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ZET Tatra 348 passierte am Abend des 09. September 2018 den Trg kralja Tomislava.
ZET Tatra 348 passierte am Abend des 09. September 2018 den Trg kralja Tomislava.
Kriwetz Lukas

ZET Tatra 312 passierte am frühen Morgen des 10. September 2018 den Trg kralja Tomislava.
ZET Tatra 312 passierte am frühen Morgen des 10. September 2018 den Trg kralja Tomislava.
Kriwetz Lukas

ZET Tatra 312 passierte am Abend des 09. September 2018 den Trg kralja Tomislava
ZET Tatra 312 passierte am Abend des 09. September 2018 den Trg kralja Tomislava
Kriwetz Lukas

Blick auf den Bahnsteig Trelleborg C, die modernen Triebwagen fahren im Taktverkehr Richtung Malmö. 01.11.2108 19:20 Uhr.
Blick auf den Bahnsteig Trelleborg C, die modernen Triebwagen fahren im Taktverkehr Richtung Malmö. 01.11.2108 19:20 Uhr.
Siegfried Heße

Zum Huttwiler Dampffest 2018 fuhren einige Züge bis Willisau. Im Norden des Städtchen Willisau ist das Tal noch nicht komplett zugebaut, so dass sich vom Jumbo Baumarkt diese wunderschöne Sicht ergibt, mit aufgeräumter Landschaft und einem Potburri von Neu und Alt. Das frisch gegossene giftgrüne Gras und die seltsame Lichtstimmung durch die Wolken ergänzen die Szene.

Vorbeifahrt der Ed 3/4 2 der SMB, dahinter der K2 34159, beide über 110 Jahre alt, dann folgt ein sonderbares Einzelstück, der lange vierachsige Plattformwagen ABDi 722 mit zusätzlichem Mitteleinstieg, am Ende die beiden Plattformwagen Bi 527 und 538. Alle betreut durch den Verein Historische Emmentalbahn. Oktober 2018.
Zum Huttwiler Dampffest 2018 fuhren einige Züge bis Willisau. Im Norden des Städtchen Willisau ist das Tal noch nicht komplett zugebaut, so dass sich vom Jumbo Baumarkt diese wunderschöne Sicht ergibt, mit aufgeräumter Landschaft und einem Potburri von Neu und Alt. Das frisch gegossene giftgrüne Gras und die seltsame Lichtstimmung durch die Wolken ergänzen die Szene. Vorbeifahrt der Ed 3/4 2 der SMB, dahinter der K2 34159, beide über 110 Jahre alt, dann folgt ein sonderbares Einzelstück, der lange vierachsige Plattformwagen ABDi 722 mit zusätzlichem Mitteleinstieg, am Ende die beiden Plattformwagen Bi 527 und 538. Alle betreut durch den Verein Historische Emmentalbahn. Oktober 2018.
Olli

Zum Huttwiler Dampffest 2018 fuhren einige Züge bis Willisau. Im Norden des Städtchen Willisau ist das Tal noch nicht komplett zugebaut, so dass sich vom Jumbo Baumarkt diese wunderschöne Sicht ergibt, mit aufgeräumter Landschaft und einem Potburri von Neu und Alt. Das frisch gegossene giftgrüne Gras und die seltsame Lichtstimmung durch die Wolken ergänzen die Szene.

Vorbeifahrt der Ed 3/4 2 der SMB, dahinter der K2 34159, beide über 110 Jahre alt, dann folgt ein sonderbares Einzelstück, der lange vierachsige Plattformwagen ABDi 722 mit zusätzlichem Mitteleinstieg, am Ende die beiden Plattformwagen Bi 527 und 538. Alle betreut durch den Verein Historische Emmentalbahn. Oktober 2018.
Zum Huttwiler Dampffest 2018 fuhren einige Züge bis Willisau. Im Norden des Städtchen Willisau ist das Tal noch nicht komplett zugebaut, so dass sich vom Jumbo Baumarkt diese wunderschöne Sicht ergibt, mit aufgeräumter Landschaft und einem Potburri von Neu und Alt. Das frisch gegossene giftgrüne Gras und die seltsame Lichtstimmung durch die Wolken ergänzen die Szene. Vorbeifahrt der Ed 3/4 2 der SMB, dahinter der K2 34159, beide über 110 Jahre alt, dann folgt ein sonderbares Einzelstück, der lange vierachsige Plattformwagen ABDi 722 mit zusätzlichem Mitteleinstieg, am Ende die beiden Plattformwagen Bi 527 und 538. Alle betreut durch den Verein Historische Emmentalbahn. Oktober 2018.
Olli

