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Innsbruck Hbf am 31.08.2004, hier beginnt die Brennerbahn nach Bozen. R 5211 Innsbruck - Brenner auf Gleis 41 mit ÖBB BR 1144 und Nahverkehrs-Wendezug kurz vor der Abfahrt.
Innsbruck Hbf am 31.08.2004, hier beginnt die Brennerbahn nach Bozen. R 5211 Innsbruck - Brenner auf Gleis 41 mit ÖBB BR 1144 und Nahverkehrs-Wendezug kurz vor der Abfahrt.
Günther Glauz

1116 100-7  Licht ins Dunkel  mit ROCO-Werbung am 31.08.2004 in Innsbruck Hbf.
1116 100-7 "Licht ins Dunkel" mit ROCO-Werbung am 31.08.2004 in Innsbruck Hbf.
Günther Glauz

Bahnhof Matrei am Brenner am 28.08.2004, bis hierher steigt die Strecke ziemlich stark an, wird bis Steinach flacher und hat anschließend bis zum Brenner wieder starke Steigung.
Bahnhof Matrei am Brenner am 28.08.2004, bis hierher steigt die Strecke ziemlich stark an, wird bis Steinach flacher und hat anschließend bis zum Brenner wieder starke Steigung.
Günther Glauz

Zwei ÖBB BR 1116  Taurus  fahren mit einen LKW-Transportzug am 28.08.2004 durch den Bahnhof Matrei. Die Güterzüge fahren hier meistens mit zwei Loks, manche haben noch eine dritte Schiebe-Lok.
Zwei ÖBB BR 1116 "Taurus" fahren mit einen LKW-Transportzug am 28.08.2004 durch den Bahnhof Matrei. Die Güterzüge fahren hier meistens mit zwei Loks, manche haben noch eine dritte Schiebe-Lok.
Günther Glauz

E 1873 Innsbruck - Franzensfeste - Lienz mit ÖBB-Lok 1822 005-3 am 28.08.2004 in Matrei, es war die einzige Zwei-System-Lok die ich auf's Bild bekommen habe.
E 1873 Innsbruck - Franzensfeste - Lienz mit ÖBB-Lok 1822 005-3 am 28.08.2004 in Matrei, es war die einzige Zwei-System-Lok die ich auf's Bild bekommen habe.
Günther Glauz

Bahnhof Steinnach in Tirol am 28.08.2004
Bahnhof Steinnach in Tirol am 28.08.2004
Günther Glauz

ÖBB BR 1144 mit Kesselwagenzug fährt talwärts am 28.08.2004 durch den Bahnhof Steinach in Tirol. Im Hitergrund eine Brücke der Brennerautobahn.
ÖBB BR 1144 mit Kesselwagenzug fährt talwärts am 28.08.2004 durch den Bahnhof Steinach in Tirol. Im Hitergrund eine Brücke der Brennerautobahn.
Günther Glauz

R 5227 Innsbruck - Brenner mit ÖBB BR 1116 am 28.08.2004 im Bahnhof Steinach. Die meisten Regionalzüge fahren mit der BR 1144, einige mit BR 1116  Taurus .
R 5227 Innsbruck - Brenner mit ÖBB BR 1116 am 28.08.2004 im Bahnhof Steinach. Die meisten Regionalzüge fahren mit der BR 1144, einige mit BR 1116 "Taurus".
Günther Glauz

EC 85 München - Rom mit ÖBB-Lok 1116-167 und deutschen IC-Wagen fährt am 30.08.2004 durch die Haltestelle St.Jodok.
EC 85 München - Rom mit ÖBB-Lok 1116-167 und deutschen IC-Wagen fährt am 30.08.2004 durch die Haltestelle St.Jodok.
Günther Glauz

Oberleitungs-Dienstfahrzeug fährt am 30.08.2004 durch die Haltestelle St.Jodok.
Oberleitungs-Dienstfahrzeug fährt am 30.08.2004 durch die Haltestelle St.Jodok.
Günther Glauz

Regionalzug Innsbruck - Brenner mit ÖBB-Lok 1144 hält in der Haltestelle St.Jodok. Links oben wieder eine eindrucksvolle Autobahnbrücke.
Regionalzug Innsbruck - Brenner mit ÖBB-Lok 1144 hält in der Haltestelle St.Jodok. Links oben wieder eine eindrucksvolle Autobahnbrücke.
Günther Glauz

Regionalzug Innsbruck - Brenner mit ÖBB-Lok BR 1144 am 02.09.2004 zwischen St.Jodok und Gries. Bei St.Jodok verläßt die Brennerbahn das Wipptal kurz in's Schmirntal, um Höhe zu gewinnen, hier ist der Zug gerade am Ende einer 180 Grad-Kurve und kehrt zurück in's Wipptal.
Regionalzug Innsbruck - Brenner mit ÖBB-Lok BR 1144 am 02.09.2004 zwischen St.Jodok und Gries. Bei St.Jodok verläßt die Brennerbahn das Wipptal kurz in's Schmirntal, um Höhe zu gewinnen, hier ist der Zug gerade am Ende einer 180 Grad-Kurve und kehrt zurück in's Wipptal.
Günther Glauz

Haltestelle Gries am 31.08.2004
Haltestelle Gries am 31.08.2004
Günther Glauz

Regionalzug Innsbruck - Brenner mit Lok 1144 243-1 hält am 31.08.2004 in der Haltestelle Gries.
Regionalzug Innsbruck - Brenner mit Lok 1144 243-1 hält am 31.08.2004 in der Haltestelle Gries.
Günther Glauz

