

Die Dampflokomotive 657.2770 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang unterwegs.

Deckel der Dampflokomotive 52.7102.

Diese Bergbauloren waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang ausgestellt.

Eine Bergbaulore Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Eine Bergbaulore Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Eine Bergbaulore Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang.

Diese Bergbauloren waren Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang ausgestellt.

Herstellerschild an der Dampflokomotive 77.28 (BBÖ 629.43).

Herstellerschild an der Diesellokomotive Böhler II vom Typ DH240B.

Salopp gesprochen die TÜV-Plakette (?) zur Dampfkesselprüfung vergangener Tage, so gesehen an der Dampflokomotive IX m ANNA .

Herstellerschild an der Dampflokomotive IX m ANNA .

Die Draisine X 626 150 (Bahn-Motorwagen BM 100) war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.

Der 10 Tonnen-Kran 966 160 von Wilhag war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.

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Die 1960 gebaute Diesellokomotive 2067 014-7 wurde Mitte August 2020 auf der Drehscheibe des Lokparks Ampflwang präsentiert.

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NLB 93.1420 am 07.Oktober 2017 in Ampflwang.

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