Komentarze do zdjęć odDennis Fiedler, Strona6

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San Francisco? Nö Lissabon. Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Aufgenommen vom Christo Rei. Lissabon 27.06.2024 (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 31.8.2024 13:11
Hallo Dennis,
Das Bild gefällt, aber deine Fähre scheint mir doch etwas sehr gross zu sein.
einen lieben Gruss
Stefan

 Dennis Fiedler 31.8.2024 13:25
Oh danke dir Stefan da hab ich wohl etwas zu viel Text kopiert. Danke dir für die Aufmerksamkeit.

Die Ponte 25 de Abril in Lissabon sieht der Golden Gate Bridge zum verwechseln ähnlich. Dennoch ist nicht die Golden Gate Bridge das Vorbild gewesen sondern die San Francisco Bay Bridge. Die Ponte 25 de Abril wurde 1962 erbaut und 1966 fertig gestellt. Sie ist 2276m lang und hat oben 6 Spuren für den Straßenverkehr und eine Ebene tiefer 2 Gleise für den Zugverkehr. Wer ganz genau hinsieht erkennt auf der Brücke einen Zug. Aufgenommen wurde das Bild von der Fähre von Almada nach Lissabon. Lissabon 27.06.2024 (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 29.8.2024 13:48
Hallo Dennis,
ein schönes und sehr eindrückliches Bild der Ponte de 25 Abril; eindrücklich auch die Winzigkeit des sechs (?) Wagen Zuges auf der Brücke.
einen lieben Gruss
Stefan

 Stefan Wohlfahrt 29.8.2024 13:48
Doppelter Kommentar, pardon.
Stefan

 Dennis Fiedler 29.8.2024 14:51
Danke dir Stefan. Die Tage folgen noch mehr Bilder hedoch bei bewölktem Wetter von der Brücke. Freut mich das dir dieses Bild gefällt.

Portrait Aufnahme auf einen 2te Klasse Intercity Wagen der Comboios de Portugal. Faro 25.06.2024 (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 27.8.2024 17:45
Hallo Dennis,
schön, und überraschend, solche Wagen noch im Einsatz zu sehen; ähnliche Wagen (in Normalspur) waren vor vielen Jahren bei der SNCF im Einsatz.
einen lieben Gruss
Stefan

 Dennis Fiedler 27.8.2024 18:00
Danke dir Stefan. Mir hat das Design der Wagen so gut gefallen das ich davon auch noch ein einzelnes Bild machen musste.

0452 fährt als R 5715 nach Vila Real Santo Antonio in Fuseta ab. Die Strecke wird aktuell von Faro bis Vila Real Santo Antonio elektrifiziert und sollte zum Aufnahmezeitpunkt eigentlich schon in Betrieb sein. Umso mehr erfreute ich mich an den alten Dieseltriebwagen. Fuseta 23.06.2024 (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 21.8.2024 14:53
Hallo Dennis,
ein schönes Bild des Dieseltriebwagens. Eine Lampe (?) über der Palme lies mich im ersten Moment glauben, einen E-Triebwagenzug vor mir zu haben.
einen lieben Gruss
Stefan

 Dennis Fiedler 21.8.2024 16:18
Danke dir Stefan. Freut mich das dir das Bild so gut gefällt.

252 069-0 ist mit einem Talgo Intercity auf den Weg nach Valencia. Hier durchfährt er die Felder von Viladecans. Viladecans 19.06.2024 (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 17.8.2024 20:02
Hallo Dennis,
ein schönes Bild des Talgo mit der 252 und den typischen spanischen Fahrleitungsmasten.
einen lieben Gruss
Stefan

 Dennis Fiedler 17.8.2024 20:48
Danke dir Stefan. Ich war sehr erfreut die 252 dort erwischt zu haben. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

S-Bahn trifft Regio. 450 002 fährt als R2 in Richtung Barcelona während 440 190 als Regionalzug in Richtung Sitges unterwegs ist. Viladecans 19.06.2024 (do obrazu) 

 Frank Paukstat 17.8.2024 9:50
Hallo Dennis,
schöne Serie mit aktuellen Bildern. In Breitspur sehen die Triebfahrzeuge schon ungewohnt aus.
Viele Grüße, Frank

 Dennis Fiedler 17.8.2024 10:50
Danke dir Frank. freut mich das dir die Bilder gefällen.