Regionalzug Brenner - Innsbruck mit Lok 1116 175 hält am 31.08.2004 in der Haltestelle Gries. Auf der österreichischen Seite der Brennerbahn fahren die Züge auf dem rechten Gleis, auf der italienischen links.
Regionalzug Brenner - Innsbruck mit Lok 1116 175 hält am 31.08.2004 in der Haltestelle Gries. Auf der österreichischen Seite der Brennerbahn fahren die Züge auf dem rechten Gleis, auf der italienischen links.
Günther Glauz

Zwei Reginal-Wendezüge der ÖBB am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der linke Zug steht am Bahnsteig-Gleis, der rechte auf einen Abstell-Gleis, beides Sackgleise. Die Durchgangs-Gleise haben etwa in der Mitte des Bahnsteiges die Stromtrennung, beginnend ein Stück hinter den blauen Tafeln mit dem weißen Querstrich, die ÖBB BR 1116 steht noch im Wechselstrombereich.
Zwei Reginal-Wendezüge der ÖBB am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der linke Zug steht am Bahnsteig-Gleis, der rechte auf einen Abstell-Gleis, beides Sackgleise. Die Durchgangs-Gleise haben etwa in der Mitte des Bahnsteiges die Stromtrennung, beginnend ein Stück hinter den blauen Tafeln mit dem weißen Querstrich, die ÖBB BR 1116 steht noch im Wechselstrombereich.
Günther Glauz

EC 85 München - Rom mit ÖBB-Lok 1116 066-0 und italienischen Wagen ist am 29.08.2004 pünktlich um 12:02 im Bahnhof Brenner eingefahren. Der Stromabnehmer wurde vor der Trennstelle abgesenkt und mit Schwung in den Gleichstrombereich gefahren. Jetzt wartet die Lok auf eine FS-Diesellok, die sie über ein Umsetzgleis in den Wechselstrombereich bringt.
EC 85 München - Rom mit ÖBB-Lok 1116 066-0 und italienischen Wagen ist am 29.08.2004 pünktlich um 12:02 im Bahnhof Brenner eingefahren. Der Stromabnehmer wurde vor der Trennstelle abgesenkt und mit Schwung in den Gleichstrombereich gefahren. Jetzt wartet die Lok auf eine FS-Diesellok, die sie über ein Umsetzgleis in den Wechselstrombereich bringt.
Günther Glauz

Anschließend wurde die FS-Gleichstromlok 402 175 um 12:10 angekuppelt, der Zug kann pünktlich um 12:14 weiter nach Rom fahren.
Anschließend wurde die FS-Gleichstromlok 402 175 um 12:10 angekuppelt, der Zug kann pünktlich um 12:14 weiter nach Rom fahren.
Günther Glauz

FS-Diesellok 245.6089 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, sie schiebt die Loks in den anderen Bahnhofbereich zurück.
FS-Diesellok 245.6089 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, sie schiebt die Loks in den anderen Bahnhofbereich zurück.
Günther Glauz

Der Rücktransport geht wie folgt: Die Diesellok fährt an, bei einer bestimmten Geschwindigkeit bleibt sie stehen, die E-Loks fahren mit Schwung in den anderen Bahnhofsbereich. Bis zu drei Loks schafft die kleine Diesellok, ganz schöne Schwerarbeit, hier am 29.08.2004 mit zwei Siemens-Dispoloks ES 64 U2 (BR 182).
Der Rücktransport geht wie folgt: Die Diesellok fährt an, bei einer bestimmten Geschwindigkeit bleibt sie stehen, die E-Loks fahren mit Schwung in den anderen Bahnhofsbereich. Bis zu drei Loks schafft die kleine Diesellok, ganz schöne Schwerarbeit, hier am 29.08.2004 mit zwei Siemens-Dispoloks ES 64 U2 (BR 182).
Günther Glauz

FS E-Lok 402 175 wird nach der Ankunft eines Reisezuges am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner von einer FS-Diesellok vom nördlichen Wechselstromteil in den südlichen Gleichstromtteil des Bahnhofs gebracht.
FS E-Lok 402 175 wird nach der Ankunft eines Reisezuges am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner von einer FS-Diesellok vom nördlichen Wechselstromteil in den südlichen Gleichstromtteil des Bahnhofs gebracht.
Günther Glauz

FS-E-Lok 405 001 als erste Lok vor einen Güterzug, der am 29.08.2004 aus Richtung Bozen im Bahnhof Brenner ankam.
FS-E-Lok 405 001 als erste Lok vor einen Güterzug, der am 29.08.2004 aus Richtung Bozen im Bahnhof Brenner ankam.
Günther Glauz

Zwei FS-E-Loks BR 405 werden am 29.08.2004 ebenfalls von der FS-Diesellok im Bahnhof Brenner  abgeschleppt .
Zwei FS-E-Loks BR 405 werden am 29.08.2004 ebenfalls von der FS-Diesellok im Bahnhof Brenner "abgeschleppt".
Günther Glauz

FS-E-Lok 412 015 wartet am 29.08.2004 auf einen Kopfgleis im südlichen Bahnhofsteil Brenner auf einen neuen Einsatz.
FS-E-Lok 412 015 wartet am 29.08.2004 auf einen Kopfgleis im südlichen Bahnhofsteil Brenner auf einen neuen Einsatz.
Günther Glauz

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