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Syrien

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LDE650-104 Werksschild. Hier kann man sich nochmal kurz informieren woher die Lok kommt.(Damaskus am 10.03.2006)
LDE650-104 Werksschild. Hier kann man sich nochmal kurz informieren woher die Lok kommt.(Damaskus am 10.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 650

1073 800x600 Px, 15.03.2006

Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006)
Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 650

1087 600x800 Px, 15.03.2006

noch beim Aussteigen der Passagiere in Damaskus koppelt die LDE650 an den Schnellzug 72 der vor kurzem aus Aleppo kam. Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006)
noch beim Aussteigen der Passagiere in Damaskus koppelt die LDE650 an den Schnellzug 72 der vor kurzem aus Aleppo kam. Hier die LDE650-104 bei Rangierarbeiten im Bahnhof von Damaskus.(Damaskus am 10.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 650

930 600x800 Px, 15.03.2006

LDE 2800-755 mit dem Schnellzug No.73 kurz vor der Abfahrt nach Aleppo (Damaskus am 10.03.2006)
LDE 2800-755 mit dem Schnellzug No.73 kurz vor der Abfahrt nach Aleppo (Damaskus am 10.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

1793 600x800 Px, 15.03.2006

LDE 2800-712 kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Aleppo mit dem Ziel Latakia an der syrischen Mittelmeerküste(Aleppo am 07.03.2006)
LDE 2800-712 kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Aleppo mit dem Ziel Latakia an der syrischen Mittelmeerküste(Aleppo am 07.03.2006)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

1911 800x600 Px, 15.03.2006

Fahrkarte No.8571 der CFS, Zug-Nummer 72, Ausgestellt am 7.September.2003 um 11:24, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 125 syrische Lira, Abfahrt am 8.September.2003 um 05:25 Uhr. Waggon No.3 Sitz No.20 In Syrien hat jeder Schaffner eine andere Art zukontrollieren. Manchmal wird ein Teil des Tickets zerrissen, oder es wird einfach gestempelt und in sehr seltenen Fällen wird es mit einem Ticketlocher gelöchert. Hier hatte der Schaffner gerade nur den Kugelschreiber um das Ticket zu entwerten und somit wurde es als Kontrolliert erkläret!!!! Dieses Ticket ermöglicht seit Sommer 2003 den Non-Stop Zug zwischen Aleppo und Damaskus zu benutzen, daher der relative hoher preis von 125 syrische Lira!!!
Fahrkarte No.8571 der CFS, Zug-Nummer 72, Ausgestellt am 7.September.2003 um 11:24, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 125 syrische Lira, Abfahrt am 8.September.2003 um 05:25 Uhr. Waggon No.3 Sitz No.20 In Syrien hat jeder Schaffner eine andere Art zukontrollieren. Manchmal wird ein Teil des Tickets zerrissen, oder es wird einfach gestempelt und in sehr seltenen Fällen wird es mit einem Ticketlocher gelöchert. Hier hatte der Schaffner gerade nur den Kugelschreiber um das Ticket zu entwerten und somit wurde es als Kontrolliert erkläret!!!! Dieses Ticket ermöglicht seit Sommer 2003 den Non-Stop Zug zwischen Aleppo und Damaskus zu benutzen, daher der relative hoher preis von 125 syrische Lira!!!
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Sonstiges / Sonstiges

1077 402x681 Px, 26.11.2004

Passagierwagen No.354 und No.251 mit den man noch Passagiere nach Zabadani, Sergaya, Bosra und Daraa befördert ;-) (April 2002)
Passagierwagen No.354 und No.251 mit den man noch Passagiere nach Zabadani, Sergaya, Bosra und Daraa befördert ;-) (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Großraumwagen

1558 800x528 Px, 26.07.2004

?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)
?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

1506 800x528 Px, 26.07.2004

Die ?Winterthur? Lok No.751. (April 2002)
Die ?Winterthur? Lok No.751. (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

1222 800x528 Px, 26.07.2004

Die ?Winterthur? Lok No.751. Im Hintergrund sind Güterwaggons, die Zurzeit als Lagerräume des Hijaz- Cafes genutzt werden( April 2002)
Die ?Winterthur? Lok No.751. Im Hintergrund sind Güterwaggons, die Zurzeit als Lagerräume des Hijaz- Cafes genutzt werden( April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