Zum Huttwiler Dampffest 2018 fuhren einige Züge bis Willisau. Im Norden des Städtchen Willisau ist das Tal noch nicht komplett zugebaut, so dass sich vom Jumbo Baumarkt diese wunderschöne Sicht ergibt, mit aufgeräumter Landschaft und einem Potburri von Neu und Alt. Das frisch gegossene giftgrüne Gras und die seltsame Lichtstimmung durch die Wolken ergänzen die Szene.

Vorbeifahrt der Ed 3/4 2 der SMB, dahinter der K2 34159, beide über 110 Jahre alt, dann folgt ein sonderbares Einzelstück, der lange vierachsige Plattformwagen ABDi 722 mit zusätzlichem Mitteleinstieg, am Ende die beiden Plattformwagen Bi 527 und 538. Alle betreut durch den Verein Historische Emmentalbahn. Oktober 2018.
Zum Huttwiler Dampffest 2018 fuhren einige Züge bis Willisau. Im Norden des Städtchen Willisau ist das Tal noch nicht komplett zugebaut, so dass sich vom Jumbo Baumarkt diese wunderschöne Sicht ergibt, mit aufgeräumter Landschaft und einem Potburri von Neu und Alt. Das frisch gegossene giftgrüne Gras und die seltsame Lichtstimmung durch die Wolken ergänzen die Szene. Vorbeifahrt der Ed 3/4 2 der SMB, dahinter der K2 34159, beide über 110 Jahre alt, dann folgt ein sonderbares Einzelstück, der lange vierachsige Plattformwagen ABDi 722 mit zusätzlichem Mitteleinstieg, am Ende die beiden Plattformwagen Bi 527 und 538. Alle betreut durch den Verein Historische Emmentalbahn. Oktober 2018.
Olli

Zum Huttwiler Dampffest 2018 fuhren einige Züge bis Willisau. Im Norden des Städtchen Willisau ist das Tal noch nicht komplett zugebaut, so dass sich vom Jumbo Baumarkt diese wunderschöne Sicht ergibt, mit aufgeräumter Landschaft und einem Potburri von Neu und Alt. Das frisch gegossene giftgrüne Gras und die seltsame Lichtstimmung durch die Wolken ergänzen die Szene.

Vorbeifahrt der Ed 3/4 2 der SMB, dahinter der K2 34159, beide über 110 Jahre alt, dann folgt ein sonderbares Einzelstück, der lange vierachsige Plattformwagen ABDi 722 mit zusätzlichem Mitteleinstieg, am Ende die beiden Plattformwagen Bi 527 und 538. Alle betreut durch den Verein Historische Emmentalbahn. Oktober 2018.
Zum Huttwiler Dampffest 2018 fuhren einige Züge bis Willisau. Im Norden des Städtchen Willisau ist das Tal noch nicht komplett zugebaut, so dass sich vom Jumbo Baumarkt diese wunderschöne Sicht ergibt, mit aufgeräumter Landschaft und einem Potburri von Neu und Alt. Das frisch gegossene giftgrüne Gras und die seltsame Lichtstimmung durch die Wolken ergänzen die Szene. Vorbeifahrt der Ed 3/4 2 der SMB, dahinter der K2 34159, beide über 110 Jahre alt, dann folgt ein sonderbares Einzelstück, der lange vierachsige Plattformwagen ABDi 722 mit zusätzlichem Mitteleinstieg, am Ende die beiden Plattformwagen Bi 527 und 538. Alle betreut durch den Verein Historische Emmentalbahn. Oktober 2018.
Olli

