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Baureihe 44 DB 044 · DR 44.0-2 Fotos

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Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Christian Bremer

Im Bild die von 044 377-0 angeführte Reihe von Dampflokomotiven, welche Mitte April 2026 vor dem Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums anlässlich der Museumstage präsentiert wurden.
Im Bild die von 044 377-0 angeführte Reihe von Dampflokomotiven, welche Mitte April 2026 vor dem Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums anlässlich der Museumstage präsentiert wurden.
Christian Bremer

Im Bild das Fabrikschild der schweren Güterzugdampflokomotive 044 377-0. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Im Bild das Fabrikschild der schweren Güterzugdampflokomotive 044 377-0. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Christian Bremer

Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Christian Bremer

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Blick in den erleuchteten Rundlokschuppen in Chemnitz-Hilbersdorf: 44 1338, 50 3648 und 86 001 warten gemeinsam auf die Nachtruhe, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Die Güterzugdampflokomotive 044 377-0 wurde im Jahr 1943 in der Lokomotivfabrik Krupp (Essen) gebaut und im selben Jahr als 44 1377 an die Deutsche Reichsbahngesellschaft ausgeliefert. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Die Güterzugdampflokomotive 044 377-0 wurde im Jahr 1943 in der Lokomotivfabrik Krupp (Essen) gebaut und im selben Jahr als 44 1377 an die Deutsche Reichsbahngesellschaft ausgeliefert. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Christian Bremer

Impression mit der Rauchkammertür von 44 2398 welche eigentlich 44 1338 ist, 12.03.2022
Impression mit der Rauchkammertür von 44 2398 welche eigentlich 44 1338 ist, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

44 2398 im Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, 44 2398 war zuletzt eine Heizlok in Leipzig Engelsdorf ehe sie verschrottet wurde.
44 2398 im Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, 44 2398 war zuletzt eine Heizlok in Leipzig Engelsdorf ehe sie verschrottet wurde.
Korbinian Eckert

44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

44 177 im Dampflokmuseum Hermeskeil (03.05.2026)
44 177 im Dampflokmuseum Hermeskeil (03.05.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Dampflokmuseum Hermeskeil (Sammlung Falz), Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Rost und Patina, Rheinland-Pfalz , Dampflokomotiven

84 1200x800 Px, 04.05.2026

44 2398 und 50 3698 im Rundlokschuppen - Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
44 2398 und 50 3698 im Rundlokschuppen - Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Passt gerade mal so auf die Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Bochum, die 1943 bei Krupp gebaute Güterzugdampflokomotiven 044 377-0. (April 2026)
Christian Bremer

Im Bild die Güterzugdampflokomotiven 044 377-0 (Baujahr 1943) und 055 345-3 (Baujahr 1015) Seite an Seite. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Im Bild die Güterzugdampflokomotiven 044 377-0 (Baujahr 1943) und 055 345-3 (Baujahr 1015) Seite an Seite. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Christian Bremer

Ein  bewegtes Leben , sprich viele Eigentümer, hatte die ex DR 142 030, hier als DP 68 der Almetalbahn, aufgenommen am 28.06.2012 im BEM Nördlingen. Daneben steht die ÜK-Lok 44 1424.
Ein "bewegtes Leben", sprich viele Eigentümer, hatte die ex DR 142 030, hier als DP 68 der Almetalbahn, aufgenommen am 28.06.2012 im BEM Nördlingen. Daneben steht die ÜK-Lok 44 1424.
Ernst Lauer

Dampflok 44 1093-2 1983 in der DDR.Der Ort ist mir entfallen
(Archiv P.Walter
Dampflok 44 1093-2 1983 in der DDR.Der Ort ist mir entfallen (Archiv P.Walter
Peter Walter

DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel

DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
DB 044 377-0 auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.
Daniel

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