AM 62 Triebwagen 163 und 165 als Doppelzuggarnitur von Aachen Hbf kommend am ende der Steigung zum Buschtunnel auf dem Weg nach Belgien - Bahnbilder.de

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AM 62 Triebwagen 163 und 165 als Doppelzuggarnitur von Aachen Hbf kommend am ende der Steigung zum Buschtunnel auf dem Weg nach Belgien.

(ID 310131)

Das Fabrikschild der Krauss Nr 7899.

Das Stellwerk in Haldensleben an der Hagenstraße ist nur ein Steinwurf vom Bahnhof entfernt.

AM 62 Triebwagen 163 und 165 als Doppelzuggarnitur von Aachen Hbf kommend am ende der Steigung zum Buschtunnel auf dem Weg nach Belgien. Diese Schätzchen (Baujahr 1962) sorgen mit ihrem geklapper und gerumpel dafür das keiner der Fahrgäste sein Ziel verschläft.

AM 62 Triebwagen 163 und 165 als Doppelzuggarnitur von Aachen Hbf kommend am ende der Steigung zum Buschtunnel auf dem Weg nach Belgien. Diese Schätzchen (Baujahr 1962) sorgen mit ihrem geklapper und gerumpel dafür das keiner der Fahrgäste sein Ziel verschläft.

Mario Schürholz 03.07.2009, 697 Vues, 0 Commentaires

AM 62 Triebwagen 163 und 165 als Doppelzuggarnitur von Aachen Hbf kommend am ende der Steigung zum Buschtunnel auf dem Weg nach Belgien.

Das Fabrikschild der Krauss Nr 7899.

ÖBB-Lok 1142 617 mit einem Fahrradwagen im Mai 1998 abgestellt in Lienz.

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Im ersten Sonnenlicht des Tages das Ostportal des Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute.

Über den Dächern von Moresnet in Belgien rollt eine BR 186 mit einem Güterzug und eingezogenen Stromabnehmern durch die Systemtrennstelle Richtung Aachen über das 1153m lange Göhltalviadukt

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Am blühenden Mohn vorbei auf dem Weg nach Montzen ist diese belgische 186er mit einem Kesselzug in der Steigung zum Gemmenicher Tunnel unterwegs.

Ein Belgischer BR 62 Triebzug kommt aus dem Aachener Buschtunnel und fährt gleich die Südrampe zum Hauptbahnhof runter.

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