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Komentarze do obrazów, Strona5853



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Die normalspurige Lok 2 der IG Weißeritztalbahn, eine LKM V10B Diesellok am 26.08.2013 in Freital-Hainsberg. Die Lok wurde 1959 bei VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) unter der Fabriknummer 252067 und an BHKF - VEB Bergbau- und Hüttenkombinat "Albert Funk" Freiberg als Lok 1 geliefert ab 1990 Saxonia AG, Metallhütten- und Verarbeitungswerke Freiberg, bis bis sie im Jahr 2000 zur IG Weißeritztalbahn kam. Die LKM ging übrigens aus dem Werk der Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft, vormals Orenstein & Koppel, Berlin (MBA) hervor. Die Neubaulok V10B aus dem zweiten Dieselloktypenprogramm war das Nachfolgemodell der N4 aus dem ersten LKM-Dieselloktypenprogramm und wurde von LKM bereits 1956 entwickelt. Als im Jahre 1958 noch die letzten N4 gefertigt wurden, rollten auch schon die ersten V10B aus den Babelsberger Werkshallen. Technisch wiesen die Normalspur-V10B große Gemeinsamkeiten mit den Schmalspur-V10C auf, allerdings hatten sie eine Treibachse weniger. Das Fabriknummernpräfix lautete "252". Die Maschinen waren mit einem luftgekühlten Dieselmotor 6 KVD 14.5 SRL des VEB Dieselmotorenwerkes Schönebeck mit 102 PS Leistung ausgestattet. Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Die Maschinen waren für den Dienst auf Anschlußbahnen vorgesehen und sind auch heute noch teilweise in diesem Einsatzgebiet anzutreffen. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: B-dm Länge über Puffer: 6.940 mm Achsstand: 2.500 mm größte Breite: 3.000 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 3.585 mm Raddurchmesser neu: 900 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 40 m Dienstgewicht: 18 t Achslast: 9 t Betriebsvorräte: Kraftstoff: 220 l Motorenöl: 15 l Getriebeöl: 40 l Sand: 120 kg Motor: luftgekühlter 6 Zylinder / 4-Takt Dieselmotor vom Typ 6 KVD 14.5 SRL Motorenhersteller: VEB Dieselmotorenwerk Schönebeck Leistung: 102 PS (75 kW) Motordrehzahl: 1.500 min -1 Zur Kraftübertragung wurde zwischen den Achsen ein mechanisches Viergang-Zahnradgetriebe mit Wendegetriebe eingebaut, dessen Antrieb als Blindwelle ausgeführt war und die Kraft mittels Kuppelstangen auf die Achsen übertrug. Höchstgeschwindigkeit 30 km/h Baujahre 1958 - 1976 gebaute Stückzahl ca. 590 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 17.4.2014 8:56
Eine schöne kleine Lok - und sehr erfreulich: die ausführliche Textbeschreibung.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2014 10:31
Da kann ich Stefan nur voll und ganz zustimmen, Armin.
Die wunderschöne Aufnahme von dem tollen Schmuckstück und die informative Beschreibung treffen auch meinen Geschmack.
Gruß Hans

Armin Schwarz 17.4.2014 17:32
Hallo Stefan und Jeanny,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild und die Beschreibung gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 18.4.2014 19:53
Hallo Armin,
schöne Aufnahme der kleinen Babelsberger und dazu noch eine sehr informative Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße zu Ostern nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 19.4.2014 13:07
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung der kleinen Babelsberger gefällt.

Ich wünsche Dir und Deiner Familie ein frohes Osterfest.

Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Ingo Konrad Müller 2.5.2014 16:31
Hallo Armin,
wieder mal ein tolles Bild von einer Kleinlok. Eine Lok in apricot ist schon etwas schrill, aber dieser hier steht es gut. Soll die Farbe so sein oder ist das ein ausgeblichenes orange?
Viele Grüße Ingo

Armin Schwarz 2.5.2014 22:59
Hallo Ingo,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.

