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Zdjęcia z Hanspeter Reschinger

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Die noch im Altlack gehaltene 1042 513 bespannte am 4.8.2006 einen Güterzug von Wien Zvb kommend Richtung Ebenfurth. Die Aufnahme entstand kurz nach Wampersdorf.
Die noch im Altlack gehaltene 1042 513 bespannte am 4.8.2006 einen Güterzug von Wien Zvb kommend Richtung Ebenfurth. Die Aufnahme entstand kurz nach Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1042

870 800x520 Px, 09.08.2006

Auf diesem Foto ist eine reine Bombardiergarnitur zu sehen. 18 Steuerwagen und 67 Mittelwagen stehen bei der CFL zur Zeit im Einsatz. Als Zug- bzw. Schubmaschinen kommen 20 Lokomotiven der Reihe 185.1 zum Einsatz, die in Luxemburg als Serie 4000 bezeichnet wird. Die Aufnahme entstand am 29.7.2006 zwischen Berchem und Luxemburg.
Auf diesem Foto ist eine reine Bombardiergarnitur zu sehen. 18 Steuerwagen und 67 Mittelwagen stehen bei der CFL zur Zeit im Einsatz. Als Zug- bzw. Schubmaschinen kommen 20 Lokomotiven der Reihe 185.1 zum Einsatz, die in Luxemburg als Serie 4000 bezeichnet wird. Die Aufnahme entstand am 29.7.2006 zwischen Berchem und Luxemburg.
Hanspeter Reschinger

Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen

993 800x531 Px, 08.08.2006

EuroCity 91 „Vauban“ von Brüssel nach Basel gezogen von einer SNCF Lokomotive der Serie BB 15000 – 115052. Die Aufnahme entstand am 29.7.2006 zwischen Luxembourg und Berchem
EuroCity 91 „Vauban“ von Brüssel nach Basel gezogen von einer SNCF Lokomotive der Serie BB 15000 – 115052. Die Aufnahme entstand am 29.7.2006 zwischen Luxembourg und Berchem
Hanspeter Reschinger

Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem Richtung Luxemburg.
Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem Richtung Luxemburg.
Hanspeter Reschinger

Auf diesem Foto ist eine reine Bombardiergarnitur zu sehen. 18 Steuerwagen und 67 Mittelwagen stehen bei der CFL zur Zeit im Einsatz. Als Zug- bzw. Schubmaschinen kommen 20 Lokomotiven der Reihe 185.1 zum Einsatz, die in Luxemburg als Serie 4000 bezeichnet wird. Die Aufnahme entstand am 27.7.2006 zwischen Berchem und Luxemburg.
Auf diesem Foto ist eine reine Bombardiergarnitur zu sehen. 18 Steuerwagen und 67 Mittelwagen stehen bei der CFL zur Zeit im Einsatz. Als Zug- bzw. Schubmaschinen kommen 20 Lokomotiven der Reihe 185.1 zum Einsatz, die in Luxemburg als Serie 4000 bezeichnet wird. Die Aufnahme entstand am 27.7.2006 zwischen Berchem und Luxemburg.
Hanspeter Reschinger

Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen

915 800x576 Px, 08.08.2006

RB gezogen von 4010 (Bombardier 185.1) von Luxembourg kommend nach Athus am 27.7.2006 bei der Einfahrt in die Haltestelle Berchem.
RB gezogen von 4010 (Bombardier 185.1) von Luxembourg kommend nach Athus am 27.7.2006 bei der Einfahrt in die Haltestelle Berchem.
Hanspeter Reschinger

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

920 800x666 Px, 08.08.2006

Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Ein Zug, genannt RIO (Rame Inox Omnibus), gezogen von einer SNCF Maschine der Serie BB 16500, nämlich 16699, am 27.7.2006 bei der Durchfahrt der Haltestelle Berchem in Luxemburg Richtung Luxemburg.
Hanspeter Reschinger

