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Obwohl in München beheimatet, ist es gar nicht so einfach, die Baureihe 120 im Plandienst zu fotografieren.

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Obwohl in München beheimatet, ist es gar nicht so einfach, die Baureihe 120 im Plandienst zu fotografieren. Es werden nämlich nur wenige Leistungen im Tageslicht gefahren, mit denen eine Verbindung zum heimatlichen Betriebswerk hergestellt wird. Der freitägliche IC 1984 nach Hamburg-Altona kann jedoch häufiger mit einer 120 als Zuglok beobachtet werden. Am 06. September 2013 trat die 120 138 die Fahrt quer durch die Bundesrepublik an. Hier ist sie bei Mammendorf zu sehen.

Obwohl in München beheimatet, ist es gar nicht so einfach, die Baureihe 120 im Plandienst zu fotografieren. Es werden nämlich nur wenige Leistungen im Tageslicht gefahren, mit denen eine Verbindung zum heimatlichen Betriebswerk hergestellt wird. Der freitägliche IC 1984 nach Hamburg-Altona kann jedoch häufiger mit einer 120 als Zuglok beobachtet werden. Am 06. September 2013 trat die 120 138 die Fahrt quer durch die Bundesrepublik an. Hier ist sie bei Mammendorf zu sehen.

Christoph Schneider 18.07.2016, 276 Aufrufe, 0 Kommentare

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120 150-8, 120 134-2 & 120 151-6 (die letzen beiden kalt) als Pbz 2461 nach München kurz vor Uhingen, als er noch Samstags gefahren ist
120 150-8, 120 134-2 & 120 151-6 (die letzen beiden kalt) als Pbz 2461 nach München kurz vor Uhingen, als er noch Samstags gefahren ist
Claus Seifert

120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
Torsten David





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