1392 800x528 Px, 26.07.2004

Die ?Winterthur? Lok No.751. Im Hintergrund sind Güterwaggons, die Zurzeit als Lagerräume des Hijaz-Cafes genutzt werden( April 2002)
Die ?Winterthur? Lok No.751. Im Hintergrund sind Güterwaggons, die Zurzeit als Lagerräume des Hijaz-Cafes genutzt werden( April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

1442 800x528 Px, 26.07.2004

?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)
?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Damaskus, Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

1387 800x528 Px, 26.07.2004

Seitenansicht der ?Hartmann? Lok No.90 und noch zu sehen die rote ?Winterthur? Lok (April 2002)
Seitenansicht der ?Hartmann? Lok No.90 und noch zu sehen die rote ?Winterthur? Lok (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Unternehmen / Hedjaz Railway | HR, CFH, Syrien / Dampfloks / Hartmann 2-8-0

1626 800x528 Px, 26.07.2004

?Hartmann? Lok No. 90 auf dem Abstellgleis im Hijaz Bahnhof in Damaskus ( April 2002)
?Hartmann? Lok No. 90 auf dem Abstellgleis im Hijaz Bahnhof in Damaskus ( April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Unternehmen / Hedjaz Railway | HR, CFH, Syrien / Bahnhöfe / Damaskus, Syrien / Dampfloks / Hartmann 2-8-0

1399 800x528 Px, 26.07.2004

Die Winterthur-Lok auf dem Weg zurück nach Damaskus. Dabei will der Lokführer dem Autofahrer noch schnell 2 Wasserflaschen werfen.
Die Winterthur-Lok auf dem Weg zurück nach Damaskus. Dabei will der Lokführer dem Autofahrer noch schnell 2 Wasserflaschen werfen.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

1872 800x526 Px, 09.07.2004

Eine Winterthur Lok bei der Einfahrt in einer der vielen kleinen Bahnhöfen des Barada Tals. Beachten Sie den gelben Stromaggregator der da einfach eingebaut wurde!!!
Eine Winterthur Lok bei der Einfahrt in einer der vielen kleinen Bahnhöfen des Barada Tals. Beachten Sie den gelben Stromaggregator der da einfach eingebaut wurde!!!
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Unternehmen / Syria Railways | CFS, CDS (ex DHP), Syrien / Dampfloks / SLM 2-6-0T

1466 800x526 Px, 09.07.2004

Passagierwagen mit der No.258 der CFH im Barada Tal.
Passagierwagen mit der No.258 der CFH im Barada Tal.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Großraumwagen

1221 511x800 Px, 09.07.2004

Syrien / Sonstiges / Fahrkarten Fahrkarte No.5121 der CFS, Zug-Nummer 30, Ausgestellt am 1.Mai.2002 um 14:34, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 85 syrische Lira, Abfahrt am 2.Mai.2002 um 00:20 Uhr. Waggon No.1 Sitz No.7
Syrien / Sonstiges / Fahrkarten Fahrkarte No.5121 der CFS, Zug-Nummer 30, Ausgestellt am 1.Mai.2002 um 14:34, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 85 syrische Lira, Abfahrt am 2.Mai.2002 um 00:20 Uhr. Waggon No.1 Sitz No.7
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Sonstiges / Sonstiges

980 402x640 Px, 27.02.2004

Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Route Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Route Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

2049 800x542 Px, 27.02.2004

Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Strecke Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Strecke Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

2146 800x542 Px, 27.02.2004

Die LDE1800 No.305 der CFS, bei einem Gütertransport in Damaskus.
Die LDE1800 No.305 der CFS, bei einem Gütertransport in Damaskus.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 1800

2992 800x519 Px, 05.05.2003

Der internationale Zug der CFS No: 67 Damaskus-Aleppo-Teheran, gezogen von einer LDE2800, bei der Anfahrt des Hauptbahnhofs von Aleppo. (Aleppo am 5.7.2002)
Der internationale Zug der CFS No: 67 Damaskus-Aleppo-Teheran, gezogen von einer LDE2800, bei der Anfahrt des Hauptbahnhofs von Aleppo. (Aleppo am 5.7.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

2512 800x585 Px, 03.09.2002

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