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BB 16500 'Danseuse' Fotos

52 Bilder
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Die SNCF BB 16674 mit einem TER in Mulhouse Ville. 

Analogbild vom  31. Jan. 2000
Die SNCF BB 16674 mit einem TER in Mulhouse Ville. Analogbild vom 31. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004
Scanbild von SNCF 16555 mit TER nach Arras in Lille-Flandres am 14 September 2004
Leonardus Schrijvers

Scanbild von SNCF 16545 mit RER, aus Lille-Flanders ausfahrend am 18 September 2004.
Scanbild von SNCF 16545 mit RER, aus Lille-Flanders ausfahrend am 18 September 2004.
Leonardus Schrijvers

Am 20 Mai 2003 wurde 16653 mit etwa Froschblick in Douai fotografiert.
Am 20 Mai 2003 wurde 16653 mit etwa Froschblick in Douai fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Scanbild von SNCF 16770 mit ein TER durch Bettembourg aus Metz-Ville am 19 Mai 2004.
Scanbild von SNCF 16770 mit ein TER durch Bettembourg aus Metz-Ville am 19 Mai 2004.
Leonardus Schrijvers

Frankreich, Meuse, eine SNCF  Danseuse  des Typs BB-16500,in Originalausführung, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, eine SNCF "Danseuse" des Typs BB-16500,in Originalausführung, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Frankreich, Meuse, die SNCF  Danseuse  BB-16735,in Originalausführung, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Frankreich, Meuse, die SNCF "Danseuse" BB-16735,in Originalausführung, mit einem Güterzug, Scan eines Dias aus dem Jahr 1976
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg, Bahnhof, SNCF E-Lok BB 16737 der Serie 16500 (die  Tänzerinnen ). 294 Lokomotiven gebaut von Alsthom zwischen 1958 und 1964. Ausgemustert zwischen 2002 und 2011. 2580 kW unter 25kV 50Hz, 74 Tonnen, Vmax 100/140 km/h. Scan eines Schwarz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof, SNCF E-Lok BB 16737 der Serie 16500 (die "Tänzerinnen"). 294 Lokomotiven gebaut von Alsthom zwischen 1958 und 1964. Ausgemustert zwischen 2002 und 2011. 2580 kW unter 25kV 50Hz, 74 Tonnen, Vmax 100/140 km/h. Scan eines Schwarz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg, Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse', Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

1055  2 1024x732 Px, 09.04.2013

Thionville am 9.8.1993
Zug 66658 ist mit E-Lok 16684 bespannt.
Thionville am 9.8.1993 Zug 66658 ist mit E-Lok 16684 bespannt.
Gerd Hahn

Muhlhouse Nord am 4.3.1989
BB 16714
Muhlhouse Nord am 4.3.1989 BB 16714
Gerd Hahn

Muhlhouse Nord 5.3.1989
BB 16723 vor BB 16635 fährt mit Güterzug Rtg. Straßbourg um 15.41 Uhr.
Muhlhouse Nord 5.3.1989 BB 16723 vor BB 16635 fährt mit Güterzug Rtg. Straßbourg um 15.41 Uhr.
Gerd Hahn

SNCF-BB16657 damals im Straßburger Hauptbahnhof.

Dezember 1983  Strasbourg Gare 


Scan ab Negativ
SNCF-BB16657 damals im Straßburger Hauptbahnhof. Dezember 1983 Strasbourg Gare Scan ab Negativ
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16500 'Danseuse'

676  1 682x1024 Px, 01.02.2013

Immer noch in Bening, die BB 16679 mit einem Personenzug.
Immer noch in Bening, die BB 16679 mit einem Personenzug.
Gilles LENHARD

Arzviller im Jahr 1988 : Die BB 16671 mit Güterzug.
Arzviller im Jahr 1988 : Die BB 16671 mit Güterzug.
Gilles LENHARD

Arzwiller im July 1988, die BB 16692 mit einen (kurzen !) Güterzug....
Arzwiller im July 1988, die BB 16692 mit einen (kurzen !) Güterzug....
Gilles LENHARD

Bei Arzwiller im July 1988, die grüne BB 16568 kreuzt ein Schiff auf den Rhein-Rhone Kanal.
Bei Arzwiller im July 1988, die grüne BB 16568 kreuzt ein Schiff auf den Rhein-Rhone Kanal.
Gilles LENHARD

Bei Arzwiller im July 1988, die BB 16761 mit einem Güterzug....
Bei Arzwiller im July 1988, die BB 16761 mit einem Güterzug....
Gilles LENHARD

Die BB 16638 an einem frühen Morgen im Jahr 1988 bei Hochfelden.
Die BB 16638 an einem frühen Morgen im Jahr 1988 bei Hochfelden.
Gilles LENHARD

In der Gegend von Hochfelden taucht die BB 16599 im Herbst 1988 aus dem Nebel..
In der Gegend von Hochfelden taucht die BB 16599 im Herbst 1988 aus dem Nebel..
Gilles LENHARD

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