Der Meitetsu-Konzern. Die "Stars" des Konzerns sind die 2004 eingeführte Serie 2000 und 2200. Der im Februar 2005 eröffnete, im Meer gebaute ...

Der Meitetsu-Konzern.

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Die 152 046 zieht einen Güterzug in Richtung Gemünden/Frankfurt(a.M.)/Norden.

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Meitetsu-Konzern
Japan / Strecken | Privatbahnen I - N (nur Großkonzerne) / Meitetsu | Tokoname Linie + Kûkô Linie | (Nagoya-) Jingûmae - Tokoname - Intl.Flughafen Chûbu

Der Meitetsu-Konzern. Die "Stars" des Konzerns sind die 2004 eingeführte Serie 2000 und 2200. Der im Februar 2005 eröffnete, im Meer gebaute und über eine lange Brücke mit dem Festland verbundene neue Internationale Flughafen Nagoya wird ausschliesslich von der Meitetsu bedient; die Serie 2000 (hier Nr. 2006 am Flughafen, 6.November 2008)stellt dabei in 28 Minuten die luxuriöse Verbindung mit der Stadt Nagoya her.

Peter Ackermann 18.11.2008, 493 Aufrufe, 0 Kommentare

Diese 152er überführt einen Kessel-/Silowagen-Zug in Richtung Gemünden/Frankfurt(a.M)/Norden.

Zebras im Abendlicht: 139 260 (9180 6 139 260-4 D-LM), 139 177 und 139 312 stehen auf dem Abstellgleis in Kufstein und warten auf die nächsten Aufgaben.

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Nagoya U-Bahn: Kami-Iida-Linie (2003 gebaut; 1067mm-Spur, Strom ab Fahrleitung; U-Bahnstrecke 0,8km lang, dann Weiterfahrt als Bahnstrecke des Meitetsu-Konzerns). Die Kami-Iida-Linie verbindet Nagoya direkt mit der Stadt Inuyama nördlich von Nagoya. Eingesetzt werden 10 4-Wagenzüge, von denen 2 der U-Bahn und 8 dem Meitetsu-Konzern gehören. Im Bild steht der Meitetsu-Zug Nr.2 (Endwagen 342) in Inuyama, 3.Februar 2007. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Meitetsu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N (nur Großkonzerne) / Meitetsu | Komaki Linie | Inuyama - Ajima - Kami Iida (- U-Bahn), Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Meitetsu-Konzern | Fahrzeugtypen, Japan / U-Bahnen / Nagoya | Kami Iida Linie

 501 1024x605 Px, 14.01.2011 

Nagoya U-Bahn: Kami-Iida-Linie. Blick ins Innere des Zuges Nr.3 des Meitetsu-Konzerns, 2.Oktober 2009. 
Peter Ackermann

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 435  1 1024x741 Px, 14.01.2011

Meitetsu-Konzern, U-Bahn-taugliche Züge Serie 100: Die Tsurumai-Linie der U-Bahn Nagoya ist am östlichen Ende mit der Meitetsu-Linie nach Toyota (wo die gleichnamigen Autos herkommen) verknüpft. U-Bahn-Wagen fahren nach Toyota, umgekehrt kommen Meitetsu-Wagen auf die U-Bahn. Meitetsu Serie 100 besteht aus 11 6-Wagenzügen, gebaut 1978-1993. Bild: Wagen 212 (1991) in Kami Otai, 25.März 2007. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Meitetsu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N (nur Großkonzerne) / Meitetsu | Inuyama Linie | (U-Bahn-) Kami Otai - Inuyama - Shin Unuma, Japan / U-Bahnen / Nagoya | Tsurumai Linie

 466 653x480 Px, 13.01.2011 

Meitetsu-Konzern (Nagoya), Serie 200: Die beiden Loks 201 und 202 wurden 1927 für den Verkehr der Linie nach Seto (bis 1978 Gleichstrom 600V) gebaut; ihre Aufgabe war die Beförderung der Güterzüge mit der berühmten Seto-Töpferware bzw. des Holzes für die Brennöfen. 1978 endete dieser Verkehr und die Loks wurden ausgemustert. Bild: Lok 202 in Nagoya-Ôzone, 29.August 1977. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Meitetsu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N (nur Großkonzerne) / Meitetsu | Seto Linie | Nagoya Sakaemachi - Owari Seto, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Meitetsu-Konzern | Fahrzeugtypen, Japan / E-Loks | Gleichstrom / Privatbahnen

 613  1 1014x659 Px, 18.06.2010 