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Die Gurktalbahn hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Dampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften.

(ID 1322711)

Der Zahn der Zeit nagte sehr an der früheren ÖBB-Dampflok 498.08 , welche bei der Gurktalbahn im Freien gelagert wurde.

Diese Dampflok war ein Relikt auf dem Areal der Gurktalbahn.

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Treibach-Althofen – Pöckstein-Zwischenwässern ⨯ Klein Glödnitz ·Gurktalbahn·

Die Gurktalbahn hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Dampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften. Vorn findet sich die Dampflok 499.01 , welche zuvor bei der ÖBB gelaufen war. Datum: 26.07.1986

Die Gurktalbahn hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Dampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften. Vorn findet sich die Dampflok 499.01 , welche zuvor bei der ÖBB gelaufen war. Datum: 26.07.1986

Frank Nowotny 14.01.2023, 196 Llamadas, 0 Comentarios

Stainzer Bahn (österreichische Museumsbahn), Dampflok S11 Stainz (Baureihe 298.1) und Diesellok D 2 vor dem Lokschuppen.

Diese Dampflok war ein Relikt auf dem Areal der Gurktalbahn.

Die Gurktalbahn hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Dampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften.

Der Zahn der Zeit nagte sehr an der früheren ÖBB-Dampflok 498.08 , welche bei der Gurktalbahn im Freien gelagert wurde.

Und hier noch eine Feldbahnlok der Gurktalbahn.

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Dampflok 13 Uta vor dem Lokschuppen der Gurktalbahn, 26.07.1986

Dampflok 13 "Uta" vor dem Lokschuppen der Gurktalbahn, 26.07.1986 
Frank Nowotny

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JohannJ

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Dampflok 13 Uta vor dem Lokschuppen der Gurktalbahn.
Datum: 26.07.1986

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Frank Nowotny

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