Am 6.11.2018 fuhr durch Syrau in Richtung Plauen die G1700.01 der Salzburger Eisenbahn und Transportgesellschaft.
Am 6.11.2018 fuhr durch Syrau in Richtung Plauen die G1700.01 der Salzburger Eisenbahn und Transportgesellschaft.
Andreas Schreiber

Mischer in Chotikov bei Cheb mit der 363 519 der kalt mitlaufenden 363 505 und der 230 053 bei trüber Hochnebeldecke am 05.11.2018
Mischer in Chotikov bei Cheb mit der 363 519 der kalt mitlaufenden 363 505 und der 230 053 bei trüber Hochnebeldecke am 05.11.2018
Andreas Schreiber

Doppelstock-Schienenbus 670 002 unterwegs auf der Elstertalbahn. Die Sonderfahrt von Gera nach Dresden über Plauen macht einen Halt an dem interessanten Bahnhofsgebäude der Barthmühle unweit der Elstertalbrücke. Aufgenommen am 26.10.2018
Doppelstock-Schienenbus 670 002 unterwegs auf der Elstertalbahn. Die Sonderfahrt von Gera nach Dresden über Plauen macht einen Halt an dem interessanten Bahnhofsgebäude der Barthmühle unweit der Elstertalbrücke. Aufgenommen am 26.10.2018
Andreas Schreiber

Kesselzug mit Doppel 232 der LEG auf der Göltzschtalbrücke in Netzschkau. Eingefangen bei schönstem Herbstwetter am 13.10.2018
Kesselzug mit Doppel 232 der LEG auf der Göltzschtalbrücke in Netzschkau. Eingefangen bei schönstem Herbstwetter am 13.10.2018
Andreas Schreiber

Schrottzug durch den Ort Bernsgrün im vogtländischem Oberland. Gezogen wird der Schrottzug von 203 383 und 203 405 der SWT GmbH und ist auf dem Weg von Könitz nach Cheb. Eingefangen bei leichter Nachmittagsherbstsonne am 18.10.2018
Schrottzug durch den Ort Bernsgrün im vogtländischem Oberland. Gezogen wird der Schrottzug von 203 383 und 203 405 der SWT GmbH und ist auf dem Weg von Könitz nach Cheb. Eingefangen bei leichter Nachmittagsherbstsonne am 18.10.2018
Andreas Schreiber

Ow 324 am 09.06.1990 im Moskauer Bahnhof von Leningrad (heute St. Petersburg) vor einem Sonderzug. 1890 wurden die ersten Lokomotiven dieser Baureihe beschafft, 1928 die letzten. Die letzten der über 9.000 Maschinen standen bis 1964 im Dienst.
Ow 324 am 09.06.1990 im Moskauer Bahnhof von Leningrad (heute St. Petersburg) vor einem Sonderzug. 1890 wurden die ersten Lokomotiven dieser Baureihe beschafft, 1928 die letzten. Die letzten der über 9.000 Maschinen standen bis 1964 im Dienst.
Horst Lüdicke

Von der Baureihe E wurden ab 1912 insgesamt über 11.000 Maschinen in verschiedenen Versionen in Dienst gestellt, hier E 768-04 am 08.06.1990 mit einem Sonderzug bei einem Zwischenhalt auf der Strecke von Tallinn nach Narva. Estland war damals noch nicht selbständig, doch die Esten machten kein Hehl aus ihrer Ablehnung der Sowjetunion.
Von der Baureihe E wurden ab 1912 insgesamt über 11.000 Maschinen in verschiedenen Versionen in Dienst gestellt, hier E 768-04 am 08.06.1990 mit einem Sonderzug bei einem Zwischenhalt auf der Strecke von Tallinn nach Narva. Estland war damals noch nicht selbständig, doch die Esten machten kein Hehl aus ihrer Ablehnung der Sowjetunion.
Horst Lüdicke