Nein, ein ausgeblichenes orange ist es nicht, dann doch eher ein ausgeblichenes apricot. Das Führerhausdach kommt dem Orginal wohl nahe.

Liebe Grüße nach Burghausen
Armin

Die Deutz 57057 vom Typ Deutz KS 55 B, als Denkmallok der Schaefer Kalk GmbH & Co. KG, Werk Steeden (Runkel-Steeden), am 05.05.2013. Die 55 PS-Diesel-Rangier-Lokomotive mit luftgekühltem Motor wurde 1959 von Deutz unter der Fabriknummer 57057 gebaut und an die Westdeutsche Kalk- & Portlandzementwerke, Werk Stolberg, geliefert, in den 1990er Jahren kam sie RWK (Rheinisch-Westfälische Kalkwerke AG), Werk Steeden, heute Schaefer Kalk GmbH & Co. KG. Die Deutz Typenbezeichnung KS 55 B zeigt, dass es sich um Kleinlok (K) mit Stangenantrieb (S) mit 55 PS Leistung und zwei Achsen (B) handelt. Die frühere Bezeichnung war A4L 514 R TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: B-dm Länge über Puffer: 5.730 mm Achsstand: 2.500 mm größte Breite: 2.538 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 3.017 mm Dienstgewicht: 14.000 kg Achslast: 7 t MOTOR: Motorart: luftgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Diesel-Reihenmotor Motortyp: Deutz A4L 514 Bohrung/Hub: 110mm / 140 mm Hubraum: 5.322 cm3 (5,322 l) Leistung: 55 PS Motordrehzahl: 1.500 1-min Getriebe: Deutz Viergang mechanisch (Zahnrad) Höchstgeschwindigkeit: 14,5 km/h gebaute Stückzahl: 70 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 21.4.2014 19:30
Herrliche Perspektive für das kleine Schmuckstück, Armin.
Nicht nur das wunderschöne Bild gefällt mir prima, auch die tolle Beschreibung ist ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.4.2014 18:02
Hallo Armin, ein gepflegtes, schönes Denkmal, der Firma sei Dank. Ebenso gefällt mir die ausführliche Bildbeschreibung.
Einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 24.4.2014 18:28
Hallo Jeanny und Stefan,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass Euch das Bild und auch die Bildbeschreibung.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 27.4.2014 20:30
Hallo Armin,
klein aber fein, schöne Perspektive und ein sehr informativer Text, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 28.4.2014 20:08
Hallo Helmunt und Heinz,

danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass Euch das Bild und auch die Bildbeschreibung gefallen.

Ja sehr viel Auslauf hat sie hier nicht mehr ;-)

Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 1.5.2014 18:34
Sehr schönes und interessantes Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Ingo Konrad Müller 2.5.2014 16:28
Hallo Armin,
da kann ich mich all den Kommentaren zuvor nur anschließen. Sehr schönes Bild und eine schöne Lok. Schade, dass sie nicht mehr in Dienst ist.
Viele Grüße
Ingo

Armin Schwarz 2.5.2014 22:37
Hallo Date Jan und Ingo,

danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freut es mich sehr dass Euch das Bild gefällt.

Ja sehr schade das sie nicht mehr im Dienst ist.

Liebe Grüße
Armin

Für die Baustelle in Deutschlandsberg werden Wagen mit Containern für die AHM Einheit beladen und die Einsätze in der kommenden Nacht bereitgestellt. 30.04.2014 (do obrazu)

Ingo Konrad Müller 2.5.2014 16:20
Hallo Karl Heinz,
ein schönes und vor allem sehr interessantes Bild. Solche Verladeszenen mag ich sehr.
Viele Grüße
Ingo

Karl Heinz Ferk 3.5.2014 4:37
Hallo Ingo !

Freut mich sehr das es die gefällt !