Schon etwas älter sind in Luxemburg die Triebwagen der Serie 2000 (Baujahr 1990 – 1992 – Höchstgeschwindigkeit 160 km/h). 2004 von Luxembourg kommend, bei der Einfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Schon etwas älter sind in Luxemburg die Triebwagen der Serie 2000 (Baujahr 1990 – 1992 – Höchstgeschwindigkeit 160 km/h). 2004 von Luxembourg kommend, bei der Einfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Hanspeter Reschinger

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

834 800x647 Px, 07.08.2006

Neben den Serien 1600 (Nohab) und ME 26 gibt es in Luxemburg noch Diesellokomotiven der Serie 1800. Am Foto 1805 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Neben den Serien 1600 (Nohab) und ME 26 gibt es in Luxemburg noch Diesellokomotiven der Serie 1800. Am Foto 1805 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Hanspeter Reschinger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

1043 800x590 Px, 07.08.2006

Am 26.7.06 machte ich (in meinem Urlaub) einen kleinen Abstecher zum Bahnhof von Bettembourg. Bettembourg ist die zweite Station südlich der Hauptstadt Luxemburg. Im Personenverkehr kommen in Luxemburg durchwegs moderne Garnituren zum Einsatz so wie dieser Triebwagen 2205 von Alstom der CFL Serie 2200 von der 12 Garnituren existieren
Am 26.7.06 machte ich (in meinem Urlaub) einen kleinen Abstecher zum Bahnhof von Bettembourg. Bettembourg ist die zweite Station südlich der Hauptstadt Luxemburg. Im Personenverkehr kommen in Luxemburg durchwegs moderne Garnituren zum Einsatz so wie dieser Triebwagen 2205 von Alstom der CFL Serie 2200 von der 12 Garnituren existieren
Hanspeter Reschinger

Die neueste Werbelokomotive der ÖBB - 1116 250  Mozart  am 4.8.2006 in Ebenfurth. Sie wartet auf den ER 9947  Therme Bük  aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannen wird.
Die neueste Werbelokomotive der ÖBB - 1116 250 "Mozart" am 4.8.2006 in Ebenfurth. Sie wartet auf den ER 9947 "Therme Bük" aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannen wird.
Hanspeter Reschinger

Wegen Anhebung der Bahnsteigkanten in Hetzendorf werden noch bis 11.8.2006 alle IC's, EC's und SPR's, die ohne Halt zwischen Wiener Neustadt und Wien verkehren über die Pottendorfer Linie (Wiener Neustadt, Ebenfurth, Wampersdorf, Achau, Inzersdorf, Wien Meidling)umgeleitet. Das Foto zeigt 1116 206 mit dem umgeleiteten OEC 732  FH Technikum Kärnten  kurz vor der Durchfahrt in Wampersdorf.
Wegen Anhebung der Bahnsteigkanten in Hetzendorf werden noch bis 11.8.2006 alle IC's, EC's und SPR's, die ohne Halt zwischen Wiener Neustadt und Wien verkehren über die Pottendorfer Linie (Wiener Neustadt, Ebenfurth, Wampersdorf, Achau, Inzersdorf, Wien Meidling)umgeleitet. Das Foto zeigt 1116 206 mit dem umgeleiteten OEC 732 "FH Technikum Kärnten" kurz vor der Durchfahrt in Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger

1116 250  Mozart  am 4.8.2006 mit dem ER 9952  Therme Bük  von Wien nach Szombathely kurz nach Wampersdorf.
1116 250 "Mozart" am 4.8.2006 mit dem ER 9952 "Therme Bük" von Wien nach Szombathely kurz nach Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger

Aus einer eher ungewöhlichen Komposition bestand am 23.7.2006 der E 7626 von Bratislava nach Wien. Die Aufnahme entstand zwischen Gramatneusiedl und Himberg. Geschoben wurde dieser Eilzug von einer Lok der BR 1014,
Aus einer eher ungewöhlichen Komposition bestand am 23.7.2006 der E 7626 von Bratislava nach Wien. Die Aufnahme entstand zwischen Gramatneusiedl und Himberg. Geschoben wurde dieser Eilzug von einer Lok der BR 1014,
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1014

