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In den ersten Monaten des Jahres 2017 verbrachte die 218 460 der Westfrankenbahn einige Zeit bei der Südostbayernbahn in Mühldorf, um den dortigen Lokmangel zu lindern.

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In den ersten Monaten des Jahres 2017 verbrachte die 218 460 der Westfrankenbahn einige Zeit bei der Südostbayernbahn in Mühldorf, um den dortigen Lokmangel zu lindern. Zumeist war sie vor Regionalzügen auf der KBS 940 unterwegs. Anfang April gab es jedoch ein paar Einsätze im EC-Verkehr von und nach Lindau. Die vorbildlich restaurierte Lok in der Ursprungsfarbgebung ozeanblau-beige löste eine ziemliche Hysterie unter Eisenbahnfreunden aus und bewegte manch einen von ihnen zu einer weiteren Anreise, um die Fahrten durch das Allgäu zu dokumentieren. Eigentlich erstaunlich, war diese Lackierung doch einst sehr unbeliebt bei den Fotografen. So ganz konnte ich mich dem Spektakel auch nicht entziehen und deswegen entstand am 09. April 2017 diese Aufnahme von 218 460 (Spitzname Conny) und ihrer Mühldorfer Schwester 218 421 vor dem EC 191 nach München HBF in den Wäldern bei Ungerhausen im Unterallgäu.

In den ersten Monaten des Jahres 2017 verbrachte die 218 460 der Westfrankenbahn einige Zeit bei der Südostbayernbahn in Mühldorf, um den dortigen Lokmangel zu lindern. Zumeist war sie vor Regionalzügen auf der KBS 940 unterwegs. Anfang April gab es jedoch ein paar Einsätze im EC-Verkehr von und nach Lindau. Die vorbildlich restaurierte Lok in der Ursprungsfarbgebung ozeanblau-beige löste eine ziemliche Hysterie unter Eisenbahnfreunden aus und bewegte manch einen von ihnen zu einer weiteren Anreise, um die Fahrten durch das Allgäu zu dokumentieren. Eigentlich erstaunlich, war diese Lackierung doch einst sehr unbeliebt bei den Fotografen. So ganz konnte ich mich dem Spektakel auch nicht entziehen und deswegen entstand am 09. April 2017 diese Aufnahme von 218 460 (Spitzname Conny) und ihrer Mühldorfer Schwester 218 421 vor dem EC 191 nach München HBF in den Wäldern bei Ungerhausen im Unterallgäu.

Christoph Schneider 10.06.2017, 382 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 11.06.2017 10:49

Wenn ich an den Schienenbus denke der so manche Dampflock auf die Schrotthalde schickte...
Wie auch immer, das Bild ist wunderschön.
einen lieben Gruss
Stefan

Die seit dem Fahrplanwechsel im Dez 23 fahrenden Dostozüge zwischen Hof und Regensburg mit den BR 218 sind sehr störanfällig. Und fallen öfters mal aus verschiedensten Gründen aus (Personalmangel, technische Probleme am Wagenpark, fehlende Loks, Stellwerksausfall usw.) Am 30.4 konnte zumindest am Nachmittag der RE2 auf der Brücke über die Rößlau eingefangen werden.
Die seit dem Fahrplanwechsel im Dez 23 fahrenden Dostozüge zwischen Hof und Regensburg mit den BR 218 sind sehr störanfällig. Und fallen öfters mal aus verschiedensten Gründen aus (Personalmangel, technische Probleme am Wagenpark, fehlende Loks, Stellwerksausfall usw.) Am 30.4 konnte zumindest am Nachmittag der RE2 auf der Brücke über die Rößlau eingefangen werden.
Andreas Schreiber

RE 4854 als RE2 von München über Regensburg nach Hof. Ab Regensburg übernahm die 218 443  Dona  Werbelok den Zug und konnte am 30.04.2024 bei Neudes eingefangen werden.
RE 4854 als RE2 von München über Regensburg nach Hof. Ab Regensburg übernahm die 218 443 "Dona" Werbelok den Zug und konnte am 30.04.2024 bei Neudes eingefangen werden.
Andreas Schreiber

Die 281 433 am RE2 Hof - Regensburg -  München mit ihrem Dostozug konnte am 30.04.2024 nahe Großwendern mit dem blühenden Rapsfeld im Hintergrund aufgenommen werden.
Die 281 433 am RE2 Hof - Regensburg - München mit ihrem Dostozug konnte am 30.04.2024 nahe Großwendern mit dem blühenden Rapsfeld im Hintergrund aufgenommen werden.
Andreas Schreiber

218 403 mit RE2 am 27.04.24 aus Regensburg bei der Einfahrt in Schwandorf.
218 403 mit RE2 am 27.04.24 aus Regensburg bei der Einfahrt in Schwandorf.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

26 1200x1041 Px, 02.05.2024





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