Halt hier Grenze! Grenzenlos fahren, das war bei Gersungen lange Zeit nicht möglich. Zur Zeiten der Berliner Mauer war Gerstungen einer von mehreren Grenzbahnhöfen zwischen der DDR und der BRD. An der ehemaligen innerdeutschen Grenze befindet sich heute das offene Grenzmuseum welches neben einem Wachturm auch Panzersperren, einem Grenzpfahl und ein Hinweisschild beinhaltet. In Hintergrund fährt eine PKP Cargo 186 er mit 188 001 in Richtung Eisenach. Gerstungen 03.08.2023 (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 15.8.2024 11:29
Hallo Dennis,
"offenes Grenzmuseum" was für ein treffender Ausdruck.
einen lieben Gruss
Stefan

 Dennis Fiedler 15.8.2024 15:29
Ja der Begriff ist etwas paradox aber doch sehr passend ;D.

 Stefan Wohlfahrt 15.8.2024 18:27
ja mehr als passend...
Ich stand einmal (ich glaube bei Helmstedt) an der Grenze bzw. spazierte durchs dortige leicht gewellte Land und Blickte auf "die Grenze", die es am nächsten Tag zu überqueren galt, insofern weckt das Bild Erinnerungen an zum Glück vergangene Zeiten.
einen lieben Gruss
Stefan

Halt hier Grenze! Grenzenlos fahren, das war bei Gersungen lange Zeit nicht möglich. Zur Zeiten der Berliner Mauer war Gerstungen einer von mehreren Grenzbahnhöfen zwischen der DDR und der BRD. An der ehemaligen innerdeutschen Grenze befindet sich heute das offene Grenzmuseum welches neben einem Wachturm auch Panzersperren, einem Grenzpfahl und ein Hinweisschild beinhaltet. In Hintergrund fährt ein 412er in Richtung Bebra. Gerstungen 03.08.2023 (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 15.8.2024 11:27
Hallo Dennis,
der Eiserne Vorhang - heute kam mehr vorstellbar. Um so besser, dass du uns hier Vergangenes in Erinnerung ruft. Erfreulich auch das das Unerfreuliche gepflegt der Nachwelt erhalten wird.
einen lieben Gruss
Stefan

 Dennis Fiedler 15.8.2024 15:28
Hallo Stefan. Freut mich das dir das Bild gefällt. Ja auch die unschönen Dinge der Geschichte müssen gewahrt werden um zu mahnen und zu verhindern das einige Dinge wieder passieren.

Neben den Loks der Baureihe BB 75000 kommen auch einige andere Loks für die Rheintalumleiter zwischen Wörth und Strasbourg zum Einsatz. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich eine unerkannt gebliebene G1206 mit einer unerkannt gebliebenen DB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg vor dem Bahnhofsgebäude fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mag, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt. (do obrazu) 

 Norbert Keil 15.8.2024 9:50
Eine Strecke, die auf französischer Seite bis Straßburg zweigleisig ist, auf deutscher Seite war und dort außerdem jede Ausweichmöglichkeiten rückgebaut hat.

 Dennis Fiedler 15.8.2024 10:18
Und das obwohl auf französischer Seite weniger Züge fahren ist diese trotzdem 2 gleisig. Ein tolles Bild. Ich werde am Wochenendenauch mal mein Glück dort versuchen

 Stefan Wohlfahrt 15.8.2024 11:13
Hallo Leonhard,
ein interessantes Bild und ebenso erstaunlich wie erfreulich, dass die SNCF hier am Umleiterverkehr beteiligt. Ob wohl die DB Traxx eine Frankreich Zulassung hat?
einen lieben Gruss
Stefan

VT132 rollt als RB41 nach Meiningen in Oberrohn ein. Oberrohn 03.08.2023 (do obrazu) 

 Horst Lüdicke 11.8.2024 19:17
Hallo Dennis,
schon witzig, vor bald 10 Jahren habe ich denselben Fotostandpunkt gewählt: https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~STB+Sud-Thuringen-Bahn/776934/am-12042014-faehrt-ein-regio-shuttle-der.html :-)
Da hat sich anscheinend nichts geändert.
Gruß Horst

 Dennis Fiedler 11.8.2024 20:00
Hallo Horst das stimmt. Lediglich Bahnsteig 1 war aus mir unbekannten Gründen gesperrt. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Das Wartehäuschen und der Eingang zur Unterführung am Bahnsteig 1 in Krippen, am 29.07.2024. (do obrazu) 

 Dennis Fiedler 9.8.2024 20:58
Sehenswert sind auch die Kleinhilfsbrücken vermutlich über der Unterführung. Schöne Aufnahme.