922 800x500 Px, 23.07.2006

Die ehemalige CAT Lok 1014 005 (City Airport Train) schiebt am 23.7.2006 ihren E 7629 von Wien nach Bratislava. Die Aufnahme entstand zwischen Himberg und Gramatneusiedl.
Die ehemalige CAT Lok 1014 005 (City Airport Train) schiebt am 23.7.2006 ihren E 7629 von Wien nach Bratislava. Die Aufnahme entstand zwischen Himberg und Gramatneusiedl.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1014

1193 800x521 Px, 23.07.2006

2143 073 mit dem Euregio 2535 von Bratislava kommend Richtung Wien Süd-Ost am 21.7.2006 bei der Überquerung der Donau im Bereich Praterkai.
2143 073 mit dem Euregio 2535 von Bratislava kommend Richtung Wien Süd-Ost am 21.7.2006 bei der Überquerung der Donau im Bereich Praterkai.
Hanspeter Reschinger

Von Marchegg kommend auf dem Weg nach Wien-Süd Ost befindet sich 5147 009 am Abend des 21.7.2006 als R 2585 auf der Brücke über die Donau kurz vor dem Halt in Wien Praterkai.
Von Marchegg kommend auf dem Weg nach Wien-Süd Ost befindet sich 5147 009 am Abend des 21.7.2006 als R 2585 auf der Brücke über die Donau kurz vor dem Halt in Wien Praterkai.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5147

716 800x537 Px, 23.07.2006

Die von den ÖBB an die GySEV vermietete 1116 061-1 überquert am 21.7.2006 im Bereich Wien Lobau die Donau.
Die von den ÖBB an die GySEV vermietete 1116 061-1 überquert am 21.7.2006 im Bereich Wien Lobau die Donau.
Hanspeter Reschinger

Triebwagen 4024 051 am 21.7.2006 bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien-Praterkai als S 80 auf dem Weg nach Wien Süd-Ost.
Triebwagen 4024 051 am 21.7.2006 bei der Einfahrt in die Haltestelle Wien-Praterkai als S 80 auf dem Weg nach Wien Süd-Ost.
Hanspeter Reschinger

2143 073 mit dem Euregio 2535 von Bratislava kommend Richtung Wien Süd-Ost am 21.7.2006 bei der Überquerung der Donau im Bereich Praterkai.
2143 073 mit dem Euregio 2535 von Bratislava kommend Richtung Wien Süd-Ost am 21.7.2006 bei der Überquerung der Donau im Bereich Praterkai.
Hanspeter Reschinger

LTE 185 529 mit ihrem G 43937 am 20.6.2006 bei der Durchfahrt der Flughafenhaltestelle Graz-Feldkirchen.
LTE 185 529 mit ihrem G 43937 am 20.6.2006 bei der Durchfahrt der Flughafenhaltestelle Graz-Feldkirchen.
Hanspeter Reschinger

1142 688 mit dem E 4167 von Graz nach Spielfeld aufgenommen in Graz-Feldkirchen am 20.6.2006.
1142 688 mit dem E 4167 von Graz nach Spielfeld aufgenommen in Graz-Feldkirchen am 20.6.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142

563 800x584 Px, 19.07.2006

1116 059 mit einem Durchbinder am 15.7.2006 kurz nach Mödling auf dem Weg nach Wiener Neustadt.
1116 059 mit einem Durchbinder am 15.7.2006 kurz nach Mödling auf dem Weg nach Wiener Neustadt.
Hanspeter Reschinger

Eine Öchslein braust am 15.7.2006 mit einer Doppelstockgarnitur durch die Weinhecken in Gumpoldskirchen.
Eine Öchslein braust am 15.7.2006 mit einer Doppelstockgarnitur durch die Weinhecken in Gumpoldskirchen.
Hanspeter Reschinger

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