NKF 1233 als erstes Fahrzeug des RAP 106 am 13.März 2012 bei der Durchfahrt im Bf

NKF 1233 als erstes Fahrzeug des RAP 106 am 13.März 2012 bei der Durchfahrt im Bf.

(ID 593832)

NKF 1235 als letztes Fahrzeug des RAP 106 am 13.März 2012 bei der Durchfahrt im Bf.

Wenn man mit Kleinkinder reist dann kommt es schon vor, dass man die Kleidung reinigen muss; und dann dient halt der Fensterrahmen als Wäscheleine.

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

NKF 1233 als erstes Fahrzeug des RAP 106 am 13.März 2012 bei der Durchfahrt im Bf. Chan Sen.

Karl Seltenhammer 02.05.2012, 324 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2012:03:13 14:33:17, Exposure time: 0.001 s (1/800) (1/800), Blend: f/7.1, ISO400, Focal length: 55.00 (55/1)

NKF 1233 als erstes Fahrzeug des RAP 106 am 13.März 2012 bei der Durchfahrt im Bf.

Historischer Triebwagen 379 der Rheinbahn auf Sonderfahrt in Düsseldorf-Gerresheim am 22.04.2012

0 Comments, All comments

Write a comment!

NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bauj.1985) 28.Juni 2025 als erstes Fahrzeug des ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) in der Makkasan Station 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Makkasan Station

 35 1024x683 Px, 16.10.2025 

NKF 1258 als letztes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Lampang Station

 33 1024x683 Px, 13.09.2025 

NKF 1220 als erstes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) am 31.Mai 2025 in der Nakhon Lampang Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nakhon Lampang Station

 50 1024x684 Px, 13.09.2025 

NKF 1220 als erstes Fahrzeug des LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) fährt am 31.Mai 2025 in die Sila At Station ein. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Sila At Station

 82 1024x683 Px, 12.09.2025 

More images from "Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF"

NKF 1252 während der Wendepause vom Excursions Train 909 auf 910 am 11.März 2012 in der Hst.

ORD 279 mit dem NKF 1240 als letztes Fahrzeug am 10.März 2012 im Bf.

ORD 279 mit dem NKF 1232 als erstes Fahrzeug fährt am 10.März 2012 in den Bf.

ORD 389 mit dem NKF 1217 als erstes Fahrzeug fährt am 10.März 2012 in den Bf.

NKF 1253 am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.

NKF 1239 fährt am 18.Juni 2011 als EXP 76 im Bf.

EXP 76 mit dem NKF 1239 als erstes Fahrzeug fährt am 16.Juni 2011 im Bf.

NKF 1243 an der Spitze des EXP DRC 72 von Sikhoraphum nach Bangkok fährt am 13.Juni 2011 durch den Bf.

NKF 1257 an der Spitze des EXP DRC 75 von Bangkok nach Udon Thani am 12.Juni 2011 kurz nach dem Bf.

Rückseite des NKF 1246 am 11.Juni 2011 im Gelände des Depot Hua Lamphong.

Images from the surroundings

ประเทศไทย > จังหวัดนครสวรรค์

0,00 km

0,01 km

Chan Sen Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 21.Mai 2018.

0,01 km

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 30.März 2023 mit dem RAP 107 (Krungthep Aphiwat - Den Chai) in der Chan Sen Station die Kreuzung mit dem ORD 202 ab.

0,01 km

0,02 km

0,03 km

Auch die Chan Sen Station wird im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT neu gestaltet.

0,04 km

0,05 km

Versuch einer Raucherzone mit Alkoholverbot am Hausbahnsteig der Chan Sen Station.

0,06 km

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wurde der Northern Line Abschnitt Lop Buri - Pak Nam Pho 2 gleisig ausgebaut und die neu errichteten Stations mit hohen

0,09 km

Südliches Ende des Hausbahnsteiges der Chan Sen Station am 21.Mai 2018.

0,15 km

1,76 km

2,83 km

????????? > ????????????????