111 056 in Gundelsheim mit RE 10a nach Heilbronn. Um 20:32 Uhr am Freitag den 3.9.2021 aus der Hand fotogrfiert

111 056 in Gundelsheim mit RE 10a nach Heilbronn.

(ID 1266829)

Im allerletzten Licht des Tages kommt die GfF 111 056 mit ihren N-Wagen als RE 10a nach Heilbronn Hbf in Gundelsheim Neckar eingefahren.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·
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111 056 in Gundelsheim mit RE 10a nach Heilbronn. Um 20:32 Uhr am Freitag den 3.9.2021 aus der Hand fotogrfiert.

Andreas Strobel 04.09.2021, 242 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Tiempo de exposición: 100/10000, Blenda: 18000/10000, ISO1600, Distancia focal: 500/10

156 002-8 mit Kesselzug in Thüngersheim, August 2021.

111 056 in Gundelsheim mit RE 10a nach Heilbronn.

111 174 fährt mit dem RE 3-Ersatzzug in Düsseldorf Hbf ein (3.9.21).

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611 030 + 611 001, Zwingenberg (Neckar), RE7059, 17.10.1997. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·

 70 1104x726 Px, 02.09.2025

ET 456 403 hat am 05.01.1986 den Königsstuhltunnel am Heidelberger Karlstorbahnhof verlassen und fährt weiter auf der Neckartalbahn in Richtung Neckargemünd. 
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Nach dem Brand des Triebkopfes 456 406 war der beige/blaue 456 106 mit 456 403 und 856 001 gekuppelt. Die Aufnahme zeigt diese bunte ET-Garnitur mit 456 106 am Tw.-Ende am 20.04.1996 aus dem Neckartal kommend kurz vor dem Karlstorbahnhof und Königsstuhltunnel in Heidelberg. Im Hintergrund sind die Heidelberger Altstadt und die Alte Brücke erkennbar. 
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Der blau/beige 456 106 am 12.01.1986 aus Richtung Neckargemünd kurz vor dem Karlstorbahnhof und dem Königsstuhltunnel in Heidelberg. 
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