LG Ich

Der SSIF ABe 8/8 21 "Roma" erreicht als "Locale" 763 von Domodossola nach Re Verigo. 15. April 2014 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 30.4.2014 21:22
Der wunderschönen Zug und die herrliche Landschaft harmonieren perfekt.
Das eindrucksvolle Foto trifft genau meinen Geschmack.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 2.5.2014 14:39
Mögen diese formschönen Treibwagen noch ein paar Jahre in harmonischer Weise das Tal zieren.
In diesem Sinne eienn lieben Danke für deinen Kommentar, Hans.
einen lieben Gruss
Stefan

Der "Train des Vignes" in den Rebbergen zwischen Vevey und Chexbres. 6. Sept. 2009 (do obrazu)

Armin Schwarz 1.5.2014 18:46
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild in toller Perspektive von dem "Train des Vignes", gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 1.5.2014 20:06
Hier kann ich Armin nur Recht geben, Stefan.
Die eindrucksvolle Aufnahme des Train des Vignes trifft auch genau meinen Geschmack und weckt zudem wunderschöne Erinnerungen an diesen tollen Zug (und an herrliche Tage in der Schweiz).
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 2.5.2014 14:36
Hallo Armin und Jeanny,
es freut mich, wenn euch dieses "Train des Vignes" Bild aus der etwas anderen Perspeektive gefällt, aber auch, dass ihr selbst noch Bilder vom "Train des Vignes" machen konntet.
einen lieben Gruss
Stefan

Güterzugdampflok 52 8079 der Gesellschaft DampfPlus nach erfolgter Hauptuntersuchung am 29.03.2014 abfahrbereit im Dampflokwerk Meiningen. In Kürze wird sie den Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), welcher zur Abholung der Maschine unter Traktion von 18 201 heute aus Wittenberg angereist war, als erste Beförderungsleistung über Oberhof, Arnstadt, Erfurt, Weißenfels und Halle/S. Hbf, zurück zum Ausgangsort bringen, wo sie, genau wie 18 201, auch stationiert ist. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer für die Fahrgäste des Zuges angebotenen Führung. (do obrazu)

Armin Schwarz 1.5.2014 18:52
Hallo Micha,
ein sehr schönes Portrait von der 52 8079.
Auch Deine anderen Bilder aus Meiningen, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 1.5.2014 19:59
Hallo Micha,
da kann ich mich Armin nur voll und ganz anschließen, die eindrucksvollen Aufnahmen aus Meringen treffen ebenfalls meinen Geschmack.
Gruß Hans

Heinz Lahs 1.5.2014 21:17
Hallo Micha,
ein wunderschönes Lokportrait der 52 8079, gefällt mir sehr gut.
Auch Deine anderen Aufnahmen aus Meiningen gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Leverkusen, Heinz.

Kay Baldauf 1.5.2014 21:26
Sehr schöne Schärfe Michael. Ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zur alten Kamera.
Ein ganz klein wenig würde ich die Tiefen noch aufhellen, dass der Bereich direkt unter dem linken Windleitblech etwas mehr Zeichnung bekommt. Grüße Kay

Michael Edelmann 2.5.2014 6:56
Hallo Armin, Hans, Heinz und Kay,
herzlichen Dank für Eure positiven Kommentare, über welche ich mich sehr freue! Toll, dass Euch die Meininger Aufnahmen gefallen!
@Kay: ...womit nun wohl der Beweis erbracht wäre, dass nicht N U R der Fotograf das Bild macht, sondern auch die Qualität der verwendeten Technik eine nicht ganz unerhebliche Rolle spielt. ;-) Was das Aufhellen betrifft, so wäre das durchaus noch eine Option. Allerdings würde dann die schöne Schwärze des neu lackierten Kessels etwas verblassen und eher in einen dunklen Grauton übergehen. Hab ich ausprobiert. Letztendlich gefiel es mir dann so, wie gezeigt, doch etwas besser. Habe übrigens die Aufnahme auch auf einem Monitor bei mir auf Arbeit betrachtet, welcher wesentlich größer und neuer als mein eigener ist. Dort erscheint die Darstellung wesentlich heller, sodass auch der von Dir angesprochene Bereich recht gut sichtbar ist. Eine weitere Aufhellung wäre bei diesem Monitor sogar schon wieder zu hell. Die Darstellungseigenschaften der verschiedenen Monitore weichen teilweise doch erheblich voneinander ab, je nach Grafikkarte, Auflösung und Einstellung.
Liebe Grüße an Euch alle!
Micha

