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91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen 392 Baujahr 1914 links im Bild und dem S-Triebwagen 227 Baujahr 2005, die sich am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum Schwanheim

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91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen
(ID 59699)
Drei Generationen Triebfahrzeuge - die 89er als Pendelmaschine mit stets prall gefülltem Führerhaus, daneben, nicht mehr ganz strahlend die E 18 und eine hochglanzpolierte 103 mit entsprechendem
Ein Mechaniker der Stadtbahn-Zentralwerkstatt hielt am 03.05.2006 im Verkehrsmuseum Schwanheim die Kupplung des F-Triebwagens 411 hoch, damit der O-Triebwagen 111 (ex 902) die Kupplungsstange langsam



91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen 392 Baujahr 1914 links im Bild und dem S-Triebwagen 227 Baujahr 2005, die sich am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum Schwanheim ein Stelldichein gaben.

91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen 392 Baujahr 1914 links im Bild und dem S-Triebwagen 227 Baujahr 2005, die sich am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum Schwanheim ein Stelldichein gaben.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 09.06.2006, 875 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Frankfurt 234, Mannheimer Straße, 02.10.2025.
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Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

75 1104x726 Px, 07.10.2025

Frankfurt 028, Mannheimer Straße, 02.10.2025.
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Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

73 1104x726 Px, 07.10.2025

Straßenbahn Frankfurt (21.08.1985): TW 605 (Duewag Einheitswagen GT6) auf der Linie 12 (TW 605 zählte zur Frankfurter Baureihe M).
Straßenbahn Frankfurt (21.08.1985): TW 605 (Duewag Einheitswagen GT6) auf der Linie 12 (TW 605 zählte zur Frankfurter Baureihe M).
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

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