Zdjęcia z Herbert Graf (159)

Nach der Fahrt für unsere Gruppe wird die Lok wiederum auf den Sattelschlepper verladen. (15.06.2017) 
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 245 1192x800 Px, 27.08.2017

Die 764.243 wird vertäut und lässt den Dampf ab. Die Lok wird jetzt ins 60km entfernte Criscior gebracht, wo sie zwei Tage später wieder unseren Zug nach Brad ziehen wird. (15.06.2017) 
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 228 1192x800 Px, 27.08.2017

Der Sattelschlepper mit der 764.243 verlässt Comandau und wird auf den nächsten Kilometern wieder mächtig Staub aufwirbeln. (15.06.2017) 
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 199 1200x742 Px, 27.08.2017

Wie man sich eine Waldbahn vorstellt taucht die 764.243 in die Wälder bei Comandau. (15.06.2017) 
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 211 1192x800 Px, 25.08.2017

Freiluftfeeling im offenen Aussichtswagen mit Dampf, Russ und peitschenden Ästen im dichten Wald von Comandau. (15.06.2017) 
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 229 1192x800 Px, 25.08.2017

Streckenende mitten im Wald, rund 10km von Comandau entfernt und Endstation für 764.243. Auf dem weiteren Verlauf der Trassee wurde eine Waldstrasse angelegt. (15.06.2017) 
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 285 1191x800 Px, 25.08.2017

Eine Motorsäge gehört zur Ausrüstung der Waldbahnmannschaft. Die Vegetation nimmt hier schnell überhand und das Trasse ist kaum auszumachen.Standort der Aufnahme 5km hinter Comandau. (15.06.2017) 
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 215 1192x800 Px, 25.08.2017

Eine Weiche mitten im Wald bringt die Lok wieder auf die richtige Seite. 1km vor dem Streckenende befindet sich diese Ausweiche.(15.06.2017) 
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 247 1192x800 Px, 25.08.2017

Wie auf anderen Waldbahnen werden auch hier die Wagen mit einer Kette ins Nachbargleis gezogen, damit die Lok für die Rückfahrt wieder an der Zugsspitze steht. Ab Streckenende wurde die Weiche in Rückwärtsfahrt erreicht und ab hier bis Comandau zieht die 764.243 den Wagen wieder 9km durch den dichten Wald.(15.06.2017) 
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 243 1192x800 Px, 25.08.2017

764.243 macht ihre ersten Gehversuche in Comandau. (15.06.2017) 
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 248 1192x800 Px, 24.08.2017

Ein paar Güterwagen gibt es auch noch in Comandau. 764.243 wird heute allerdings nur den offenen "Aussichtswagen" mitnrhmen. (15.06.2017) 
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 248 1192x800 Px, 24.08.2017

764.243 wird über ein kaum auzumachendes Gleisdreieck gewendet. (15.06.2017) 
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 194 1192x800 Px, 24.08.2017

764.243 wird über ein kaum auzumachendes Gleisdreieck gewendet. (15.06.2017) 
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 227 1192x800 Px, 24.08.2017

Leider sind von ehemals fast 300km Strecke nur noch ein paar Kilometer übrig. Schon kurz nach der Ausfahrt aus Comandau verschwindet die Trassee im dichten Wald. (15.06.2017) 
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 285 1192x800 Px, 24.08.2017

Auch 764.243 braucht Wasser und so wird der nächste Bergbach angezapft. (15.06.2017) 
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 245 1191x800 Px, 24.08.2017

Nach 16km Bergfahrt über eine staubige Naturstrasse trifft der firmeneigene Lastwagen mit der 764.243 in Comandau ein. (15.06.2017) 
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 277 1191x800 Px, 23.08.2017

Fest vertäut und immer noch unter Dampf trifft der Sattelschlepper auf gut 1000m ü/M. in Comandau ein. (15.06.2017) 
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 252 1192x800 Px, 23.08.2017

Auch in Comandau gibts eine Rampe für den Ablad der kostbaren Fracht. (15.06.2017) 
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 233 1192x800 Px, 23.08.2017

Die Holzlatten dienen nur als Führung für die Räder, ob geeignet oder nicht, aber es funktioniert. (15.06.2017) 
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 273 1192x800 Px, 23.08.2017

Vorsichtig tastet sich 764.243 wieder auf festen Boden zurück. (15.06.2017) 
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 281 1192x800 Px, 23.08.2017

Geschafft. (15.06.2017) 
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 276 1192x800 Px, 23.08.2017

MAV 764.243 von CFI Criscior fährt vom Ortsrand Covasna ins Tal hinein bis in die Nähe des ehemaligen Schrägaufzugs, der die 400 Höhenmeter nach Comandau überwand und eine Verbindung herstellte zum weitverzweigten Waldbahnnetz rund um Comandau. (15.06.2017) 
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 267  8 1188x800 Px, 22.08.2017

Durch Wald und über Wiesen stampft 764.243 von Covasna zum derzeitigen Streckenende in Aliantza. (15.069.2017) 
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 214 1184x800 Px, 22.08.2017

Da es auf dem oberen Streckennetz um Comandau keine statinäre Dampflok gibt, kam der Besitzer dieser Waldbahnen, Georg Hocevar, auf die Idee die Lok mitzunehmen, (15.06.2017) 
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 212 1188x800 Px, 22.08.2017