Hans-Gerd Seeliger 2.5.2014 13:10
Hallo Michael,
den vorstehenden Kommentaren möchte ich mich gerne anschließen. Favorit ist allerdings dieses Bild.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 2.5.2014 14:32
Schön, das eine solche Hauptuntetsuchung heute noch möglich!
Und, Micha, danke für das schöne Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 3.5.2014 18:12
Hallo Hans-Gerd und Stefan,
auch Euch meinen herzlichsten Dank!
Liebe Grüße!
Micha

Infolge baubedinger Sperrung der Strecke Puidoux-Chexbres - Lausanne wurden die IR Luzern - Genève ab Puidoux-Chexbres statt nach Genève nach Vevey geführt wo sie dann für die Rückfahrt nach Luzern wendeten. Hier ist die Re 460 042-5 mit ein IR von Vevey nach Luzern in den Weinbergen bei Chexbres zu sehen. 5. Sept. 2009 (do obrazu)

Simon Bütikofer 1.5.2014 18:07
Hallo Stefan
Schönes und interessantes Archivbild.
Gruess, Simon

Armin Schwarz 1.5.2014 18:49
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild.
Manchmal haben Streckensperrungen auch was gutes, auch wenn nur für den Fotografen, wie diese Bild zeigt.
Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 1.5.2014 18:51
Sehr schöne Aufnahme von die immer tolle BR 460, Stefan!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 1.5.2014 20:02
Hallo Stefan,
ich schließe mich den Vorrednern an, mir gefällt die herrliche Aufnahme von dem IR in den Weinbergen ebenfalls bestens.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 2.5.2014 10:40
Hallo Simon, Armin, Date Jan und Hans,
es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt, das "Ausgraben" hat sich also gelohnt.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SBB RABe 511 101 als RE 2613 von Genève nach Romont bei Grandvaux. 23. April 2014 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 27.4.2014 14:27
Danke Stefan, es freut mich, wenn das Bild gefällt.
Zwischen Grandvaux und Bossiére verläuft der Wanderweg vorweigend entlang der Strecke und bietet viele, gute Fotomöglichkeiten.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 28.4.2014 18:58
Diese Perspektive trifft auch meinen Geschmack, Stefan.
Die gelben Blüten verleihen der wunderschönen Aufnahme einen frühlingshaften Touch.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 29.4.2014 9:49
Danke Hans, es waren gerade die Blumen, die mich zu dieser Fotostelle "einluden".
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 2.5.2014 7:36
Almromantik und Stadtleben bestens vereint !

Gefällt mir ausgesprochen gut!

LG Ich

Stefan Wohlfahrt 2.5.2014 10:38
Hallo Karl Heinz,
bis zur nächsten Kuh geht es noch ein paar Kilometer, aber dafür gibt es hier viel Wein und die Fische im See sind auch nicht weit weg.
einen lieben Gruss
Stefan

ein Wasserkran (Bauart typisch für Tschechien ???)in Rumburk.19.01.2014 14:09 Uhr. (do obrazu)

Klaus Bach 20.1.2014 23:01
Erinnert stark an die zwei Wasserkräne, die ich im ansonsten furchtbaren Jesenice gesehen habe. Vielleicht COMECON? Wer weiß.
Gruß
Johannes

Jiri Zanka 2.5.2014 9:40
Wasserkrane Bauart Spitzner. Österreich-Ungarn 1915.
Gruß
Jiri

Siegfried Heße 20.5.2014 21:47
Danke Jiri, schön das Du hier eine Auskunft geben konntest.
Mit freudlichen Grüßen Siegfried.

