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Mit Bullenkraft über das Thüringer Oberland - Die Laternen im Hintergrund erheben nicht den Anspruch gerade zu stehen.

(ID 723131)



Mit Bullenkraft über das Thüringer Oberland - Die Laternen im Hintergrund erheben nicht den Anspruch gerade zu stehen.
261 089-7 (mit Hilfe einer Gravita am Schluß) erklimmt die Höhen des Thüringer Schiefergebirges.
Der Streckenverlauf gleicht fast der einer Gebirgsbahn. Große Steigungen, enge Radien und ein Spitzkehrenbahnhof in Wurzbach zeichnen die Strecke aus.
In Blankenstein auf 434 Höhenmetern ging es los, hier bei Unterlemnitz sind es schon 540 Meter. Vier Kilometer weiter liegt bei Heinersdorf der Scheitelpunkt auf fast 610 Meter über N.N.
Danach geht es steil bergab, sodass in Heinersdorf immer eine zweite Bremsprobe vorgeschrieben war.
Ob das noch so ist muß ich mal recherchieren.
Am Zielpunkt in Saalfeld liegt die Strecke nur noch auf 211 Meter Höhe.
Bahnstrecke 6683 Blankenstein - Unterlemnitz (Triptis) - Bahnstrecke 6709 Unterlemnitz - Wurzbach - Bahnstrecke 6686 Wurzbach - Hockeroda und Bahnstrecke 6383 Landesgrenze Thür/Bay - Probstzella - Saalfeld (Gera - Leipzig), diese Strecken berührt der Verlauf dieses Zuges.
Personenzüge laufen einfach auf der KBS 557.
14.08.2013 Bahnhof Unterlemnitz

Mit Bullenkraft über das Thüringer Oberland - Die Laternen im Hintergrund erheben nicht den Anspruch gerade zu stehen.
261 089-7 (mit Hilfe einer Gravita am Schluß) erklimmt die Höhen des Thüringer Schiefergebirges.
Der Streckenverlauf gleicht fast der einer Gebirgsbahn. Große Steigungen, enge Radien und ein Spitzkehrenbahnhof in Wurzbach zeichnen die Strecke aus.
In Blankenstein auf 434 Höhenmetern ging es los, hier bei Unterlemnitz sind es schon 540 Meter. Vier Kilometer weiter liegt bei Heinersdorf der Scheitelpunkt auf fast 610 Meter über N.N.
Danach geht es steil bergab, sodass in Heinersdorf immer eine zweite Bremsprobe vorgeschrieben war.
Ob das noch so ist muß ich mal recherchieren.
Am Zielpunkt in Saalfeld liegt die Strecke nur noch auf 211 Meter Höhe.
Bahnstrecke 6683 Blankenstein - Unterlemnitz (Triptis) - Bahnstrecke 6709 Unterlemnitz - Wurzbach - Bahnstrecke 6686 Wurzbach - Hockeroda und Bahnstrecke 6383 Landesgrenze Thür/Bay - Probstzella - Saalfeld (Gera - Leipzig), diese Strecken berührt der Verlauf dieses Zuges.
Personenzüge laufen einfach auf der KBS 557.
14.08.2013 Bahnhof Unterlemnitz

Erhard Pitzius 18.09.2013, 676 Aufrufe, 0 Kommentare

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WLE - Westfälische Landeseisenbahn GmbH, Lippstadt [D] mit der Smartron  192 078  [NVR-Nummer: 91 80 6192 078-4 D-NRAIL] und einem Ganzzug recht neuer VTG Drehgestell-Hochbordwagen am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
WLE - Westfälische Landeseisenbahn GmbH, Lippstadt [D] mit der Smartron "192 078" [NVR-Nummer: 91 80 6192 078-4 D-NRAIL] und einem Ganzzug recht neuer VTG Drehgestell-Hochbordwagen am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer  EU46-510  [NVR-Nummer: 91 51 5370 022-3 PL-PKPC] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) Richtung Polen am 07.05.24 Höhe Bahnhof Frankfurt/Oder.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "EU46-510" [NVR-Nummer: 91 51 5370 022-3 PL-PKPC] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) Richtung Polen am 07.05.24 Höhe Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

Offener Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller Rail Cargo Hungaria mit der Nr. 31 RIV 55 H-RCH 5424 810-6 Eas-y in einem Ganzzug am 02.02.24 Höhe Bahnhof Eilenburg.
Offener Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller Rail Cargo Hungaria mit der Nr. 31 RIV 55 H-RCH 5424 810-6 Eas-y in einem Ganzzug am 02.02.24 Höhe Bahnhof Eilenburg.
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer  EU46-518  [NVR-Nummer: 91 51 5370 031-4 PL-PKPC] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 03.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit ihrer "EU46-518" [NVR-Nummer: 91 51 5370 031-4 PL-PKPC] und einem Ganzzug Containertragwagen (leer) am 03.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann





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