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11.3.1974 051 019-8 und 050 383-9 warten im Bahnbetriebserk Rottweil auf ihren mächsten Einsatz

(ID 66523)

11.3.1974 Bahnbetriebswerk Rottweil

11.3.1974 050 902-5 auf der Schiebebühne der Werkstatt in Rottweil

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil

11.3.1974 051 019-8 und 050 383-9 warten im Bahnbetriebserk Rottweil auf ihren mächsten Einsatz

11.3.1974 051 019-8 und 050 383-9 warten im Bahnbetriebserk Rottweil auf ihren mächsten Einsatz

Rolf Heinrich 18.08.2006, 2467 Vues, 0 Commentaires

038 711-8 wartet auf den nächsten Einsatz am 11.3.1974

11.3.1974 050 902-5 auf der Schiebebühne der Werkstatt in Rottweil

11.3.1974 051 019-8 und 050 383-9 warten im Bahnbetriebserk Rottweil auf ihren mächsten Einsatz

11.3.1974 Bahnbetriebswerk Rottweil

810 315 ist mit seinem Beiwagen als Os 2630/1 von Decin (Tetschen-Bodenbach) in Jedlova (Tannenberg) angekommen und setzt jetzt um für die Rückfahrt.

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044 460 Bw Rottweil

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Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 317 1200x713 Px, 10.05.2022

044 340 u.a. Bw Rottweil

044 340 u.a. Bw Rottweil 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

 297 1200x672 Px, 02.05.2022

038 559 im Bw Rottweil

038 559 im Bw Rottweil 
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1960 bis 1980 | Daten unvollständig

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Archäologie in der Römerstadt Rottweil. Antiker Deckel ausgegraben im BBW Rottweil, Oktober 2012.

Archäologie in der Römerstadt Rottweil. Antiker "Deckel" ausgegraben im BBW Rottweil, Oktober 2012. 
Andreas

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil, Deutschland / Sonstiges / Kurioses

 1049 1000x667 Px, 28.10.2012

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