Langzeitbelichtung in einem Tunnel der Pontebbana. (kein Führerstandsfoto) 22.3.2014 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 1.4.2014 16:28
Hallo Thomas, ein interssantes Bild, auch wenn man es nicht allzulange betrachten kann.
Wie lange dauerte die "Langzeitbelichtnng"?
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 1.4.2014 16:37
Man mag fast gar nicht glauben, dass das wirklich ein Foto ist. Beeindruckend!

Leitner Thomas 1.4.2014 20:28
Herzlichen Dank euch beiden :O)
@Stefan 2,5 sek waren es, wobei einige Versuche notwendig waren.
LG Tom

Horst Lüdicke 2.4.2014 20:26
Hallo Thomas,
ein ebenso außergewöhnliches wie schönes Eisenbahnbild!
Gruß Horst

Olli 2.4.2014 22:22
Geil!

Dennis Fiedler 2.5.2014 9:13
Echt außergewöhnlich und sieht echt futuristisch aus.

Am 10.04.2014 verläßt VT 115 der Süd-Thüringen-Bahn Ettenhausen (do obrazu)

Date Jan de Vries 1.5.2014 18:29
Sehr tolle Frühlingsaufnahme, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 2.5.2014 9:06
Herzlichen Dank, Date Jan!
Gruß Horst

Tw 306 der Nockebybahn mit Steuerwagen fährt Mitte Mai 1988 in die Station Alstensgatan ein. Die A 24 wurden ab den 1940er Jahren von ASEA für Stockholm gebaut, einige kamen nach der Stillegung 1967 zur Nockebybahn, heute verkehren hier Niederflurwagen. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 29.4.2014 16:45
Hallo Horst,
eine mir bisher völlig unbekannte Bahn, die mir aber sehr gefällt, bzw die Bilder davon.
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 1.5.2014 18:28
Sehr schönes Straßenbahnbild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 2.5.2014 9:04
Hallo Stefan, hallo Date Jan,
vielen Dank für Eure Kommentare. Diese durch die grünen Vororte Stockholms führende Bahn bot aber auch überall schöne Fotomotive.
Gruß Horst

Die E42 151 zieht einen Sonderzug in Duisburg HBF ein am 13.09.2011 (do obrazu)

Dennis Fiedler 2.5.2014 8:37
Was war den da los das so viele Sonderzüge an einem Tag dort fuhren?

Als PbZ mit zwei Wagen kommt die 181 211-4 Lorraine durch Allerheiligen gen Köln gefahren. 6.4.2014 (do obrazu)

Dennis Fiedler 2.5.2014 8:13
Na da haste aber was eingefangen. Eine wunderschöne 181er ist das die sieht man ja so oft auch nicht mehr.

Andreas Strobel 4.5.2014 22:02
Hallo Dennis, da gebe ich dir recht. Schön und rahr, fast ein Juwel....mir gefallen sie auch sehr.
Gruß Andreas.

Nachschuß auf den Valero D 706 der am Zugschluß angehängt war der von der PCW 7 nach Wegberg hier bei Allerheiligen zu sehen ist. 9.11.2012 (do obrazu)

Dennis Fiedler 29.4.2014 16:22
Ich dachte die werden in Wegberg auch hergestellt oder werden die da nur getestet?
Sieht irgendwie aus als wolle er uns seine Technik im Maul präsentieren und in die Kamera lächeln. Der neue ICE gefällt mir sehr gut davon steht auch einer im BW Köln am HBF.