 Olli 9.8.2024 21:18
Sehr ansprechend hast Du das uns präsentiert...
Gruss, Olli

Ein Postkartenmotiv. Als die Sonne bereits unterging und hinterm Berg war klarte es auf und die letzten Sonnenstrahlen des Tages warfen ein tolles Licht auf den Ort sowie auf die Trogenbachbrücke. Die Trogenbachbrücke wurde 1883 bis 1885 erbaut. Ludwigsstadt 02.08.2023 (do obrazu) 

 Korbinian Eckert 9.8.2024 12:18
Ein super Stimmungsbild! Schade, dass in der Zeit kein Zug kam.

 Dennis Fiedler 9.8.2024 14:10
Hallo Korbinian ja das stimmt leider. Dennoch war ich froh das sich die Sonne zum Abend hin nochmal zeigte.

Probstzella war vom Ende des zweiten Weltkrieges bis 1990 Grenzbahnhof. Der Bahnsteig Gleis 3 wurde durch solche Blechelemente von restlichen Bahnhof abgetrennt so das ein kontrollierter Übergang zwischen BRD und DDR ermöglicht wurde. Heute steht noch eine Trennwand als Denkmal in Probstzella und erinnert an die Zeiten als Grenzbahnhof. Probstzella 02.08.2023 (do obrazu) 

 Frank Paukstat 9.8.2024 8:40
Hallo Dennis,

die wenigsten Fahrgäste werden noch wissen wofür dieses Blechelement steht. Für die meisten ist das rostiger Schrott. Andererseits sieht man auch wie lange es her ist als die Mauern und Stacheldrahtzäune fielen. Schöne Erinnerung auch abseits der festgelegten Gedenktage.

Viele Grüße, Frank

 Dennis Fiedler 9.8.2024 11:16
Danke dir Frank freut mich das dir das Bild gefällt. Die Fahrgastzahlen halten sich hier auch in Grenzen. Vom einstigen Grenzbahnhof ist heute kaum noch was zu erahnen außer dem Blechelement.

VT116 erreicht von Neuhaus am Rennsteig kommend im Nieselregen den Bahnhof Lauscha und passiert das alte Stellwerk. Das Stellwerk der Bauart Jüdel ging 1912 in Betrieb und wurde am 22.1.1997 außer Betrieb genommen und durch ein ESTW ersetzt. Das Gebäude ist verkauft und heute bewohnt oder anderweitig genutzt. Man beachte zudem das Dampflok Motiv an der Häuserwand. Das Bild wurde von einem Fußgängerweg aus aufgenommen. Lauscha 02.08.2023 (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.8.2024 14:37
Sehr 'schöne' Schlechtwetterstimmung!

LG Matthias

 Dennis Fiedler 4.8.2024 15:11
Danke dir Matthias. Leider sieht man den Nieselregen nicht so stark wie gedacht. Da wäre mir normaler Regen echt lieber gewesen. Aber es schaut trotzdem ok aus und der Sonnenstand war somit auch egal. Freut mich das dir das Bild gefällt.

 Stefan Wohlfahrt 4.8.2024 17:50
Ah - Nieselregen, das wohl unangenehmste Schlechtwetter; alles wird feucht und der Kamera tut es auch nicht sehr gut.
Das Bild aber gefällt ausgezeichnet!
einen lieben Gruss
Stefan

 Dennis Fiedler 4.8.2024 17:58
Danke dir Stefan. Zudem war es auch noch starker Nieselregen. Regenschirm irgendwie über die Schulter gepresst und mit beiden Händen an der Kamera.

 Korbinian Eckert 4.8.2024 20:58
Kommt richtig gut! Die Dampflok auf dem Gebäude fiel mir erst auf den zweiten Blick auf!

 Dennis Fiedler 5.8.2024 19:28
Danke dir. Freut mich das dir das Bild gefällt.

 Horst Lüdicke 7.8.2024 23:46
Hallo Dennis,
sehr schöne und stimmungsvolle Bilder aus Lauscha!
Gruß Horst

 Dennis Fiedler 8.8.2024 8:10
Danke dir Horst. Freut mich das dir die Bilder aus Lauscha gefallen. Ich hätte bei den Schlechtwetterbildern nicht mit so einer positiven Resonanz gerechnet.

187 176 der DB Cargo passiert am 03.08.2024 mit einem gemischten Güterzug den BÜ im Bahnhof Medewitz. (do obrazu) 

 Dennis Fiedler 6.8.2024 20:17
Klasse Bild aus Medewitz. In den kommenden Jahren soll Medewitz dann auch umgebaut und kräftig zurück gebaut werden. Ebenso Wiesenburg. Beides ist als Haltepunkt angedacht. Dann wäre zwischen Bad Belzig und Meinsdorf kein einziger Bahnhof mehr. Bei Störungen oder Baustellen ein entscheidender Nachteil.