Estland / Dampfloks / ЕР 768 · ER 768

448 1200x693 Px, 08.11.2018

Mit einem Sonderzug ist L-0312 am 06.06.1990 in Jerike/Lettland, das damals noch zur Sowjetunion gehörte, angekommen. Von diesen Lokomotiven wurden zwischen 1945 und 1955 rund 4.200 Exemplare gebaut.
Mit einem Sonderzug ist L-0312 am 06.06.1990 in Jerike/Lettland, das damals noch zur Sowjetunion gehörte, angekommen. Von diesen Lokomotiven wurden zwischen 1945 und 1955 rund 4.200 Exemplare gebaut.
Horst Lüdicke

Lettland / Dampfloks / Л | L

518 1200x758 Px, 08.11.2018

Aufgrund der Umwetter in der letzten Woche und der daraus resultierenden Verspätungen ist der WLC-Hackschnitzelzug 42003 mit dem planmäßigem CD-Vectron (383.002) am 31.Oktober 2018 auf der Südbahn bei Tageslicht gefahren, und wurde von mir bei Peggau-Deutschfeistritz fotografiert.
Aufgrund der Umwetter in der letzten Woche und der daraus resultierenden Verspätungen ist der WLC-Hackschnitzelzug 42003 mit dem planmäßigem CD-Vectron (383.002) am 31.Oktober 2018 auf der Südbahn bei Tageslicht gefahren, und wurde von mir bei Peggau-Deutschfeistritz fotografiert.
Kriwetz Lukas

Die nagelneue 187 931 bespannte am Vormittag des 24. Oktober 2018 den Kohlezug 97645 aus Ostrava, und wurde von mir in Werndorf an der Südbahn fotografiert.
Die nagelneue 187 931 bespannte am Vormittag des 24. Oktober 2018 den Kohlezug 97645 aus Ostrava, und wurde von mir in Werndorf an der Südbahn fotografiert.
Kriwetz Lukas

Das sowjetische Lichtraumprofil und die Breitspur machten den Bau von Dampflokomotiven in für uns ungewohnten Dimensionen möglich: Die P 36-0064, die hier am 04.06.1990 vor einem Sonderzug in Baranowitschi im heutigen Weißrussland steht, weist eine Höhe von 5,115 Metern auf. Bis ca. 1974 beförderten diese Lokomotiven u. a. Schnellzüge auf der Transsib.
Das sowjetische Lichtraumprofil und die Breitspur machten den Bau von Dampflokomotiven in für uns ungewohnten Dimensionen möglich: Die P 36-0064, die hier am 04.06.1990 vor einem Sonderzug in Baranowitschi im heutigen Weißrussland steht, weist eine Höhe von 5,115 Metern auf. Bis ca. 1974 beförderten diese Lokomotiven u. a. Schnellzüge auf der Transsib.
Horst Lüdicke

Vierteiliger Twindexx-Vario mit 445 051 und 057 als RE 55 Frankfurt - Würzburg bei der Einfahrt in Aschaffenburg Hbf am 6.11.18. Hätte sich das Wetter an die Vorhersage gehalten, hätte es ein tolles Foto werden können.
Vierteiliger Twindexx-Vario mit 445 051 und 057 als RE 55 Frankfurt - Würzburg bei der Einfahrt in Aschaffenburg Hbf am 6.11.18. Hätte sich das Wetter an die Vorhersage gehalten, hätte es ein tolles Foto werden können.
Hermann-Josef Weirich

Dreiteiliger Twndexx-Vario mit 445 044 (vorn) und 046 (hinten) als RB 55 Würzburg - Frankfurt in Lohr am Main, 6.11.18. Der vorgesehene Endbahnhof wurde allerdings nicht erreicht: die Fahrt endete wegen eines Oberleitungsschadens bei Kahl bereits in Aschaffenburg.
Dreiteiliger Twndexx-Vario mit 445 044 (vorn) und 046 (hinten) als RB 55 Würzburg - Frankfurt in Lohr am Main, 6.11.18. Der vorgesehene Endbahnhof wurde allerdings nicht erreicht: die Fahrt endete wegen eines Oberleitungsschadens bei Kahl bereits in Aschaffenburg.
Hermann-Josef Weirich

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