Andreas Strobel 29.4.2014 17:13
Hallo Dennis, eigentlich werden die in Wegberg, wenn sie nicht schon endmontiert sind, dort zusammengestellt zum Zugverband und dann auf Herz und Nieren getestet.....so weit mir bekannt werden in Wegberg keine Züge gebaut.
Ja er sieht mit dem offenen "Maul" aus wie eine Kaulquappe......finde ich. Nur eben eine recht lange....das gäb vielleicht einen Monsterfrosch ;D...
Ich habe einen von denen schon auf der linken Rheinstrecke bei Boppard fahren sehen......leider kam ich da nicht an meine Kamera heran, sonst hätte ich ihn dort verewigt.
Gruß Andreas.

Dennis Fiedler 2.5.2014 8:11
Da hast du recht sieht auch ziemlich hungrig aus. Wenn die als doppel traktion fahren das sieht dann bestimmt witzig aus. Aber ist wohl der erste ICE mit "lebens erscheinung"

Die S-Bahn der BR 481-482 auf der Linie S1 von Oranienburg nach Potsdam Stadt am 26.04.2014 bei der Einfahrt in den unteren Bahnhof Berlin-Schöneberg. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 30.4.2014 21:10
Den S-Bahn Zug sehr passend in Szene gesetzt, Heinz.
Eine sehr schöne Aufnahme aus Berlin, die mir prima gefällt.
Einen lieben Gruß nach Nassenheide
Jeanny

Heinz Lahs 1.5.2014 16:21
Hallo Jeanny,
ich freue mich, dass die die Aufnahme aus Berlin-Schöneberg gefällt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 2.5.2014 7:14
Das Berliner Flair hast Du hier sehr schön eingefangen, Heinz! Gefällt mir prima!
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Thomas Wendt 2.5.2014 7:42
Das Foto gefällt mir wegen seiner Gegensätzlichkeit, die Berlin ausmacht, auch sehr gut. Auf der einen Seite das gut gepflegte Schöneberger Tor, auf der anderen Seite die immer schwierigen, schmuddeligen Bereiche unter den Bahnbrücken.

Dennis Fiedler 2.5.2014 8:08
Berlin hat so vieles was die Stadt einzigartig macht. Die S-Bahnen alte überreste aus vergangener Zeit und halt schöne Gegenden und auch schlechte Gegenden. Berlin hat so einiges zu bieten besonderes vieles aus der Zeit der DDR.

Heinz Lahs 2.5.2014 20:09
Hallo Micha, Thomas und Dennis,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Da habt natürlich Recht, in Berlin gibt es eben alles...Historisches und Hypermodernes... Schönes und nicht so Schönes und...
Beste Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Thomas Wendt 4.5.2014 9:07
Manches existiert leider nur in der Erinnerung. Ganz toll war es, mit den alten 475ern mit Glühlampenbeleuchtung durch den Tunnel zu rumpeln und dann hier anzukommen. In Schöneberg machte ich gegen 1997 ein Werkstattpraktikum mit S-Bahn-Ausblick und kann mich erinnern, wie ich damals nach den seltenen 481ern Ausschau hielt. Heute selbstverständlich, gefühlt aber mit weniger Flair.

Frank Paukstat 4.5.2014 9:58
Interessant, da fährt man mindestens einmal in der Woche genau dort hin, aber durch den Alltagsstress fallen einem die Gegensätze kaum noch auf. Schon seltsam...

Gruß, Frank

Heinz Lahs 5.5.2014 19:02
Hallo Thomas, hallo Frank,
ich freue mich, dass die Aufnahme bei Euch Erinnerungen weckt.
Als Randberliner ist für mich das ehemalige Westberlin noch immer ein wenig Neuland.
Beste Grüße Heinz.

Thomas Wendt 5.5.2014 22:41
Umso mehr gibt es zu entdecken :-) Ich entdecke auch immer wieder neue Seiten Berlins, man kann gar nicht alles kennen.





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