Baureihe 4024 ·Talent 4-teilig· Fotos
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Von den stündlich fahrenden Direktverbindungen Zwischen Graz und Maribor bzw Ljubljana werden drei Zugpaare in Spielfeld-Straß gebrochen.
Zwischen Graz Hbf und Spielfeld-Straß kommen planmäßig Triebzüge der Reihe 4024 zum Einsatz.
Am 23.9.2026 fährt der 4024 122 als IR15879 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz hinter Werndorf.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Der Schulbeginn diese Woche in Kärnten bringt wieder ein paar kleinere Fahrplananpassungen mit sich, leider nicht nur positive. Der ohnehin schon spärliche Regionalverkehr auf der Tauernbahn-Südrampe wird noch weiter ausgedünnt. Seit Montag werden die Bahnhöfe Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz daher nur mehr lediglich von einem einzigen Zug pro Richtung bedient. Das bisherige Nachmittags-Regionalzugpaar wurde vom Land Kärnten abbestellt und entfällt ersatzlos.
Zwar noch keinen Monat her, aber doch schon ein Bild aus besseren Tagen, als das Nachmittags-Zugpaar noch fuhr. An diesem Tag wurde die Leistung durch ÖBB 4024 070 erbracht.
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Zug: R 4697
Laufweg: Mallnitz Obervellach ➤ Kolbnitz ➤ Mühldorf-Möllbrücke ➤ Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee
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26.08.2026
Hans-Peter Kurz
Hans-Peter Kurz
Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·
83 968x1200 Px, 21.08.2026
Der Bahnhof Schruns im Montafon im August 1982 und am 13.08.2026: Auf der oberen Aufnahme steht ein Zug abfahrbereit nach Bludenz. Bei dem Steuerwagen handelt es sich um den ES 10.203 oder 204, einen ehemaligen Dieseltriebwagen (ABDm 2/4 8 oder 9) der Schweizerischen Mittelthurgaubahn, der nach der Elektrifizierung 1965 an die Montafonerbahn verkauft und dort zu einem Steuerwagen umgebaut wurde. Auf dem unteren Bild fährt ein ÖBB-4024 als S 4 im modernisierten Bahnhof ein.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·
74 933x1200 Px, 21.08.2026
Als der ET 10.103 oder 104 auf der oberen Aufnahme im August 1982 durch Tschagguns in Richtung Bludenz fährt, lagen dort noch einige Gleise, die zur Anbindung an die bis 1961 betriebene Materialbahn der Vorarlberger Illwerke dienten. Bei den Triebwagen handelt es sich um ursprünglich von der Deutschen Reichsbahn 1935/36 beschaffte Dieseltriebwagen, die die Deutsche Bundesbahn als VT 63 905 und 907 einsetzte und 1961 an die Montafonerbahn verkaufte. Dort wurden sie zu elektrischen Zweisystemtriebwagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt der ÖBB-4024 133-2 am 13.08.2026 in Richtung Schruns.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·
80 1013x1200 Px, 21.08.2026
Nachschuss auf 4024 107-6 in Wien Hernals auf seinen Weg nach Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand.
Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
4024 119-1 erreicht Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand.
Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
4024 086-2 erreicht Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand.
Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
4024 107-6 erreicht den Halt Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand.
Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
4024 101-9 steht in Wien Ottakring als S45 nach Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand.
Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
4024 101-9 fährt in Wien Ottakring aus in Richtung Hütteldorf. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand.
Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
ÖBB 4024 048-2 als R 2562 von Wien Hbf nach Marchegg, am 27.07.2026 in Wien Praterkai.
Frank Thomas
Frank Thomas
ÖBB 4024 089-6 als S 25022 (S80) von Wien Hbf nach Wien Aspern Nord, am 27.07.2026 in Wien Praterkai.
Frank Thomas
Frank Thomas
Graz. Am 18.04.2026 erreicht der Talent 4024 009 den Bahnhof Graz Don Bosco als Interregio 15879.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Wien. Am Abend des 10. Jänner 2026 steht 4024 119 abfahrbereit im Wiener Hauptbahnhof nach Marchegg.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof
60 1200x800 Px, 06.08.2026
Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Bahnhöfe / Villach Hbf
122 1200x684 Px, 27.04.2026
Auf geht´s nach Lienz für die Ente . 16.04.2026 im Bahnhof Spittal Millstättersee.
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
16. April 2026 im Bahnhof Spittal Millstättersee . Eine Ente verlässt den Bahnhof in kürze in Richtung Lienz
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