 Christopher Pätz 8.8.2024 17:25
Hallo Dennis,

der anstehende Umbau der Bahnhöfe war auch ein Anlass meines Besuchs an der Strecke. Während Wiesenburg zum Haltepunkt zurückgebaut wird, wird Medewitz aber nach dem Umbau weiterhin ein Bahnhof mit zwei Überholgleisen bleiben.

Viele Grüße
Christopher

Blick auf das Empfangsgebäude von Lauscha von der Straßenseite aus. Lauscha ist als Bahnhof und Spitzkehre in Betrieb. Das 1886 erbaute Empfangsgebäude steht seit 1996 leer. (do obrazu) 

 Norbert Keil 6.8.2024 9:49
Am Leerstand sind oft die überzogenen Preisvorstellungen von DB Immo schuld, nicht der Mangel an Interessenten.

 Alexander, R. 6.8.2024 11:28
Wird das Gebäude denn zum Verkauf oder zur Miete angeboten?

 Dennis Fiedler 6.8.2024 16:44
Ja leider sind die Preise oft sehr hoch für Gebäude die man kernsanieren darf. Ob dies hier verkauft ist weiß ich leider nicht.

 Alexander, R. 6.8.2024 17:38
Den Preis bestimmt der Markt. Und der orientiert sich an den marktüblichen Grundstücks(!)preisen. Ob darauf ein Gebäude steht oder nicht wirkt sich nahezu nie auf den Preis aus. Höchstens nach unten, wenn da noch Mieter drin sind oder DB selbst Räume weiter nutzen will.
Hohe Preise entstehen eh erst, wenn Bahnimmobilien ohne direktem Verkauf bei Grundstücksauktionen landen und finanzstarke Spekulanten den Zuschlag erhalten. Da ist DB aber schon lange bei der Preisgestaltung raus.

 Olli 6.8.2024 17:55
Eben, Alexander... Offensichtlich stimmt also was mit dem Preis nicht, sonst würde ein Gebäude nicht 28 Jahre unverkauft leerstehen. Da ist offensichtlich was mit der Marktwirtschaft und dem Thema Angebot, Nachfrage und Preis schiefgegangen. Lass mich raten, es ist der Preis...

 Alexander, R. 6.8.2024 18:06
.... und nicht DB Immo. Stimmt! Und Leerstand seit 1996 allein bedeutet ja nicht, dass es nicht doch schon verkauft und wieder verkauft und evtl. wieder verkauft wurde.

 Olli 6.8.2024 18:51
Das ist Spekulatius... Fakt ist, es steht schon sehr lange leer. Mit einem realistischen Preis wäre hier sicher längst ein Privatmann mit Renovierungsarbeiten zu Gange gewesen.

 Dennis Fiedler 6.8.2024 18:55
Ich kann leider nur was zum Empfangsgebäude von Wefensleben was zu Preisen sagen. Dies war schon sehr sehr runtergekommen und der Mindestpreis dafür lag bei gerade mal ca 7.800€. Für wie viel es versteigert wurde oder ob es interessenten gab ist mir nicht bekannt.

 Alexander, R. 6.8.2024 20:09
Lustig - "Renovierungsarbeiten " 🤣. So ein Objekt hätte ich auch schon gekauft. Zum Glück überlese ich in den Angebotskatalogen den Hinweis "stark sanierungsbedürftig" aber nicht. Objekte, die für unter 10 T€ weggehen (und trotzdem so aussehen können, wie das hier abgebildete) sind nie nur "renovierungsbedürftig". Bei Denjenigen, die dass erst nach dem Kauf raffen, reicht es dann aber nicht mehr für eine Sanierung. Beispiele aus der Region hier gibt es genug (Pasewalk, Ducherow, Jatznick).

VT117 erreicht von Neuhaus am Rennsteig kommend den Bahnhof Lauscha. Aufgenommen vom Bahnübergang Alte Chaussee. Lauscha 02.08.2023 (do obrazu) 

 Peter Ackermann 5.8.2024 21:09
Schöne atmosphärische Bilder, ganz besonders auch von den Häusern mit ihren schwarzen Fassaden; es sind wohl Schieferfassaden, mit einer ganz besonderen Ausstrahlung. Grüsse, Peter

 Dennis Fiedler 6.8.2024 9:39
Danke dir Peter. Ja es sind Schieferfassaden. Sehr typisch für die Region. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

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