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1 219 Baureihe 219 · DR 119 'U-Boot' Fotos

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119 154 neben einer unbekannten DR-Kleinlok der Lg. II am 17.09.1991 im Lokschuppen des Bw. Aue.
119 154 neben einer unbekannten DR-Kleinlok der Lg. II am 17.09.1991 im Lokschuppen des Bw. Aue.
Ernst Lauer

119 154 am 17.09.1991 im Bw. Aue.
119 082 nahm am 28.08.1990 auch der großen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. teil.
119 082 nahm am 28.08.1990 auch der großen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. teil.
Ernst Lauer

119 051 am 17.09.1991 in meinem  Lieblings-Bw.  Aue, das ich am 17.09.1991 mit Begleitung eines Lokführers ausführlich besichtigen durfte - einschließlich dem Essen in der Bahnkantine. Mit diesem  geduldigen  Begleiter konnte ich anschließend noch den sonst nicht zugänglichen Lokschuppen in Schwarzenberg besuchen, der damaligen Heimat des dort hinterstellten AT 589/590. Der Schuppen war allerdings nur durch wild wucherndes Gestrüpp und ein Loch im Mauerwerk auf der Rückseite des Schuppens betreten werden.
119 051 am 17.09.1991 in meinem "Lieblings-Bw." Aue, das ich am 17.09.1991 mit Begleitung eines Lokführers ausführlich besichtigen durfte - einschließlich dem Essen in der Bahnkantine. Mit diesem "geduldigen" Begleiter konnte ich anschließend noch den sonst nicht zugänglichen Lokschuppen in Schwarzenberg besuchen, der damaligen Heimat des dort hinterstellten AT 589/590. Der Schuppen war allerdings nur durch wild wucherndes Gestrüpp und ein Loch im Mauerwerk auf der Rückseite des Schuppens betreten werden.
Ernst Lauer

Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Horst Lüdicke

219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
Horst Lüdicke

Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Horst Lüdicke

219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Im April 1998 wartet die schon verkehrsrot lackierte 219 030-4 im Hauptbahnhof von Gera auf die Abfahrt in Richtung Saalfeld. Diese Baureihe´bereitete der DR einige Kopfschmerzen: Als Baujahr dieser Lok wird 1979 genannt, die Abnahme erfolgte allerdings erst am 14.02.1981. Trotz neuer Motoren und Getriebüberarbeitung stand die Baureihe auch bei der DB nicht allzu lange im Dienst, die meisten Loks wurden bis 2004 abgestellt, 219 030-4 wurde bereits am 20.08.2002 ausgemustert.
Im April 1998 wartet die schon verkehrsrot lackierte 219 030-4 im Hauptbahnhof von Gera auf die Abfahrt in Richtung Saalfeld. Diese Baureihe´bereitete der DR einige Kopfschmerzen: Als Baujahr dieser Lok wird 1979 genannt, die Abnahme erfolgte allerdings erst am 14.02.1981. Trotz neuer Motoren und Getriebüberarbeitung stand die Baureihe auch bei der DB nicht allzu lange im Dienst, die meisten Loks wurden bis 2004 abgestellt, 219 030-4 wurde bereits am 20.08.2002 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Zu einer Sonderfahrt 2019 nahm ich im Bw Berlin-Schöneweide die Traditionslok 119 158 auf.
Zu einer Sonderfahrt 2019 nahm ich im Bw Berlin-Schöneweide die Traditionslok 119 158 auf.
Rainer Haufe

119 158-4 | Ducherow | Juli 2024
119 158-4 | Ducherow | Juli 2024
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', BR 219 | ex DR 119

63 1200x772 Px, 03.08.2024

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